網約車乘客“開門殺”傷人，誰擔責？如何避免事故發生，牢記四點_風聞

來源：央視新聞客户端-2024-09/0915:35近日 有網友發視頻稱

自己騎電動車正常行駛

經過一輛車旁邊時

車門突然打開將他的電動車頂飛

但網約車及乘客竟然全部走掉

​引發網友熱議

隨後 成都交警回應：

三名女子已找到 車輛被暫扣

事故正在處理當中

網約車乘客“開門殺”

究竟誰擔責？

近年來 “開門殺”引發的交通事故

時有發生

如果事故由網約車乘客導致

究竟誰擔責？

此前，上海市第一中級人民法院

審結了一起

因網約車乘客“開門殺”導致的

機動車交通事故責任糾紛案↓

一日傍晚時分，乘客小陽在平台叫到一輛網約車。臨近目的地時，小陽想下車。在徵得網約車司機王先生同意後，小陽從後排打開右側車門，而此時，駕駛電動自行車的小李恰巧從非機動車道經過，車門與電動自行車發生碰撞，小李跌倒受傷，被送往醫院救治。

經司法鑑定，小李顱腦損傷，構成八級傷殘；外傷性癲癇（中度），構成六級殘疾。

據調查，司機王先生案發時駕駛的汽車，在車管部門登記的使用性質為非營運，投保時登記為家庭自用。事發時，王先生正從事網約車營運服務。

經交警部門認定，司機王先生承擔本次事故主要責任，乘客小陽承擔次要責任，電瓶車車主小李無責任。

最終，上海市第一中級人民法院終審判決如下：

保險公司在交強險責任限額內賠償受害人19.8萬元；

網約車司機對此次事故承擔70%責任，賠償受害人82.1萬餘元，網約車公司對司機的上述賠償承擔連帶責任；

乘客承擔30%責任，賠償受害人35.2萬餘元，對該部分，網約車公司無需承擔連帶責任。

應該如何避免“開門殺”？

記住這些知識點

停車、開門、下車

看似是簡單的動作

可稍有不慎就可能引發事故

應該如何避免“開門殺”？

1

養成良好的停車習慣

停車的地方不能影響其他車輛和行人通行，停車時要距離路邊20―30釐米，除了駕駛人外，乘車人儘量從右側下車，最重要的是禁止將車輛停放在行車道上。

2

從後視鏡觀察後方來車情況

駕駛者要從左側開門，可以先從後視鏡觀察路況，慢慢打開車門，千萬不要一把推開，當發現情況時應立即關住車門。

3

後排乘客下車要注意車外情況

駕駛人應提前提醒乘車人，特別是後排乘客，要看清車輛前後左右來往的行人、車輛等情況，確認安全後再開門下車。另外除了駕駛人外，乘車人儘量從右側下車。

4

避免“開門殺”事故有技巧

左側車門用右手開，右側車門用左手開，這樣人的上半身會自然往外、往後轉，就能看到車後有沒有行人或者車輛了。觀察確認後方沒有行人、車輛後，再推開車門下車。

開關車門

不只是一拉一推那麼簡單

為了自身和他人的安全

請大家警惕“開門殺”