中國下餃子美國嚇自己，急火攻心的美海軍，連軍艦都要給印度修了_風聞

這兩天我上網的時候刷到了一條有意思的新聞，原始信源是印媒《歐亞時報》，説是美國海軍最近剛剛將一筆大單子委託給了韓國的造船工業巨頭——韓華海洋公司，要求後者其一艘排水量4萬噸的補給船提供大修服務。這是美國海軍首次將其麾下大型軍用船隻的維護、修理和大修合同授予韓國，韓華海洋也因此成為了第一個吃上美國螃蟹的公司。

為什麼我要説這條新聞有意思呢？因為按照印媒的説法，除了韓國之外，美國海軍近年來還和同為印太國家的日本、印度簽署了類似的委託合同。以印度的情況為例，2023年9月，拜登曾在與莫迪的會晤期間和後者達成了一項協議，請求印度為美國海軍的艦船維修工作提供力所能及的幫助。

在這項協議的刺激之下，現在印度的好幾家大型造船廠，比如馬紮岡造船廠、L&T造船廠和科欽造船廠等，均已同美國海軍簽署了相關的服役協議。用五角大樓發言人帕特·萊德 （Pat Ryder）的話來説，美國對印度寄予厚望，希望印度能夠發展成美國及美國其他印太盟國的後勤支援中心，並認為印度有潛力在美國今後可能面臨的印太軍事衝突中發揮重要的戰略作用。

翻譯成人話，意思就是：美軍對於其今後在印度洋-太平洋地區可能會捲入的熱點問題已經沒什麼信心了，尤其是美國海軍，一旦開打，美國海軍那些寶貝嘎達，比如核動力航母、兩棲攻擊艦或導彈驅逐艦等，都有可能會因為地區對手的集火打擊而身負重傷。

你指望在這種時候把它們拖回美國去維修是不現實的，所以美國軍方只能未雨綢繆，趁早做分散投資的打算，和日印韓等國建立起合作關係，免得戰時自家戰艦都被人家的反艦導彈給揍得媽都不認識了，到頭來自己卻連只能江湖救急的援手都不到。

我知道美國海軍現在因為中國海軍下餃子這事挺焦慮的，焦慮也正常，能理解，我要是美國海軍司令我也焦慮。但是你焦慮是一回事，因為焦慮而自己嚇自己，搞到最後甚至都到了病急亂投醫的地步，那就是純純在鬧笑話了。

你就拿前面印媒提到的那幾家獲得了美國海軍授權的維修合同的印度造船廠來説吧，幾乎就沒有哪家是最近幾年沒攤上過點事的。同樣是承接修船的活，而且還是給自家的印度海軍修的，結果要麼是燒了船、要麼死了人，要麼就是發生沼氣事故，最後直接來了個“天女散花”。

2019年6月，由馬紮岡造船廠負責承建的印度海軍目前最先進的P-15B級驅逐艦“維沙卡帕特南”號在建造過程中失火，事故造成至少一死一傷。

2018年2月，當時由科欽造船廠負責維修的一個海上鑽井石油平台發生沼氣泄露爆燃事故，導致艙內堆積的200多噸排泄被瞬間炸上天。

這起事故造成5死11傷，並且還波及到了正躺在科欽造船廠船塢裏的、當時還在造着的印度首艘國產航母“維克蘭特”號。因為二者捱得實在太近，所以鑽井平台爆炸之後飛濺出來的各種不可名狀的固液混合物，很多都被拋灑到了在建中的“維克蘭特”號的身上。科欽造船廠為了把渾身上下都沾滿了乾淨又衞生的印度味道的“維克蘭特”號清理乾淨，不得已又浪費了許多精力。而“維克蘭特”號也因此創造了一項新的世界紀錄，即人類迄今為止唯一一艘，還沒服役就被炸出翔來的航母。

而除了馬紮岡造船廠和科欽造船廠之外，還有很多其他承接過或是現在就承接着造艦、修艦業務的印度造船廠，它們的情況也沒比這倆貨的強到哪兒去。

2020年8月1日，印度維沙卡帕特南的印度斯坦造船廠 （HSL） 新裝的一台龍門吊在接受負載測試期間發生倒塌事故，造成 10 名工人當場死亡。受此次事故影響，印度斯坦造船廠直接拉黑了該龍門吊的出品方——印度阿努潘工業公司，並且宣佈永不再用。

2018年4月，印度加登·裏奇造船廠也曾發生過類似事故，一台重達250噸的龍門吊因為經受不住大風天氣的考驗而倒塌。這次事故倒是很幸運地沒有造成人員傷亡，但是卻把正位於倒塌方向的一個幹船塢給砸壞了，這也讓當時正在該幹船塢內建造的印度P-17A級隱身護衞艦倒了大黴。

除了以上這些卧龍鳳雛之外，還有一位重量級角色不能不提，那就是即便是在奇葩遍地跑的印度造船界也堪稱是極品的孟買海軍造船廠。2013年8月14日，由該廠負責維修工作的印度海軍“辛杜拉克沙克”號潛艇發生重大事故——因為相關人員操作不當，該艇遂被自己發射的反艦導彈擊中爆炸。這期事故造成至少18人死亡，並且直接把“辛杜拉克沙克”號“修”成了一艘廢艇。

從理論上講，印度有能力承接軍艦建造或維修工作的造船廠不在少數，但是美國海軍並沒有一下子都跟它們簽署服務合同，而是從所有這些印度的卧龍鳳雛裏頭挑選了馬紮岡造船廠、L&T造船廠和科欽造船廠這三家。

這並不是因為它們的手藝真就好到了美軍放心把船交給它們開膛破肚的地步，如果有得選擇的話，我相信美國人就連自家的船膩子都捨不得讓這些印度造船廠來打。但是你要和印度合作讓印度幫忙提供後勤保障服務，那你就勢必得從一眾印度造船廠裏頭挑出那麼幾個來。和印度斯坦造船廠、加登·裏奇造船廠還有孟買海軍造船廠這幾位相比，哪仨的問題最起碼還沒有嚴重到無法忍受的地步，所以即便是傲慢如美國人，就眼下這個形勢比人強的大環境，姑且也只能捏着鼻子忍了。

哪怕拋開印度這個賠錢貨不談，相比之下，雖然在當今造船業領域僅次於我國的韓日兩國在軍艦維修業務這塊明顯要靠譜得多，但是在我看來，美國海軍把原本只交給自家造船廠的維修合同外包出去，這種行為的本身其實就是在飲鴆止渴。

兵者，國之大事也。誰都知道美國的霸權無非是靠美元和美軍支撐起來的，一個靠當攔路強盜發家的國家，混到如今這個連自己吃飯的屠刀都得拜託別人來打磨的地步，這本身就已經足夠説明問題了。

美國的一些學者有個習慣，一碰到點什麼當代的國際問題，總喜歡拿古希臘羅馬的歷史來當參照系。

既然如此，那美國人就應該知道，強如羅馬，從來也不是被迦太基給打敗的，真正埋葬了羅馬城的，反倒是羅馬人城門大開，主動請進來的日耳曼蠻族。而更加諷刺的是，羅馬人之所以要給日耳曼人開門，説到底還是因為他們自己的根基都爛了，羅馬都不願意或沒能力保衞羅馬了，這才只好把日耳曼人請來當僱傭兵。

太陽底下沒有新鮮事，歷史看來又要重演了。

羅馬人不暇自哀而美國人哀之，美國人哀之而不鑑之，亦使後人復哀後人矣。