習慣就好了!運-9日本領空 薅禿500公里內美日基地電磁信號_風聞

新版運-9電子戰機闖入日本“領空”去幹啥？“薅禿”500公里內美日基地的電磁信號

8月26日，日本防衞省罕見在網站首頁掛出了用紅框提醒的“中國飛機侵入領空”緊急消息！這則消息指出：在8月26日上午發現一架中國運-9情報收集飛機有“2分鐘”的“入侵”日本島嶼“領空”的行為。對此，日本航空自衞隊立即緊急起飛了一架戰鬥機進行了警告，並向中國外交人員提出了“堅決抗議”。那麼，我國的運-9是否“入侵”了日本“領空”？運-9去了又能幹什麼呢？

據日本防衞省稱，這架運-9是從中國方向起飛，於上午10時40分左右在男女羣島東南空域盤旋。該羣島位於長崎市西南約150公里處，由五個主要無人居住島組成。上午11時29分左右，飛機從羣島東部進入領空，然後向東南方向左轉，於31時左右離開領空。隨後，飛機再次在羣島南部上空盤旋，然後於下午1:15左右飛往中國方向。日方聲稱，在運-9“侵犯領空”之前，日本航空自衞隊的一架戰鬥機進行了緊急起飛，並通知運-9其過於接近領空。但是，運-9沒有理會，直到其離開。

其實日本所謂的運-9“侵犯日本領空”的行為，從其公佈的航線上看，應該指的是上圖裏用藍色框住的一小段航線。日本認為從男女羣島以外22公里的範圍都是它的“領空”和“領海”，所以説運-9在這2分鐘裏進入男女羣島22公里空域範圍，就是“侵犯日本領空”的行為。但這種僅有短短2分鐘、並且還是“擦着”所謂“領空”邊界通過的行為，一般來説不排除是日本監控系統的“誤報”！

《波茨坦公告》對日本國土的定義

但事實上，即便不是日本的“誤報”，的確發生了運-9進入男女羣島22公里內空域的行為，那也不代表其就是“侵犯日本領空”。因為1945年7月26日在波茨坦會議上由中、美、英簽署公佈的《波茨坦公告》裏，已經明確規定了戰敗國日本的領土範圍只有“本州、北海道、九州和四國”。而日本防衞省公佈的運-9的航線圖中，並沒有觸及右側代表九州“領空”的線條。所以運-9即便進入了男女羣島的22公里空域，那也與日本毫無關係——因為那裏壓根不是它的領土範圍！

但比較意外的是，無論日本或美西方的媒體如何炒作“中國軍機侵入日本領空”的話題，日本防衞大臣、內閣官房長官、自衞隊參謀長等政府高管，卻對“中國軍機的意圖”這個關鍵問題，一致表示了“很難給出明確答案”的謹慎回答！可以説，日本雖然一方面在配合美國熱炒任何關於中國“軍事擴張”的話題，但同時又想保持好對中國“施壓”的力度，避免一不小心自己被中國當做了“出氣筒”。那麼，既然運-9沒有“侵犯”日本的領空，那它特意在靠近日本九州的空域中“繞圈圈”，這又是為了什麼呢？

這架運-9被日本方面稱作“情報收集機”，國外最早在2017年通過衞星圖片發現了它的存在，2019年我國宣佈其正式服役。目前這架代號“高新-12”的特種飛機，外界普遍將其稱為“運-9DZ”，也就是“電子偵察（電偵）”的字母縮寫。由此可見，其主要任務就是通過先進的傳感器以及通信系統，對目標空域執行電子監視、收集信號情報以及圖像情報等一系列任務，憑藉先進的傳感器系統以及雷達系統，甚至可以完成對戰略情報的收集。

日本自衞隊最早在2023年6月8日發現該機正在飛躍巴士海峽，在台島以東盤旋後再原路返回。“巧合”的是，當天正好是日、美、法在沖繩以東舉行聯合演習，美國出動了里根號和尼米茲號雙航母編隊，以及日本自衞隊“出雲號”直升機航母在內的12艘軍艦。不難想象，憑藉運-9DZ一身的高性能數據信號收集設備，肯定從這場較大規模的日美海上聯演中收集了不少“寶貴數據”。

而這次運-9DZ又特意在九州外海轉悠了許久，估計是“相中”了這裏比較扎堆的美、日基地。比如佐世保有美軍和日本海上自衞隊的大型海軍基地；福岡的春日市還是日本空自西部航空方面隊的司令部所在處；宮崎的新田原基地則是日本航空自衞隊最大的基地，日常駐紮有2個F-15J飛行隊，以及接待臨時抵達的美軍F/A-18E/F或F-35B。此外九州及周邊地區的大型民用機場，也在2023年年末，開始成為日本空自軍機在主基地遭攻擊後的備用降落機場，並在當年年底進行了實機演練。

由此可見，整個九州地區因為距離中國和台海地區較近，美、日部署在在這裏的部隊擁有較快介入的優勢。因此這裏除了建有不少專用的美、日陸、海、空基地外，還把不少民用機場和港口也納入了“軍用”範疇。因此，運-9DZ在這附近加強活動，有極大概率是在收集這些美、日基地發出的電子信號。而像這種“懟臉”收集對方情報信息的方法，美國各軍種多種型號的偵察機每年都對我國進行數百次之多，最近時距離我國沿海陸地不過一二十公里！

而從2023年日本記者報道運-9DZ偵查美日演習時推測，當時可能運-9DZ已經接近到演習核心區500公里範圍。這意味着運-9DZ至少可以在500公里外對目標的電磁信號進行有效監聽。據此推測，如果以此次日本公佈的運-9DZ在男女羣島附近空域“畫圈”飛行的中心計算，500公里範圍不但可以輕鬆監聽整個九州地區的所有美、日軍用、民用的信號，甚至還能收集遠至本州、四國等地大範圍的電磁信號！

運-9DZ整合的有點“雜”

據外國媒體報道，運-9DZ前機身下方安裝了合成孔徑雷達天線，可以獲取高分辨率的地面測繪照片；後機身兩側裝有兩根大型矩形電子支援/電子情報天線；機身中部上方配備了衞星通信天線；垂尾上方則配備了橢圓形天線；機頭的球狀凸起中則裝有氣象雷達系統。此外，運-9DZ的機身後錐體可能還裝有不明雷達。但有軍事專家推測，運-9DZ應該可以執行多種特殊任務，包括心理戰、電子干擾、電子對抗、電子戰和實時監控等。

美軍EC-130J“心裏戰機”

其中“心理戰機”我國原本有“高新-7號”，這是在運-8機體上進行改裝的特種飛機。主要能力就是利用自身配備的大功率電子設備壓制地方電視台、電台和無線通訊網絡，並向其散播虛假信息，達到擾亂敵方穩定和配合正面戰場的目的。這其實是我國仿效美軍從70年代就裝備的EC-130J“心理戰飛機”的裝備，該機雖然美軍只裝備了6架，但從70年代的東南亞，到90年代進行“沙漠盾牌”行動與“沙漠風暴”行動的波斯灣，再到2011年“奧德賽黎明”行動中的利比亞等，都取得了奇效！

但我國自從大概10年前改裝出“高新-7號”後，“心裏戰機”似乎就一直沒有升級。但外界從運-9DZ機身側面的幾個突出天線判斷，該機可能就整合了原來“高新-7號”的“心理戰”功能。畢竟運-9DZ原本就安裝了大量電子對抗設備，因此不難“兼職”成為能對敵方通訊和視聽信號進行壓制和修改的“心裏戰機”，向島上廣大民眾宣傳“收島”政策和散播可擾亂其守軍作戰的命令或情報，以達到配合正面部隊作戰的目的！

因此，運-9DZ這一趟應該收穫頗豐，大概率當天九州上空的美、日軍用信號都已經被其“薅禿”了！

 利刃號