歐盟對華電動車動手，中國火速發起反擊，直戳對方軟肋_風聞

石江月

2024年08月26日 11:39:22 來自北京

歐盟執意對華電動汽車加徵關税，税率略微小調，依舊難掩貿易保護本質。中國這邊迅速發起反擊，宣佈對歐盟乳製品啓動反補貼調查，直擊歐盟軟肋。

歐盟如果早點清醒，調整方向，一切還有得商量。

出口到歐洲的中國電動汽車

近日，歐盟不顧歐洲多國以及中國的再三反對，還是決定要對中國電動汽車加收“反補貼”税，雖然這次草案的税率有所下調，但並沒有多大的變化。

根據歐盟方面的消息，對比亞迪的税率，在之前17.4%的基礎上，僅下降了0.4個百分點；對吉利的税率，在之前19.9%的基礎上，下降了0.6個百分點；上汽雖然下降比例最高，為1.3個百分點，但税率還是最高的36.3%。

此外，那些配合歐盟調查，但沒被“點名”的，將被加收21.3%的關税，“其餘不配合調查”的公司承擔的税率和上汽一樣。值得一提的是，這些税率是在原本10%的進口税上，額外加收的，完全是“税上加税”。

上汽名爵在日內瓦車展

在歐委會公佈此消息的第二天，中國商務部也放出了“大招”，直接宣佈對歐盟的乳製品，主要是稀奶油和乳酪，進行反補貼調查。

這一下子，算是戳中了歐盟的“軟肋”。此次調查常規情況下，會在明年的8月21日前完成，如果發生特殊情況，則會延期到2026年的2月21日。

要知道，歐盟是全球最大的乳製品出口國之一，中國則是歐盟全脂奶粉和脱脂牛奶的第二大出口國，是歐盟黃油的第三大出口國，也是歐盟奶酪的第八大出口國。

中國作為世界乳製品的重要買家，對全球市場有着重要的影響，這種影響力直接反映在了價格走勢上。

儘管今年上半年，新西蘭是中國進口奶酪和稀奶油的主要來源，但由於中國市場的交易量大，也會隨之波及到歐洲市場，對其乳製品價格，產生不可忽視的影響。

法國一家乳製品廠正在生產出口到中國的產品

儘管中歐的最新舉動，僅相隔一天，但兩者的動機與性質卻完全相反。

歐盟對中國電動車加徵關税，説白了就是貿易保護，不講理也不講規則，還拖累了全球應對氣候變化的努力，既不利於歐盟自身的長遠發展，也損害了其他國家的正當利益。

而中國這邊，則是完全基於國內產業的合理訴求，嚴格按照中國法律，以及世貿組織的規定進行審查。

在經過合規的評估後，認定相關申請達到了反補貼調查的立案標準，因此決定正式啓動調查程序。

而在整個調查過程中，中國將秉持公正、透明的原則，充分保障各方利益相關者的權益，會做出客觀、公正的決定。

北京一家超市的貨架上擺放着歐洲進口的奶製品

我們再來捋一捋中歐目前貿易糾紛發展的過程：

2023年10月4日，歐盟委員會發起了針對中國電動汽車的反補貼調查。2024年7月4日，歐委會公佈了初裁，對中國電動汽車徵收17.4%至37.6%的臨時反補貼税。

8月20日進行終裁披露，並將於11月4日前做出最終裁定。

對此，中國也在不斷努力保障自己的應有權益。

商務部表示，中方多次指出，歐方對華電動汽車反補貼調查預設結論，在調查各環節的做法均違背其承諾的“客觀、公正、非歧視、透明”原則，也不符合世貿組織規則，是以“公平競爭”為名行“不公平競爭”之實。

中國外交部發言人毛寧也表示，這起調查是典型的保護主義和政治主導行為，無視客觀事實，罔顧世貿規則，違背歷史潮流，損害歐盟綠色轉型進程和全球應對氣候變化的努力，只會損人害己。

不過，“雙反”的武器並不止掌握在歐美國家手裏。但對中國來説，“雙反”調查旨在保護行業健康發展。

在此之前的6月6日，商務部收到了中國畜牧業協會代表國內豬肉及豬副產品產業提交的反傾銷調查申請。申請人請求對原產於歐盟的進口相關豬肉及豬副產品進行反傾銷調查。

商務部依法於2024年6月17日對原產於歐盟的進口相關豬肉及豬副產品發起反傾銷調查。

8月15日，商務部、海關總署聯合發佈公告，決定對部分銻、超硬材料相關物項實施出口管制，於9月15日起正式施行。

商務部表示，銻、超硬材料相關物項，具有明顯的軍民兩用屬性。中國借鑑國際通行做法，並根據自身需要，對有關物項實施出口管制，旨在更好維護國家安全、履行防擴散等國際義務。相關政策不針對任何特定國家和地區。出口符合相關規定的，將予以許可。下一步，我國將繼續依法依規推進出口管制工作。

所以，歐盟這次的決定，連他們自己人都看不下去了。

不少歐洲媒體都炸了鍋，説在豬肉領域之外，“歐洲的乳製品、葡萄酒等生產商，都感到了前所未有的壓力與不安”。他們深知中國市場的重要性，因此對於中方的調查感到擔憂。

如果歐盟真的在乎相關國家的利益，那麼就應該尊重中國的意見。

別等到最後，歐洲的乳製品在中國市場上遇冷，那時候再後悔可就晚了。相比之下，中國電動汽車雖然暫時可能會受點影響，但在其他市場的潛力依然巨大。