領克Z10正式上市,限時價19.68萬起步,領克首款純電實力幾何?_風聞
车市谈-昨天 22:28
9月5日晚,備受關注的領克首款純電轎車正式上市,新車共推出五款配置版型,上市限時價區間為19.68-28.88萬元。從新車的定位以及價格來看,領克Z10將劍指小米SU7、特斯拉Model 3等競爭對手。那麼,領克Z10到底有沒有機會成為細分市場的“頂流”?結合價格與產品力,我們繼續對新車進行整體的解讀。

首先,領克Z10的一大賣點,就是車輛採用了領克全新的The Next Day設計風格。在車頭部位,貫穿能量燈帶的辨識度非常高,它與領克08、領克07 EM-P等車型的設計共同組成了領克品牌的新一代設計語言。

值得一提的是,新車不僅以飽滿的未來感設計風格營造出良好的觀感體驗,同時在車輛側面,低風阻係數造型為其帶來了優雅動感的整體姿態,以轎跑風格吸引着眾多年輕消費者。

特別是後方的電動尾翼設計,能夠根據不同速度區間來自動升降,科技感與性能感得到兼容。

來到車輛內部,領克Z10作為一款主打20萬到30萬價位區間的中高端純電轎車,也實現了科技與舒適相融的設計。中控台位置,領克保持極簡風格,取消了大部分的實體按鍵。

另外,領克Z10的屏幕組合也頗有特色。15.4英寸中控屏成為車輛內飾的焦點,帶來良好的屏幕視野。至於液晶儀表盤,雖然沒有被徹底取消,但它以更加狹長的姿態為AR-HUD抬頭顯示系統讓位,有助於駕駛員視野的提升。

空間方面,領克Z10定位於C級純電轎車,其長寬高尺寸分別為5028/1966/1468mm,軸距為3005mm。在這一價位內,領克Z10的尺寸以及空間表現可以説領先於市場主流,比小米SU7等同級競爭對手更大。

更大的空間,也帶來了較高的舒適性體驗。
例如在其後排,新車採用了純平的地台設計,為後排乘客保留了足夠寬裕的腿部空間。同時,在前排座椅後側,還帶有平板卡扣,這也為LYNK Flyme Auto中的多屏幕互動體系預留了基礎,後排用户可享受到豐富的娛樂體驗。

當然,在目前這個講求智能化的時代,領克也積極地針對智能化系統進行佈局。
這款車搭載由路特斯機器人提供的高階智駕領航輔助功能,其涵蓋了高架NOA、高速NOA和城市無圖NOA能力,其智駕性能達到了業界前沿水平。

最後,在核心驅動系統和底盤結構方面,領克Z10也拿出了實打實的誠意和技術實力。
新車同時提供400V以及800V車型,滿足消費者的不同需求。其中,800V車型的CLTC最大續航里程達到了806Km,快充15分鐘即可補能573Km,有效提升了用户的出行便利性。

另外,這款車還提供碳化硅電機,並且分為後驅版和四驅版。在四驅版車型中,領克Z10的電機總功率可達580kW,零百加速時間僅3.5秒;配合具有路特斯基因的前雙叉臂+後多連桿懸架系統以及空懸+CDC配置,領克Z10能為年輕用户帶來良好的駕駛感受。

寫在最後:
總的來説,領克Z10在上市後,將憑藉19.68-28.88萬元的限時售價以及自身良好的產品實力,成為中高級純電轎車領域的有力競爭者。而更為重要的是,領克Z10集成了吉利控股集團的綜合體系實力,從產品力、產品質量的角度出發,相比起新勢力車型也更具優勢。