為何過去賺錢容易現在賺錢難？或許因為過去有偽需求_風聞

近年老闆見面説得最多的就是“生意太難了！”“錢太難賺了！”

毫無疑問這都是大實話，過去雖然也會説“難”，但跟今天完全不能比，大家回想起來，過去真是錢太好賺了。

那麼有個問題大家都想不通，為何經濟越發展，錢反倒難賺了？相較而言，以前的錢就好賺呢？

早在2022年初本人就曾經在本號寫過一篇文章《為什麼企業的日子如此難過？》，曾分析過當前企業難過的主要原因：

一是科技的發展，加速了寡頭壟斷，實力聚集；

二是過去的發展有點超前了，就是提前消費了，如今到了“還債”期；

三是勞動力紅利的消失，低端製造業轉移，導致製造業困難。

那為何過去的錢就會好賺呢？真有點皆大歡喜的感覺——老闆賺到了，花天酒地出手闊綽，打工的也還滿意，買房買車的，充滿希望，政府也有錢，到處搞基建，為政績拼命。

回想起來，真是一段美好的光景啊！

這到底是怎麼回事呢？按説還是這些人，政策還是這些政策（現在應該更好了，為了實體經濟已經應出盡出了），土地還是這片土地，怎麼那個時候就那麼好過呢，GDP高速增長，在全球一馬當先，高歌猛進，不知不覺衝到了世界第二，甚至直逼美國老大地位了。

我想，這裏既有我國的對比優勢全面釋放、潛力徹底激活以及工業化城鎮化進程有莫大關係，但與此同時，我們在發展過程中，不知不覺造出很大的“偽需求”，我們都沉浸其中毫無覺察，都以為是理所應當，以為都是我們奮鬥出來的。

現在回頭看來，的確有相當大的部分是不該有的“需求”。

最大的“偽需求”非房地產莫屬了，我國的房地產按照國人的收入水平顯然是嚴重過剩了，根據8月23日國新辦發佈會上，住建部公佈的最新數據：

2023年，城鎮居民人均住房建築面積超40平方米，而日本才33.5平方米、新加坡30平方米、韓國28平方米（當然這主要與亞洲國家人口密度較大，城市以公寓類為主的住房形態有關），即便跟發達國家比，也差距不大。

然而，中國人均GDP卻只有日本、韓國的1/3左右，是新加坡的1/7（見下圖），如果按照實際購買能力，中國人均面積應該不超過20平米才合理。

**有人調查過，現在大部分年輕人接受用年薪的6倍到10倍價格買房。**以上海為例，2022年上海統計局公佈的全口徑社會平均工資是每月12183元，平均年薪是146196元，就拿這個數來算，2024年6月，上海徐彙區的新房成交均價138584元/m²，也就是説，一個年輕人用年薪的10倍來買房，只能買到10.55平方米，如果要住100平米的房子得攢上100年！

也就是説，如果按照實際需求和購買力去買房的話，估計一半的房都買不起，有一半的房子都是“偽需求”，尤其是四五線城市，或許今後20年都不用造房子也夠住了，何況人口在不斷減少，樓盤網還發布過一份名單——全國有近百城市房價鶴崗化了，一套二手房僅幾萬元，跌得好慘啊。

｜中國、日本、韓國、新加坡的人均GDP 

｜發達國家的人均居住面積對比

正因為有房地產的領跑，帶動了百業的“偽需求”，首先是金融行業，貸款的顯然增大很多，以致會有多個房地產公司上萬億的負債，還有投資顯然也踴躍很多，機構投資、私人投資在房地產的可謂天文數字，多少家庭享受了房地產的紅利，財富也是依賴房子而飆升的，當然也有的既是房子的投資受益者，也是今天被房子拖累的受害者。

有了房地產這個火車頭，加上金融的強勁助力，還有一個最大推手就是各級政府，正如經濟學家張五常所説“縣域競爭是中國經濟成功的制度創造”，GDP的KPI考核激發了各級政府的積極性，同時不可避免地會用土地財政的手段，這是主官任期最快的變現辦法，不足為奇，何況無論是開發商、投資商、購房者還是政府，可謂全民都有推高房價、無意中創造“偽需求”的動力，所以硬生生把房地產推到一個不可承受的高度，儘管中央一再重申“房住不炒”，都不能剎車，直到2020年8月央行、銀保監出台了“三道紅線”才強行剎住，從而引發各地暴雷以致房地產崩盤的後果，我想如果再晚一些，可能損失更大，幸好被止住了，已經一地雞毛，實際上這是我們全國人自己釀的苦酒啊！

除了金融業，房地產帶動的產業還涵蓋了冶金（鋼鐵）、有色（鋁合金門窗等）、建材（水泥、玻璃、磚瓦等）、運輸、建築、設計院、服務業（從代理銷售到裝修、租賃等）、電力（供電）、水利（供排水）、道路交通、商業（商業網點的配套）、家電等行業，你説這裏的“偽需求”又有多大呢？

更糟糕的是，在這樣的繁榮景象下，還帶來了超出實際的預期——都認為會持續線性高速發展的，蛋糕會越來越大的，於是帶動了基建熱、創業潮、消費慾。

作為政府的主要投資行為，基建無疑是最大的投資，一方面確實推動了經濟的發展，另一方面同樣也會造出“偽需求”，比如高鐵、高速、機場、地鐵、大橋無不爭相上馬，特別是2008年的4萬億基建投資，讓我們順利度過了金融危機，還拉動了經濟的發展，因此加速了“基建狂魔”的形成。

可是也有很多是太超前了，高速建好了沒幾輛車走，很多高鐵也入不敷出，機場也有不少經營困難，地鐵更是當地財政的沉重負擔。

今年初，年度反腐大片曾曝光西南某市領導盲目舉債搞旅遊，三年當地新增債務1500億，23個旅遊項目中有16個項目被列入低效閒置項目，給當地留下了極其沉重的包袱；無獨有偶，西北某地級市因盲目舉債上馬“有軌電車”項目造成巨大資金浪費，而被當成典型通報，一期工程年收入160萬元，而運營成本卻高達4000萬元。

今天看來，很多的基建都是基於樂觀的預期下設計和建設的，實際並沒有那麼大的需求，我算不清楚這裏會有多少“偽需求”，同樣也會帶動了上下游的“偽需求”。

日前，財政部、住建部等六部門聯合發佈了《市政基礎設施資產管理辦法（試行）》的通知。根據文件，嚴禁為沒有收益或收益不足的市政基礎設施資產違法違規舉債，不得增加隱性債務。可見，中央已經清醒認識到問題的嚴重性。

由於人們感到機會很多，自然創業的人也越來越多，尤其是互聯網風口來臨，低成本、低門檻讓創業成為可能，引發持續多年的創業潮，有人創業，自然也會造出許多“偽需求”，風投也是推波助瀾，上市也躍躍欲試，成就了很多人的財富夢，更加激發不安分的人創業，因此老闆輩出，企業家崛起，夢想也越來越大，從全市最大到全省最大到全球最大，不斷激發慾望，很多企業家不知不覺處在夢幻之中，比如很多企業拿地蓋樓，無不是往大了拿，誰都認為拿地越多，將來越值錢，什麼產業園也就應運而生，如今看來，都是遠超出預期，嚴重過剩，這也會大大催生了泡沫。

老闆多企業多，因此產能自然過剩了，一旦市場萎縮，那就會內卷不止，今天就很難過了。

由於當年一片繁榮的經濟景象，收入節節攀升，人人心中有憧憬，對未來充滿希望，懷抱了良好的預期，因此大家普遍出手大方，花錢捨得，於是自然催生了消費熱，以致消費升級呼之欲出。

由於房子投資屬性遠大於居住屬性，因此只要能弄來錢，都願意投資買房，利息都不在話下，於是幾度全國人民聯手推高了房價，乃至後來成天價，無數人實現財富夢，大家都經歷過這一過程。

不僅買房，包括其它消費，也都水漲船高，一路追高——買車的膽子也大了（一下子我國就普及了家庭用車，而且豪車不少），吃飯也高檔了，穿衣也講究了，酒店升級了，化妝品暢銷了，煙酒茶名貴了（特別是白酒），奢侈品好賣了，KTV等高檔場所也開多了，就連教育，也是過度投入了，哪怕看病，也有虛高的成分，總之，就是過了一段近乎物慾橫流、紙醉金迷的日子，貌似我國一下進入了發達經濟社會了。

試想，有多少是製造出來的泡沫呢？不得而知，也沒法估算，跟現在相比，體感至少有30%以上。

今天的難過某種程度而言是過去超前消費的結果，本不該過那麼好的生活的，沒想被虛構出來了，就讓我們享受了一陣，如今迴歸現實了，變得真實了，才發現其實並沒那麼好，而且這才是常態。

對比一下日本，我們就得面對現實，他們也曾經有一段虛幻的日子，泡沫過去，就得難過三十年，且還在延續，或許我們會比日本好些，但熬上個十年八年是要的吧。

本人也曾在今年5月份在秦圈寫過一篇文章《當下，大多老闆該有什麼樣的心態？》，我是這麼給多數老闆建議的：降低期望、調整心態、放下執念、休養生息。

“當我們暫時不具備足夠的能力去應對複雜的市場環境時，盲目地折騰只會讓我們陷入更大的風險之中。相反，保持一種靜觀其變的態度，等待合適的機會再出手，未嘗不是一種更為明智的選擇。”

最後，也補了一句：“當然，休養生息並不是對所有人的建議，對於那些有能力、有資源、有機會的人來説，他們完全可以繼續追求更高的目標和夢想，但對於普通人、大多數人來説，接受現實並努力過好每一天，也同樣具有重要意義。”

“總之，休養生息並非消極逃避現實之舉，而是根據實際情況做出理性選擇與調整。它既能夠幫助我們規避風險、保存實力，在等待更好機會到來之前做好準備；又能夠讓我們放下執念、享受當下生活所帶來的幸福與滿足感，這未嘗不是一種積極且智慧的生活策略。”

/// END ///