企業對外投資，核心技術必須留在國內，絕不能轉移至非友好國家_風聞

【本文由“雲中漫步”推薦，來自《不要向印度輸出工業能力——從重慶汽車工業的驚人變化想起的》評論區，標題為小編添加】

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• 中國手機產業在國際市場的困境，雷布斯等負有一定歷史責任。他們建起來的產業鏈，最終成了他們自己的掘墓人。

汽車、新能源技術、高鐵等，中國都要堅決杜絕技術輸出。政府要從立法層面進行規範，比如凡是違反規定的，以後在國內將取消所有補貼、税收優惠等政策。

尤其傷害這邊，為了生意實際沒有底線。金教授説的這個s，不就是上海某某麼。還要提到一點的是，上海汽車，現在正在印度建設電車各種配套設施呢，準備在印度建立電動車產業鏈。全忘了中國今天的電動車產業鏈，是吃了國家多少補貼才發展起來的一點優勢。

企業對外投資，核心技術必須****留在國內，絕不能轉移至非友好國家

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今天，彭博社一篇發自9月12日的新聞稿令我倍感欣喜。報道稱中國商務部已向國內電動汽車企業發出明確指導意見，繼續鼓勵中國本土汽車製造商將零部件出口至海外工廠進行組裝，但禁止新能源汽車的核心技術出口，強調即便核心零部件也必須在國內生產完成。特別是對非友好國家如印度，要避免直接投資，嚴禁把中國電動汽車的核心技術轉移到印度去。儘管這個消息尚未得到官方的正式確認，但其間透露的信號合乎邏輯，不會是空穴來風。作為一名長期關注並呼籲加強核心技術保護與對外投資安全的觀察者，見證國家對這一戰略工作的重視並付諸於實施，實乃國家發展之幸事，筆者深感欣慰。

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在全球化背景下，企業需要走出去，開拓國際市場。但是，對外投資必須審慎對待工業和技術能力的輸出。當前，美西方國家正尋求與中國經濟脱鈎，並意圖將原本依賴於中國的外資製造能力以及對美西方國家市場的出口產能從中國轉移出去。鑑於此，若我們進一步向國外、特別是像非友好國家（比如印度等）輸出工業能力，協助其構建和完善基礎設施及產業鏈，等於無意中增強了印度承接美系產品製造的能力，間接促成印度與美西方國家在產業層面上的聯合，進而對我國自身的產業鏈安全構成潛在挑戰。因此，保持對工業能力輸出的審慎態度，對於維護我國產業鏈的穩定與發展至關重要。

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除了輸出工業能力需持謹慎態度外，禁止核心技術隨國外設廠而轉移至國外，尤其是轉移到非友好國家，更是我們必須嚴防死守的根本底線。改革開放以來，我國的稀土、大飛機、高鐵、造船、手機制造、芯片製造、新能源汽車製造、鋰電池和光伏產品等已經成為中國製造和智造的新名片。這些新名片背後藴含的核心技術是國家科技實力的堅實支撐。掌握這些核心技術，意味着在全球產業鏈中佔據領先位置，具有制定行業標準和引領市場潮流的能力。一旦這些核心技術被轉移到非友好國家之手，它們必然會利用所獲得的核心技術提升自身競爭力，加速科技發展和產業升級，並在國際市場上與我國企業形成直接競爭，甚至在某些領域實現對我國的超越。這不僅損害我國企業的利益，還會影響整個產業的健康發展。同時，核心技術關乎國家安全和戰略利益，如軍事、通信、能源等領域的核心技術泄露，將構成對國家安全的重大威脅。非友好國家可能借此對我國進行滲透、破壞或攻擊，造成難以估量的國家損失。此外，核心技術轉移還潛藏着知識產權糾紛和法律訴訟的風險，給企業帶來不必要的經濟風險和形象損害。

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企業作為市場經濟的主體，自身的發展戰略與佈局不僅關乎企業的興衰存亡，更與國家的經濟安全、科技競爭力和國際地位緊密相連。因此，企業在追求經濟效益的同時，必須以大局為重，特別是在核心技術的管理與運用上，要堅定不移的堅持底線原則，確保核心技術留在國內，避免轉移至非友好國家。面對全球化帶來的機遇與挑戰，企業應樹立大局觀和長遠眼光，在制定發展戰略和佈局海外市場時，充分評估目標國家的政治風險、市場環境及雙邊關係等因素，避免我們來之不易的核心技術輕易被非友好國家所掌握。同時，企業還應加強內部管理和技術創新體系建設，不斷提升自主創新能力和核心技術保護能力。通過建立健全的知識產權保護制度、加強技術秘密管理和人才培養等措施，確保核心技術在企業內部得到有效保護和應用。

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在管控和保護核心技術方面，政府責無旁貸，必須發揮關鍵作用。政府應制定和完善相關法律法規和政策措施，明確核心技術保護的範圍、標準和責任主體；加強與國際社會的合作與交流，推動建立公平、公正、合理的國際技術轉移秩序；同時加大對企業的支持力度和激勵措施，鼓勵企業加大研發投入和創新力度，提升核心技術的競爭力和自主可控水平。只有我們全社會共同努力、形成合力，才能有效應對全球化帶來的挑戰與機遇，實現經濟的高質量發展和國家的長治久安。