中越達成14項合作協議！越南軍方會晤柬埔寨同行，高鐵項目達成_風聞

越南一把手蘇林在8月20日結束訪華回程，這三天行程可是備受關注，只不過這次他訪華，一個國家動態也是備受關注。

越南的國防部長都跟蘇林來中國訪問了，沒想到越南軍方的高層，竟然會見了柬埔寨軍方。

近日越南人民軍上將副總參謀長黃戰勝，約見柬埔寨王家軍大將金萬納，目的是和柬埔寨討論兩國邊境軍事的防務問題。

順嘴説一句，柬埔寨不見沒有辦法，在人家家門搞了10萬軍隊！幾乎等同於人家軍隊數，不見真的不成了！

“越南和柬埔寨一直都是非常團結的兄弟國家，並且不要忘了，當年是我們幫你們趕走了波爾布特政權。”

這次來約談，其實是在警告柬埔寨別忘了當年越南對柬埔寨的“大恩”，看起來就是挾持大恩想要讓人家聽話。

如果你們認為自己對柬埔寨有大恩，人家就得該幫着你們的話，那麼我們是不是更有發言權！

過去東南亞半島越南發展挺好，可是如今受制於一些歷史因素，終究是落伍。痛定思痛，越南新上任國家領導人訪華，這是準備在經濟上大幹一場。

柬埔寨運河要防備越南，4年時間不容小覷

關於這條運河，很早之前就提，只是顧慮到越南的感受，一直沒有見，但是蘇林剛上任沒多久，就派人去美國訪問。

想要在中美之間左右博弈，就是打算想要獲得好處！可是他卻忘了一個事實，在中南半島上，越南都已經邊緣化了.你還非要這麼搞，那麼也就沒必要對你客氣！

就有了柬埔寨運河的開工，其實，越南這些年一直想要阻撓這條運河，但是這回是真攔不住。於是在雙方的邊界地區屯兵十萬，看起來要有衝過去的那架勢。

18億可不是白給的，這條運河不光能讓柬埔寨跟着受益，同時也讓中國有了另外一個出海口。

如果過泰國克拉拉運河，也能修建成功的話，那麼對中國來講真的是受益無窮哦！！

國外搞得定，國內也是安全無虞。

柬埔寨一些不明反對派人士，利用柬老越發展三角區相關問題作為籌碼，通過社交平台計劃煽動民眾於8月18日在金邊市發起示威活動。

一直以為這裏是針對那條運河，沒有想到，竟然是“事情“另有一面。

對此 ，洪瑪奈首相發出嚴厲警告，絕不允許類似孟加拉的事件在柬埔寨發生。

得虧早有準備，要不然就是容易引起騷亂，某某國，您還省省吧！

高鐵是改變國運事情，越南這回真的上心了

而蘇林經過這段時間的反覆試探，也終於認清楚現實，果斷選擇押寶中國，這次率隊來華訪問都是越南高級官員。

現在全世界的目光都在盯着越南一把手蘇林訪問中國，據説達成了14個協議，其中還包括了銀行，交通等方面。

據新加坡《聯合早報》報道，中越也簽署14項合作文件，其中包括諒山—河內和芒街—下龍—河內兩條標準軌鐵路規劃技術援助項目的可行性研究公函，這相信將為兩國升級跨境鐵路連接鋪路。

隨着中國不少產業轉移到越南，無縫鐵路銜接被視為供應鏈關鍵。目前因中越鐵路軌距不同，往來兩國的乘客和貨物須在邊境換車。

如果要是辦成了，對於越南來講，肯定是跟着受益。看一下隔壁老撾、泰國，都是最好例子！

越南對南海並不死心，對中國好像貔貅

不過對於越南這種“騎牆派”國家，還是要多幾分防備。

彭博社報道，蘇林預計將出席9月在美國召開的聯合國大會，屆時可能與美國總統拜登會晤。估計到時候又不知道，會將出什麼東西。

越通社則報道，越中就海上問題進行“真誠、坦率地討論”，一致同意落實好高層共識，努力更好地管控和解決分歧。

蘇林建議，雙方尊重彼此合法利益，以和平方式解決分歧，遵守《聯合國憲章》和國際法，尤其是1982年《聯合國海洋法公約》 ；認真全面落實《東海各方行為宣言》，推動制定實質、有效、符合國際法和1982年《聯合國海洋法公約》的“東海行為準則”。

看起來在南海問題上，還是不死心，妄圖繼續搞事情！

據官網報道，國防部長董軍20日在京會見越南國防部長潘文江，潘文江説，越方願與中方繼續加強兩軍在團組互訪、邊境友好交流等領域合作，推動兩軍關係邁上新高度。

蘇林説，越南一向重視，並將越中睦鄰友好和全面戰略合作伙伴關係，以及具有戰略意義的越中命運共同體放在首位。

他建議中國為越南重點交通基礎設施項目提供優惠貸款、技術轉讓等支持。

難怪這次訪問，還把本國央行行長帶過來！

2024年8月19日，中國人民銀行行長潘功勝與越南國家銀行（越南央行）行長阮氏紅簽署了《中國人民銀行與越南國家銀行合作諒解備忘錄》，進一步促進雙方在本幣結算、本幣互換及跨境支付互聯互通等領域的合作。

這應該是想要加強和中國經貿聯繫，為國家謀求一個好的未來。

小結

對於當前的越南來説，這次的訪問行程真的很關鍵。柬埔寨這邊的運河一旦修建成功，每年就少了上億的過路費。

最關鍵是柬埔寨和越南之間經濟聯繫，可能就顯得沒那麼重要了。

這種背景下，與其被動等待，不如自己加入起來，對於國家未來會更好。

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