極越公關炮轟雷軍虧錢賣車：最惡劣的商人本質_風聞

來源：車頭條

據報道，極越汽車公關負責人徐繼業在朋友圈批評雷軍稱，每台車虧6萬元，為何還要賣那麼多？他表示有些企業虧是因為不折價賣不掉，但小米和雷軍放在以前就叫傾銷。

而雷軍回應此事稱“造車很苦，但是成功一定很酷”。

昨天，小米集團發佈2024年第二季度財報。財報顯示，小米集團第二季度總收入達到888.9億元，同比增長32.0%；淨利潤為50.7億元，同比增長38.3%；經調整淨利潤為61.8億元，同比增長20.1%。

其中，包括智能電動汽車等創新業務經調整淨虧損18億元。

2024年第二季度，小米集團的智能電動汽車等創新業務分部總收入為64億元。其中，智能電動汽車收入62億元，其他相關業務收入2億元。本季度，智能電動汽車等創新業務分部毛利率15.4%。

2024年第二季度，Xiaomi SU7系列交付新車達27307輛。在銷售服務網絡建設方面，截至2024年6月30日，小米集團已在中國大陸地區30個城市開業了87家汽車銷售門店。

有媒體根據小米二季度財報數據推算出目前小米汽車單車虧損超6萬元。

如果真如媒體推算，小米汽車每台車虧6萬元，小米能虧多久呢？

財報顯示，截至2024年6月30日，小米集團現金儲備為1410億元。

財報中，小米集團稱小米汽車工廠已於2024年6月開啓雙班生產，並於2024年7月進行了產線調優維護，正在持續擴充產能，預計將於2024年11月提前完成Xiaomi SU7系列累計交付新車10萬輛的目標，也將衝刺2024年全年Xiaomi SU7系列累計交付新車120000輛的新目標。

據瞭解，小米SU7是從今年4月3日開始交付，到今年結束差不多是9個月。如果能夠達成12萬輛的銷量目標，按每輛虧6萬元來計算，小米SU7今年9個月的虧損大約為72億，平均每月約虧損8億。

如果1410億全部用在小米SU7的虧損上，大約可以夠虧損176個月，也就是14年半多一些。

第二季度，小米集團包括智能電動汽車等創新業務經調整淨虧損為18億元。

若以此計算，1410億可以虧損78.33個季度，大約是19年半。

不過，這個創新業務不只包括智能電動汽車本身，還有其他相關業務。

當然，未來隨着小米汽車規模的擴大，以及新款車型的上市，小米集團的汽車業務可能會改變虧損的局面。

小米集團總裁盧偉冰昨天在接受採訪時也談到了小米SU7虧損，他認為有兩個原因：一是目前小米汽車的規模較小，而汽車是一個典型的規模經濟的行業，未來有信心做大汽車的規模；二是小米第一輛車是純電轎車，其投入成本本身就比較高，消化這部分成本還是需要一定的時間。