中國造船業崛起了，短期內美國在造船業領域的努力大概率是無效的_風聞

面對造船業沒落的困局，美國一方面打壓中國造船業，另一方面也希望獲得盟友的支持並重建本土能力。有媒體報道，美國白宮日前在一份簡報中稱，因拜登政府、美國盟友及合作伙伴採取的行動，私營企業正加緊對美國海事業進行新的投資。簡報列舉韓國HD現代、美國博林格造船廠、加拿大戴維造船公司等造船企業計劃擴大或建立在美業務。白宮聲稱，通過政府和私營企業的行動，美國正在努力支持和創造造船業的高薪、永久性工作崗位，並提高造船業競爭力。

我覺得美國有這種想法很正常，但****短期內，美國在造船業領域的努力大概率是無效的。

**要形成一個極其有競爭力的造船業產業鏈，需要很多東西，包括鋼鐵、先進的技術、熟練的產業工人、配套的企業，等等，但是美國在造船業領域欠了太多賬了。**大家都知道，前幾年曹德旺先生去美國辦工廠，最大的困難就是找不到工人。造船業需要大量優秀的工人，美國去哪找呢？

另外，配套的企業沒有十年至二十年的時間是建不起來的。十年至二十年，美國不會不會爆發內戰，會不會變成“USB”“USC”都不知道呢。

2020年8月停靠在諾福克海軍造船廠喬治 H.W.布什號航空母艦。（圖源：美國海軍）

這些年，美國造船業衰敗了，中國造船業崛起了。

7月16日，工業和信息化部發布了我國2024年上半年造船業最新數據，其中有一個明顯的變化，就是越來越多的國外船東把訂單投向了中國船廠，**全球每10份造船新訂單，就有超過七成流向中國。**很多人感到疑惑，中國造船業怎麼這麼牛？

1月10日，山東省榮成市石島管理區黃海造船有限公司船塢內，工人抓緊建造各類大型船舶（新華社無人機照片）

**我覺得，中國造船業崛起主要得益於中國整體的工業化進步。**我們的鋼產能沒問題。國家統計局公佈的數據顯示，2023年，我國粗鋼產量101908萬噸。有網民開玩笑説，世界鋼產能第一是中國，第二是河北省，第三是唐山市。

**中國的鋼質量很好。**有些朋友可能不知道，印度號稱造國產航母，但它的每一寸鋼都是進口的。中國從山東艦開始，每一寸鋼都是我們自己的。

造船業需要的上下游企業，我們都有。

中國工人非常優秀，聰明、技術好、守紀律、老實，工資成本還偏低。

中國上海一座造船廠的員工。（圖源：路透）

中國的海岸線有18000公里，還有很多江河，航運非常發達，客觀上也推動了造船業技術的進步。

這些因素，推動了中國造船業在高端船型領域取得重大突破。2023年，中國首次具備了船海產品全譜系總裝建造能力，中國造船業已成為“全能選手”。造船業的“三大明珠”——液化氣船、大型遊輪、航母，都被中國拿下了。我相信，再過一段時間，中國的核潛艇技術也會達到先進水平。