中國造船業崛起了,短期內美國在造船業領域的努力大概率是無效的_風聞
金灿荣教授-中美关系专家-23分钟前
面對造船業沒落的困局,美國一方面打壓中國造船業,另一方面也希望獲得盟友的支持並重建本土能力。有媒體報道,美國白宮日前在一份簡報中稱,因拜登政府、美國盟友及合作伙伴採取的行動,私營企業正加緊對美國海事業進行新的投資。簡報列舉韓國HD現代、美國博林格造船廠、加拿大戴維造船公司等造船企業計劃擴大或建立在美業務。白宮聲稱,通過政府和私營企業的行動,美國正在努力支持和創造造船業的高薪、永久性工作崗位,並提高造船業競爭力。
我覺得美國有這種想法很正常,但****短期內,美國在造船業領域的努力大概率是無效的。
**要形成一個極其有競爭力的造船業產業鏈,需要很多東西,包括鋼鐵、先進的技術、熟練的產業工人、配套的企業,等等,但是美國在造船業領域欠了太多賬了。**大家都知道,前幾年曹德旺先生去美國辦工廠,最大的困難就是找不到工人。造船業需要大量優秀的工人,美國去哪找呢?
另外,配套的企業沒有十年至二十年的時間是建不起來的。十年至二十年,美國不會不會爆發內戰,會不會變成“USB”“USC”都不知道呢。

2020年8月停靠在諾福克海軍造船廠喬治 H.W.布什號航空母艦。(圖源:美國海軍)
這些年,美國造船業衰敗了,中國造船業崛起了。
7月16日,工業和信息化部發布了我國2024年上半年造船業最新數據,其中有一個明顯的變化,就是越來越多的國外船東把訂單投向了中國船廠,**全球每10份造船新訂單,就有超過七成流向中國。**很多人感到疑惑,中國造船業怎麼這麼牛?

1月10日,山東省榮成市石島管理區黃海造船有限公司船塢內,工人抓緊建造各類大型船舶(新華社無人機照片)
**我覺得,中國造船業崛起主要得益於中國整體的工業化進步。**我們的鋼產能沒問題。國家統計局公佈的數據顯示,2023年,我國粗鋼產量101908萬噸。有網民開玩笑説,世界鋼產能第一是中國,第二是河北省,第三是唐山市。
**中國的鋼質量很好。**有些朋友可能不知道,印度號稱造國產航母,但它的每一寸鋼都是進口的。中國從山東艦開始,每一寸鋼都是我們自己的。
造船業需要的上下游企業,我們都有。
中國工人非常優秀,聰明、技術好、守紀律、老實,工資成本還偏低。

中國上海一座造船廠的員工。(圖源:路透)
中國的海岸線有18000公里,還有很多江河,航運非常發達,客觀上也推動了造船業技術的進步。
這些因素,推動了中國造船業在高端船型領域取得重大突破。2023年,中國首次具備了船海產品全譜系總裝建造能力,中國造船業已成為“全能選手”。造船業的“三大明珠”——液化氣船、大型遊輪、航母,都被中國拿下了。我相信,再過一段時間,中國的核潛艇技術也會達到先進水平。