2萬塊的華為與6千塊的蘋果，隱藏着中國的國運和你我的財運_風聞

本文首發於微信公眾號“何加鹽”

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昨天，蘋果和華為都召開了發佈會，發佈新的機型。華為發佈了三疊屏的Mate XT“非凡大師”，蘋果發佈了iPhone16。

出乎意料的是，在網上引起熱議甚至爭議的，是兩款手機的科技含量和價格的對比。

華為發佈的三疊屏，雖然算不上是劃時代的產品，但也已經是這幾年來，智能手機演進過程少有的令人眼前一亮的大飛躍。這意味着手機的小巧化和大屏得到了更完美的結合，甚至手機和pad都可以合二為一了，手機展開就是pad，pad折起來就是手機。

而蘋果發佈的iPhone16，和前幾代相比，沒有什麼特別有吸引力的亮點，很難讓人產生“我一定要試試”的心理。很多人之所以會把自己的iPhone15換成16，無非就是覺得新款都已經出了，再用舊款就有點拿不出手，這和16本身的創新是沒有關係的。

在價格方面，華為三疊屏入門機是19999，高端機23999；蘋果16入門機是5999，高端版的pro max是9999，相差了兩到三倍之多。

這兩款產品定價的差別，不得不讓人感嘆，時代真的是變了。中國手機開始佔據高端品牌的心智，開始掌握定價權；而蘋果手機在人們心目中，已經從原來的代表着高科技和時尚，代表着高端，變成了一個只是相對而言品質還不錯的大眾品牌。

我們回想一下，在十年前、二十年前，這種情況有可能發生嗎？

在那時人們的心中，如果一家國產手機公司和蘋果公司同時發佈產品，那一定是公關災難。國產手機除了價格便宜，別的地方怎麼可能和蘋果相比呢？衝着國產手機去的，大概率是因為性價比，而不大可能是因為科技和時尚；衝着蘋果手機去的，大概率是因為它代表着先進的創新和審美，而不大可能是因為它的性價比。

我們可以説，當時買蘋果手機的人，其實並不是需要一台手機，而是需要用一個高科技的時尚產品，來滿足他對科技的喜愛，同時還彰顯品位和身份。而買國產手機的人，是因為他真的需要一台手機。

現在，情況卻反過來了。買華為三疊屏的人，其實並不是需要一個新款手機，他們需要的是那份科技感以及使用時的面子；而買蘋果16的人，唯一的原因就是，他需要一部新的手機，而之所以還買蘋果，只是因為用慣了，換新的系統不習慣。

這其實是時代巨大變遷的一個註腳，它代表着中國的發展已經走到了一個新的階段，中國與世界的關係，連帶我們每個人在這個大時代的命運，也走到了一個新的階段。

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經濟學上有“微笑曲線”的説法，意思是，一個產業、一個產品的利潤率，在起初的原創性研發、標準制定這些方面，是很高的；但在中間的製造、加工、組裝這些方面，就會被壓得比較低；然後到了後期的品牌塑造、營銷這些方面，又比較高了。把各環節利潤按高低畫在紙上，就會出現兩邊高，中間低的樣子，就好像簡筆畫的微笑一樣。

中國的工業比其發達國家起步較晚，等我們開始發展的時候，餐桌上好吃的東西都已經被歐美日端走了，只剩一些他們不要的殘羹冷炙。

我們最開始只能是從製造、加工、組裝開始，不僅僅是因為中國在研發、品牌等方面能力弱，沒有競爭力，更是因為製造加工環節利潤率太低，發達國家既看不上，做起來也不划算，所以我們才能撿這個漏。

這幫助中國慢慢走上了工業社會，但也讓我們付出了巨大的代價。在整個產業鏈條中，我們耗費了最多的勞動力和最多的資源，幹了最苦的活，但是隻賺到了最少的那一部分錢。

這被形象地稱為“9億條褲子才能換一架飛機”。其結果就是，中國老百姓的平均收入，只有發達國家的幾十分之一；我們的生活水平，與他們相比是天壤之別。

那時，發達國家一個最普通的刷盤子的洗碗工，收入水平和生活質量可能都比中國一個頂級大學的教授都要高得多，所以有很多教授甘願放棄教職，跑到美國去刷盤子。中國社會很受歡迎的漂亮女孩，如果能夠嫁給發達國家一個最普通的打工者，都已經算是命好，往高處嫁了。其實這些現象背後的經濟根源，就是因為我們在國際分工體系中，處在了非常不利的位置。

但幸好，這些年我們在科技樹和工業樹一直在往上攀登，漸漸地從微笑曲線的底部沿着兩端往上走，很多原本被髮達國家壟斷的高科技和高品牌溢價的產業，都已經被我們攻克、拿下了。

現在在全球範圍，中國早已不再是那個只會生產廉價小商品和高污染商品的“世界工廠”，我們在重型機械、造船、基建工程、白色家電、工業機器人、無人機等領域，都早已走到世界前列，不僅滿足了國內需要，還走出去賺全世界的錢。而新能源汽車、智能手機等，也逐漸走到了和全球最頂級玩家分庭抗禮的拐點位置。

新能源汽車領域，目前特斯拉還是全球市值和營收的老大，但是從銷量上來講，中國的比亞迪將在今年超過特斯拉；從品牌的角度來講，問界M9以50萬以上的定價能夠支撐一年十幾萬台的銷量，仰望U8這樣的百萬元定價車型能一年賣到上萬輛，説明中國新能源已經走到了品牌被市場認可和接受的階段，這個品牌力甚至已經不弱於特斯拉——特斯拉都沒有哪款車型可以做到定價超過50萬的同時，年銷量還能超過10萬輛的。

現在又有了華為手機與蘋果手機的對比。由於是同一天發佈，這種對比就尤為強烈。可以説，這一次華為非凡大師與iPhone16的同場競技，華為是碾壓式的完勝。

從創新性和定價兩方面來看，毫無疑問，中國公司已經走到微笑曲線的兩端。這意味着我們作為普通中國人，以後就能以比較低的成本享受到全球的資源，而不是像以前一樣，把自己的資源以比較低的價格被髮達國家買走。這其實就是説，中國人的收入水平和生活質量，在全球範圍內對比，將會越來越向上、向前。

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特斯拉和蘋果，都曾經在中國市場上所向無敵，佔據絕對優勢。那時，特斯拉一家可以直接PK其他所有中國新勢力品牌，蘋果一家也可以vs所有其他國產手機品牌——是中國所有品牌加起來形成合力，才勉強能夠和它們競爭。但現在的中國市場，特斯拉和蘋果哪怕是面對單一的中國公司，都已經比拼不過。無論銷量、增速、口碑和討論熱度，都已經説明了這一點。

這並不是特斯拉和蘋果犯了什麼錯誤，它們還是一如既往地牛逼，這從它們在全球其他市場的表現也可以看出來。只是中國公司崛起得太猛了，特斯拉和蘋果們原有的市場優勢被中國公司逐漸吃掉了——目前主要是中國市場，但是在非洲、中東、東南亞、俄羅斯、歐洲等，中國新能源汽車和智能手機也逐漸走到了主流的位置，甚至在某些市場已經是第一。

從科技進步的角度來講，特斯拉和蘋果放在歷史上來看，都是非常值得尊敬的偉大企業。新能源汽車、智能手機+移動互聯網的時代雖然遲早會到來，但在那個時點、以那種方式出現，馬斯克和特斯拉公司，喬布斯和蘋果公司都居功至偉。他們憑自己的力量，推動了世界向前發展，為人類作出了巨大的的貢獻。

但特斯拉和蘋果已經完成了這個偉大的歷史使命，他們曾引領了時代，而在新的時代，歷史的使命落到了中國人身上，那就是，讓時代的紅利走進每一個普羅大眾。中國公司正在把新能源汽車、智能手機、移動互聯網的技術普惠化，讓全世界的人們能夠以更低的成本，一起進入這個新的時代。

目前，特斯拉汽車和蘋果手機依然是非常好、非常先進的，這兩家公司也依然非常強大。不過從發展趨勢來看，中國公司正在快速擠佔它們的市場，先是在中國市場上，然後逐步到全球市場，特斯拉和蘋果的未來，恐怕走得不會像前面十年二十年那麼順利。

這其實也有點像美國和中國的關係。美國曾經以其先進的工業、發達的商業和燦爛的文化，把整個世界的科技水平、生活水平和文化水平向上提升到了新的時代。但現在，讓更多人進入新時代，享受科技紅利的歷史使命，則來到了中國的身上。

中國特別擅長於把原本僅供少數人使用的科技普惠化，使得它們進入普通人生活中的門檻急劇降低。雖然從公司的層面，競爭會無比激烈，這一點我們從中國新能源汽車和智能手機的大戰中，也可以看出來，但是過個五年十年，我們回頭一看就會發現，正是由於中國人的努力，那些原本專屬於極少數精英用於炫耀的奢侈產品，早已走入普普通通的千家萬户。

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有些人可能會説，華為手機賣兩萬，仰望U8賣一百萬，跟我有啥關係？我還不是照樣搬磚。

今天，我不需要將從產業整體升級的角度，中國現在有能力把高利潤的產業和好的工作機會留在國內給我們帶來的好處，也不用講我們能更低成本、更高效率地利用全球資源和市場將為我們帶來的福利。我就講一個親身經歷的例子，來説明中國公司的崛起，跟我們有什麼關係。

可能大多數讀者並不知道，蘋果公司賺錢，不僅依靠賣手機等產品，還有一個重要來源是收“蘋果税”，而且收的非常高。所謂蘋果税，是蘋果對於apple store上下載的APP，如果存在銷售收入，它要抽取一部分的提成。例如，如果你開發了一款遊戲，用户把它下載到蘋果手機上，那麼用户每次付費，蘋果就要抽成30%。

如果你用的是蘋果手機，那麼你在抖音上充鑽石，在視頻平台充會員，有30%的錢是被蘋果直接抽走的。

大家可能聽説了前不久蘋果公司和微信談判的事情，談判的核心就是微信小程序裏面的消費，蘋果要分成多少。因為微信小程序裏有很多非實物的服務和虛擬服務，以前是有某個機制繞開蘋果税的，現在蘋果要採取措施堵上漏洞，收30%的抽成。也就是説，如果你在微信小程序玩遊戲充了錢，有30%是直接交給蘋果的APP。

我自己在知識星球上運營一個付費社羣“牛人星球”，定價是年費299元。但如果付費者用的是蘋果手機，那麼這299元，蘋果要抽掉95.36元，加上知識星球APP收取的59.6元，實際到何加鹽手上的，是143.04元。

讀者以為他為何加鹽付了299元，購買的是何加鹽提供的只是產品，但其實，其中有95元是被蘋果揣到了口袋裏。

這裏面，給知識星球APP的一部分抽成我是可以接受的，因為我每天要用它發文章，和會員交流，用到它的各種服務和功能。但是，蘋果究竟對我做了什麼有價值的事情，要拿走我的95元呢？我確實是打破腦袋也想不通。還好現在用蘋果手機的用户已經不多了，要不然，我辛辛苦苦做一個知識社羣，有將近三分之一的時間都是在為蘋果打工賣命。

這種情況並非只有我一個人遇到。事實上，只要你用的是蘋果手機，你的每一筆支付裏，就有可能有一部分都交給蘋果了。如果你是商家，只要你做的產品需要在主流的APP裏面售賣，你就一定有一部分收入是交給蘋果的，因為使用這些APP的消費者，有相當一部分用的是蘋果手機。

從這個角度而言，最近的蘋果和微信之爭，微信爭的，並不僅僅是它一家公司的利益，也是在微信體系裏生存的千千萬萬商家和消費者的利益。試想，如果你在微信開發一個小程序，賣點東西，本來公司每年營收有1000玩，現在突然有300萬被蘋果莫名其妙拿走了，你會是什麼感受？

如果公司利潤沒有300萬的話，那本來可以盈利的公司，直接就給蘋果乾成虧損了。

蘋果公司收取這麼高的抽成，而其中有相當一部分是類似我做牛人星球這樣，蘋果公司沒有為我提供任何價值，就白白從我口袋裏拿走30%收入的，它唯一憑仗的，就是它在市場上形成了一定的壟斷地位，讓蘋果手機的用户對它形成了極度的依賴。

而收税收得這麼高，沒有任何其他理由，唯一的解釋只能是資本的貪婪。我們並不否認蘋果公司為世界進步做出了巨大的貢獻，但同時我們也不能否認蘋果公司作為資本家的代表，是極度貪婪和黑心的——如果你覺得不貪不黑，那麼等你也要交30%税給它的時候，你再試試自己能不能頂得住。

尤其惡劣的是，蘋果公司在全球範圍內，唯獨對中國消費者收税最高，蘋果公司的“蘋果税”，有一半左右是中國消費者和商家貢獻的。在蘋果眼裏，中國就是最大的韭菜市場，必須要用最鋒利的鐮刀來瘋狂收割。

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蘋果公司只是一個代表性的例子。其實，西方發達國家之所以在過去若干年過得很滋潤，一個重要原因，就是有諸多西方公司在利用其壟斷性的地位收税，有些是間接收的，例如原本值10萬的產品賣到100萬；有些是直接收的，例如像蘋果這樣直接抽取30%。

除非我們能造出替代性的產品，才能把他們的價格打下來，把税收的部分慢慢去掉，讓產品價格迴歸到本身應有的位置。就像新能源汽車和手機行業，以及許許多多曾經被西方壟斷的高科技領域一樣。

君不見，這一兩年來，幾乎所有燃油車，都在猛烈降價，原本很多賣五六十萬的車，現在降到了二三十萬；原本賣二三十萬的，現在降到了十萬出頭。既然現在降到這麼低都可以，那為什麼以前非要賣那麼貴？

難道是他們的製造成本降低了嗎？或者是他們的人員工資降低了嗎？都不是！原因是，以前中國人造車不行，競爭不過他們，所以中國消費者只能被他們收割。現在中國造車水平上來了，不買他們的帳了，他們就只能降價銷售。

所以，我個人是非常樂見中國公司迅速崛起的。中國公司在科技含量、創新能力、時尚引領等方面儘快追上和超越外國公司，不僅關乎國家尊嚴，更是關乎我們每一個人的生活質量。