比亞迪暫停墨西哥建廠計劃_風聞

據知情人士透露，中國最大的電動汽車製造商比亞迪決定推遲在墨西哥宣佈建設新工廠的計劃，至少要等到美國大選之後。這是因為美國政策的變化迫使全球企業採取觀望態度。

幾位知情人士表示，比亞迪此前正在墨西哥考察三個潛在的汽車生產設施選址，但現在已暫時停止了這一進程，要求匿名討論這些私密信息。

知情人士指出，比亞迪暫停建廠主要是因為希望看到11月初前總統唐納德·特朗普與副總統卡瑪拉·哈里斯之間的競選結果。他們還提到，比亞迪暫停的工廠計劃有可能會重啓或者發生變動，目前還沒有做出最終決定。

比亞迪的代表沒有對此事發表評論。

知情人士透露，其中一個被考慮的地區是墨西哥的瓜達拉哈拉市周邊。該地區在過去十年間發展成為一個被稱為墨西哥硅谷的技術中心。比亞迪曾在三月份派代表團訪問了該區域。

比亞迪執行副總裁李珂也在二月訪問了墨西哥城，發佈了該公司的海豚迷你車型。而比亞迪的高層在一月份的墨西哥城電動方程式賽車比賽中也有亮相。

墨西哥已經收到了來自中國和西方汽車製造商的投資聲明，其中包括特斯拉公司。但特斯拉計劃中的巨型工廠在七月被擱置，等待美國大選的結果。共和黨候選人特朗普得到了特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克的支持，並多次威脅對墨西哥製造的產品徵收關税。

特斯拉原計劃在墨西哥北部的新萊昂州建造這座工廠，預計投資額將超過100億美元。

墨西哥可能是比亞迪繼巴西、匈牙利、土耳其和泰國之後的關鍵海外生產基地之一。與其他大型中國汽車製造商一樣，總部位於深圳的比亞迪也越來越多地尋求本地化生產，以避免各國政府對來自中國的進口電動車和插電式混合動力車徵收的懲罰性關税。

雖然比亞迪之前表示在墨西哥生產的汽車將主要用於當地市場，但向美國這樣一個巨大的汽車市場出口其價格實惠的電動車系列無疑是非常吸引人的。

由於墨西哥靠近美國，外國汽車製造商視其為一個戰略上很有吸引力的地方。墨西哥還是與美國和加拿大簽訂的北美自由貿易協定的一部分。

美國計劃對來自中國的電動車徵收100%的關税，拜登政府表示此舉是為了確保汽車行業未來在美國製造。拜登政府也在密切關注任何企圖從墨西哥向美國出口汽車的中國企業，並考慮如果它們試圖繞開針對中國製造的電動車的關税，將如何阻止這些行為。美國貿易代表凱瑟琳·戴在五月的一次採訪中表示。

比亞迪的李珂在接受彭博新聞採訪時説，她計劃在未來某個時候與即將於10月1日就任的墨西哥當選總統克勞迪婭·辛鮑姆會面，並表示公司仍在評估在墨西哥建廠的三個備選地點。