菲律賓總算把自己作死了！中國海警在仙賓礁清場，有美軍撐腰的菲律賓打算困獸猶鬥？_風聞

菲律賓總算把自己作死了！8月31日，中國海警局新聞發言人劉德軍就菲律賓海警在仙賓礁尋釁滋事一事發表談話：31日晨8時許，菲律賓非法滯留中國南沙羣島仙賓礁的海警9701號船起錨，在仙賓礁內潟湖持續機動、尋釁滋事，中國海警5205艦依法依規對菲9701號船採取了喊話警告、跟蹤管控等措施。12時06分，菲方9701號船以不專業、危險衝撞的方式，故意衝撞中方正常執法的5205艦，導致兩艦發生了擦撞，此事責任完全在菲律賓方面。

中國海警部門發聲後，菲律賓海警部門也召開了新聞發佈會，只不過在會上説了一個完全不同的説法，説這件事情跟菲律賓沒關係，是中方5205艦先發制人弄的。菲律賓方面説，中國海警部隊的5205艦先是撞擊了菲律賓9701艦的船頭，然後又調轉艦艏，撞擊菲律賓9701艦的右舷，隨後又掉頭再撞了9701艦一通。

菲律賓海警部隊抱怨説，自己的船被中國海警部隊的5205艦撞得都是凹坑，也確實有菲律賓海警發了照片，顯示自己的船上出現了一個半米見方的大洞，鋼板向內翻卷，很顯然是中國海警部隊和菲律賓海警衝突的結果。

中菲海警衝突****的真相

事情的真相到底是怎樣的？大伊萬認為中國海警部隊的説法就是事實真相，畢竟從我們之前觀察的仙賓礁對峙情況看，在8月26日的短評中我們已經明確提到，菲律賓海警9701號船自從今年4月份跑到仙賓礁潟湖，意圖“坐灘”、復刻仁愛礁菲律賓海軍部隊“馬德雷山”號登陸艦模式。

菲律賓“馬德雷山”號登陸艦所在區域的衞星照片（圖源：MAXAR）

在仙賓礁搞“既成事實”之後，菲律賓海警就一直在定時向菲9701號“特里薩.馬格巴努亞”號運輸補給，目前確定的運輸補給時間，包括今年5月和7月兩次。但7月運補後，中國海警部隊迅速趕到現場，開始對菲律賓海警部隊實施補給的船隻進行正（圍）常（追）執（堵）法（截），單單是八月份中國海警對菲律賓海警的執法行動就有兩次。尤其是在8月26日，菲律賓向9701號船再度運輸補給失敗，此後很快就有消息傳出，“馬格巴努亞”號斷頓了，菲律賓方面正在嚴肅考慮要不要從仙賓礁潟湖撤出海警船。

但説是這麼一説，菲方依然沒有老實。8月28日，菲律賓“另闢蹊徑”，派出了菲海警的一架H145型直升機，試圖通過空投的方式向仙賓礁運輸補給。但在中國海警的執法下，任務大概率執行的不怎麼樣。再説了，H145直升機就是歐直的一款4噸級的小型直升機，載重量1.7噸，刨掉燃油，滑油，備件，飛行員等重量，實際載重量在三百千克左右。這點運輸量用來保障一艘數千噸級的海警船的補給，明顯杯水車薪，因此使用直升機運補更接近行為藝術。

派運補船靠上去補給被中國海警所阻，使用直升機空投補給也不順利，菲律賓肯定要想別的辦法。中國海警説菲9701號船在8月31日早晨突然開車、在仙賓礁潟湖內實施機動，不排除就是菲律賓耍的新花招，運補船靠不過來，那我們就先靠過去，通過機動擺脱中國海警船，前出到仙賓礁潟湖外面進行補給，然後再竄回來。這就是為什麼中國海警部門新聞發言人表示，菲律賓的海警9701號船突然在仙賓礁潟湖裏啓動主機，來回機動，尋釁滋事的因素。

既然9701號船已經啓動了，那麼接下來中國海警部隊在仙賓礁對亂竄的菲律賓海警船進行正常執法，就是自然的事情了。其實就算是菲律賓海警自己拍攝的視頻，也可以看出中國海警5205號船遵守的航行規則，反而是菲律賓自己的船在到處亂竄：

比如在一段長度為21秒的視頻裏，可以看到中國海警5205號艦位於菲9701號艦的右舷艦艉方向，“推”着菲律賓海警船前進，可以想見之前雙方的態勢，應當是中國海警船位於菲律賓海警船的右舷，菲海警船從中國海警船艦艏直接橫插通過，才形成了中國海警船頂着菲律賓海警船前進的態勢；

而在另外一段長度為19秒的視頻裏，可以看到中國海警5205號艦的左舷出現了兩個凹坑，很明顯，只有中國海警船位於菲律賓海警船的右舷，菲律賓海警9701號船對中國海警船進行頂撞，才能撞出這種效果。

根據國際海事法關於船舶航行優先權的規定，位於右舷航行的船隻具有優先通過權，應當得到其它船隻的避讓，很明顯菲律賓海警違反了國際海事法的有關規定。在明知道中國海警船位於右舷的情況下，沒有避讓反而是直接懟了上去，因此才在中國海警船的左舷上留下了這麼幾個凹坑，才成了中國海警船推着菲律賓海警船的右舷前進的態勢。所以中國海警部門新聞發言人表示，菲海警在仙賓礁“持續機動、尋釁滋事”，這種表述一點毛病沒有，這不是尋釁滋事是啥？

​中菲海警交鋒的趨勢

尋釁滋事完了呢？目前沒有雙方後續交鋒的信息出現，倒是9月1日晨，菲律賓海警部門發言人對外表示，要向仙賓礁派遣增援力量，這似乎證明，菲律賓海警9701號船在仙賓礁潟湖裏邊亂開亂撞了一通之後，沒有離開仙賓礁，又回到了原有的位置上繼續趴窩了。看起來昨天有人猜測的，説咱們直接把菲律賓的9701號海警船直接撞出了仙賓礁潟湖，還有人説中國海警局出動了兩艘拖船，試圖把菲律賓海警船從仙賓礁直接拖離，這説法還是有一點樂觀了。

相反，我們還是維持之前的判斷，仙賓礁的鬥爭有温和擴大的趨勢：

第一方面，目前菲律賓要加碼，既然菲律賓海警部門發言人説打算往仙賓礁增派支援力量，那麼接下來菲律賓派出更多的船隻到達仙賓礁是大概率事件，相應的，對抗強度也可能會進一步提升；

第二方面，菲律賓的背後站着美國，近期美國一直在南海給菲律賓加油打氣，表示要動用情報力量來協助菲律賓對仙賓礁、仁愛礁的運輸補給作業。就是中國海警部門發佈的視頻裏都可以看出，菲律賓海警船在仙賓礁潟湖裏亂竄，天上就有不明國籍的飛機在亂飛，所謂的“不明國籍”的飛機很顯然是美國的P-8A海上巡邏機。以P-8A巡邏機的性能，除了可以對海面目標進行偵察，估計還可以兼顧進行信號偵察，監聽公開的無線電信號什麼的。菲律賓海警要在仙賓礁橫衝直撞，背後必然有美國海軍航空兵的海上巡邏機在指揮和搗鬼，這將進一步提高我方處理仙賓礁事件的難度；

第三方面，從我方的戰略選擇上來看，我方現在似乎對菲律賓在南海的行動，表現的比較謹慎，遲遲沒有下定決心，咱們不清楚上邊的戰略考量，就單純説目前的態勢，只能證明這個事情還有得整，有可能會長期化。因此，我們還是要做好心理準備，可能仙賓礁的問題不會那麼容易解決就是。

不過，我們現在也不是沒有優勢，我們的優勢就是國力相比菲律賓高几個數量級，這是戰略層面上的。而從戰術層面上來講，8月份菲律賓兩次試圖向仙賓礁裏的那艘破船運輸補給，我們都是怎麼處理的？之前都是那艘海警艇21551艇上去應對的，但僅僅幾天之後，8月31日，菲律賓人再來的時候，我方處理的部隊就變成了排水量達到4000多噸的5205艦，此外從現場照片來看，我方還有多艘海警船，拖船等在現場統一待命，一下子在仙賓礁對菲律賓海警部隊形成了多對一的絕對優勢。

所以菲律賓現在急匆匆地表示要在仙賓礁加碼，這加碼也不僅是單純因為送補給物資沒送上去，還有相當一部分因素是因為咱們先加碼了，菲律賓要是不加碼的話，就跟不上我們的鬥爭節奏了。因此，無論是從戰略上，還是從戰術上，我們在仙賓礁也好，在仁愛礁也好，其實都是處於絕對優勢的，要對付菲律賓那三腳貓工夫，其實完全不在話下，這一點沒有任何疑問，大家可以放心。

那麼剩下的，無非就是經過權衡利弊之後，咱們什麼時候能夠下達決心的問題了。而在這之前，還是大伊萬一直説的那樣，我們和菲律賓在仁愛礁，仙賓礁的鬥爭，是長期的，部分情況下可能還是曲折的。不過我們有英勇的中國海警部隊戰士們，我們有強大的中國海警部隊，我們更有強大的祖國，最後的勝利一定會屬於中國海警，中國南海主權不容任何國家侵犯，無論到什麼時候，我們都將一直支持中國海警部隊，咱們只説這麼多。