焦慮蔓延！看了攻擊11 美媒覆盤美軍無人機:咱是不是走錯路了_風聞

如今來看，攻擊-11這款飛翼型隱身無人機對美國軍方和媒體的衝擊，是被大大低估了。特別是不久前攻擊-11連續在新疆和四川的基地現身，疑似正在進行外場測試，這更讓美媒發出頗有焦慮感的提問：選擇協同作戰飛機（CCA）的美國空軍，是不是走錯路了？美國衞星在新疆某基地發現的攻擊-11UCAV和CCAUCAV和CCA是下一代無人戰機的兩個發展方向，主要區別在於：自主程度較高的UCAV在技術上比較激進，獨立作戰能力更強。相比起來，CCA也肯定會應用部分人工智能，但自主性要比前者差得多，主要跟六代有人戰機配合作戰，不構成獨立作戰力量。UCAV典型代表是中國的攻擊11，CCA的典型代表是美國諾格公司的Model437。中國的攻擊11已正式列裝，美國卻把研發重心從UCAV轉移到CCA上。美國不是沒有UCAV，比如經典的X-47B、X-47C，但這些UCAV均被打入冷宮，作為技術儲備，沒有量產服役的打算。具體戰術應用上，攻擊11可以像F-117隱身攻擊機一樣，穿透敵軍防空網，發起靜默攻擊，全程不需要殲-20的支援和干預。美軍由於沒有正式列裝攻擊11這類的UCAV，要想實現類似的打擊任務，必須由F-22或F-35，或是六代有人戰機，指揮Model437這類的CCV執行任務。美國諾格公司的model437，極有可能轉正，成為美國空軍的CCA美媒“戰區”很關注中美在下一代隱身無人機技術路線上的選擇，認為核心問題在於從攻擊-11的定位來看，這是一種具有極高自主操作性的隱身無人作戰飛機UCAV，比美國空軍正在推進並準備採購至少1000架的CCA更具戰術價值。並進一步認為如果美國計劃與中國在太平洋“進行高端戰鬥”，需要與有人機高度綁定的CCA，很難比得上自主性更高的UCAV。美國空軍的重心是CCA然而美國軍方真的沒有自己的UCAV計劃嗎？這一點或許從美國空軍參謀長阿爾文上將表示，美國空軍高層認為CCA是人機協同作戰的一部分，而最有價值的是美國可以負擔購買這麼多CCA。至於會不會發展飛翼型隱身無人戰鬥機，阿爾文只是很模糊地表示如果有需要會考慮，之後強調現在的重點還是發展CCA，儘早組成人類與機器協同作戰的部隊。阿爾文（右）和肯德爾（左）在通用原子的CCA原型機簽名不過他還是透露了一些別的情況，“我們有一些能力做一些獨立於‘人機協作’的事情”。“戰區”認為這可以算某種暗示，暗示美國空軍可能在秘密推進飛翼型隱身無人戰鬥機的開發，只不過CCA的優先級更高。F-35被稱為飛行的超級計算機，指揮無人機就是設計功能之一美國空軍部長肯德爾則解釋了為什麼CCA優先，因為美國空軍希望無人機與有人機結合，可以獲得更明顯的空中優勢，並同時拓展打擊能力，也強調了CCA的好處是可以受到嚴格控制，“我們不會讓飛機在不受控制的情況下出去交戰”。波音的X-45A美軍不是搞不定UCAV美國空軍在上個世紀就很熱衷飛翼型飛行器的開發，諾斯羅普在二戰後不久就開發了飛翼型佈局的YB-35和YB-49，不過集大成者還是1989年試飛的B-2A“幽靈”，2022年推出的B-21實際上可以視為B-2A的縮水版。飛翼型無人機就更多了，比較知名的有諾斯羅普·格魯曼的X-47B和RQ-170、波音的“幻影射線”、洛克希德·馬丁的“暗星”和RQ-180等等。可以看出來，美國各大防務企業有的是飛翼型隱身無人機技術儲備，也有理由相信多年深耕，理論和實踐都不會太落後。同理，美國空軍也不缺少飛翼型無人機，MQ-25“黃貂魚”可能是下一代艦載無人加油機，XQ-58A“女武神”可能就是新一代CCA的原型機之一。也就是説，美國空軍在秘密情況下推進一種或多種飛翼型無人機的開發，完全有可能。洛馬的RQ-180概念圖CCA和UCAV並非只能二選一中國現在列裝攻擊11，不代表中國只重視UCAV。只不過是因為六代有人戰機的開發，尚需時日，作戰性能等核心指標還無法確定。在六代有人戰機開發進度還不明朗的情況下，先行開發CCA，屬實是步子跨得太大。不如從實際出發，先行開發獨立作戰能力更強的UCAV，提前形成戰鬥力。與其説中國走對了路子，不如説是美國把路子走反了，先後順序有問題。中國對CCA早有研究，早在2018年公佈的“暗劍”，更偏向於CCA，而不是UCAV。“暗劍”不代表中國唯一的CCA研究成果，隨着中國六代機的推進，新型的CCA將成為中國航空科技的一個新高峯。亞男航空説