中國軍機進入日本領空?不要緊張,意外情況!_風聞
大伊万频道-大伊万频道官方账号-13分钟前
中國空軍飛機進入日本領空,近期在日本國內掀起軒然大波。
據日本NHK電視台等報告,8月26日中午11時29分,一架中國空軍的運-9系列高新機,進入日本九州外海長崎縣男女羣島附近領空,短暫停留後離開,這是中國空軍飛機前所未有的行動,日本空自如臨大敵,西部方面隊立刻出動了F-15J戰鬥機和F-2戰鬥轟炸機起飛迎敵,併成功拍攝到了運-9高新機的畫面。

中國軍機進入日本領空,到底發生了什麼?其實從運-9型高新機承擔的任務、日本空自通報的活動情況看,運-9高新機活動空域完全正常:在承擔的任務上,這款運-9高新機承擔的,包括電子戰/電子支援/信號情報/通訊情報等任務,也就是通過收集對手的射頻信號,一方面從中分析信號頻譜特徵,完善己方電磁信號數據庫,二方面也可以敵方的通訊進行監視監聽等。
在執行此類任務時,要求運-9高新機必須儘量抵近對手空域,以確保機載電子戰、電子支援設備的有效作用距離,從此次運-9高新機的部署空域看,長崎縣男女羣島在九州外海約300千米處,應當在運-9高新機機載設備的有效作用距離內,而日本自衞隊在九州島上軍事設施密佈:該島系日本陸自西南方面隊總部,北熊本部署有日本陸自第4師團司令部,長崎縣佐世保則部署有海自佐世保地方隊和第2護衞隊羣,此外九州島還是日本空自西部方面隊的重要作戰空域,在築城、新田原基地部署有航空兵部隊,在春日部署有空自高射羣,因此,我軍運-9特種機抵近九州展開日常的偵察監視行動,避免日本自衞隊有異動,是完全正常的。
既然行動一切正常,為何運-9高新機會“進入日本領空”?其實從日本自衞隊統合幕僚監部自己通報的情況看,運-9高新機在男女羣島附近,就是在按照正常的四邊航線飛行,只是在其中一條“四邊”中,稍微往前飛了一點點,結果就偏入了男女羣島空域範圍幾千米,然後就掉頭飛了出來,這種飛行軌跡,多少還是有點兒像飛行員在飛控計算機上設置航線時,沒有設置好四邊的航線寬度導致的結果,所以,從這個角度看,什麼“進入”日本領空,其實應該是“誤入”日本領空。

但是,如果我們再往深了想一層的話,這事情,似乎又沒有那麼簡單了,畢竟以現代飛機的導航設備來説,真要飛出這樣一個進入日本領空、然後幾千米後又迴轉脱離的航線寬度,還真的沒那麼容易,更何況,在7月4日,才剛發生過日本海上自衞隊的一艘驅逐艦“涼月”號,進入中國浙江領海的事件,當時“涼月”號驅逐艦在中國海警船的監視和警告下,足足在中國領海呆了20分鐘才離開,性質極為惡劣,情況十分嚴重,那麼,既然日本自衞隊敢闖入中國領海,那咱們來而不往非禮也,同樣派出軍用飛機到日本領空轉一圈,講究一個行動對等,好像也不是那麼難理解,是吧。
總而言之,看現在日本自衞隊的態度,像是吃了個悶虧,咱看了一眼日本自衞隊統合幕僚監部的網站,網站上已經悄沒聲兒地把8月26日中國軍機進入日本領空的通報給撤下來了,彷彿一切都沒有發生過,日本媒體也在噤聲,都在往中國空軍的飛機只是“誤入”領空方向去解讀,看樣子這事情就這麼偃旗息鼓了,但我們依然要説,寇可往,我亦可往,要是日本自衞隊下次再出現“誤入”我國領海領空的事情,就不要再對我們的飛機“誤入”日本領空大驚小怪,就是這樣。
(成 梁)