樂道L60太狠了，這配置打得Model Y沒法還手_風聞

文 | AUTO芯球

作者 | 雷慢

這一次，國產新能源把Model Y槓得無話可説，

別不信啊，昨晚樂道L60上市，我比了一圈，

處處在壓着Model Y打，

不信你看看硬件配置、機械素養和智能駕駛，

樂道L60一共120多個標配配置，全面壓制Model Y，

關鍵人家只賣20.69萬起，比Model Y便宜了4萬3啊，

租電只要14.99萬起，月租只要不到600塊，

這價格肯定不是做慈善，還得掙錢，那你想想特斯拉賺走多少錢？

別説Model Y價格高，配置上也真是寒酸得可憐，

這也不奇怪，畢竟Model Y都五年沒換代了，

難怪Model Y毛坯SUV的稱號聲名遠揚。

比如吧，Model Y只有350V左右電壓，充電慢、效率低，

樂道L60是900V高壓平台，

再看智駕吧，樂道L60有OSD，智駕的核心功能，

城區道路和高速路輔助駕駛表現都優秀，

Model Y有FSD，可在中國不能用，

有的車主五年前花6萬5買的FSD，至今還沒有用上，

你説氣人不氣人，

你要是覺得配置和智駕上，Model Y都夠用，

那我來説個你絕對不能忽視的能力，

就是服務能力，這個絕對是蔚來和樂道吊打特斯拉和其他國產新勢力的殺手鐧，

特斯拉全球6500多個超充站，中國1800多個，

蔚來樂道中國有近4000個充電站， 2500多個換電站，

別小瞧這個換電服務，它解決了幾個大焦慮，

電車的焦慮，我總結了下，

有續航焦慮、充電焦慮、電費上漲焦慮、電池年檢這四大焦慮，

但李斌搞的這個換電服務，一下子給你解決了仨，

你看啊，一到節假日，高速服務區排隊充電一排就是按小時論，

你看着別人排隊，你三分鐘就上蔚來換電站換好了，

前不久，我還見到過特斯拉扛着個發電機跑長途的。

還有呢，電費上漲焦慮，

過去幾年的商用充電站，某些服務區充電樁現在已經漲到3塊錢一度電了，

充滿一個80度的電池包就240塊了，

還只能跑400公里左右，都快趕上油車的成本了，

你用樂道的租電，一個月不到600塊，跑得越多還越划算。

最後呢，明年3月開始電車電池要年檢了，

別的車電池不過關怎麼辦？換車還是換電池？成本都不小，

樂道和蔚來呢，去換電站換一個塊新的就行了。

不得不説，論電車服務，還得金池長老李斌頭鐵，一條道走到底。

現在非國產電車差不多就剩一個logo了，

特斯拉馬斯克沒想到中國除了餘承東盯着他，

小米的雷軍也盯着他打，連蔚小理的何小鵬李斌也要和他搶飯碗了，這不是圍剿是啥？

好了，買車聽我説，不做冤大頭。

*本文圖片均來源於網絡

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