想清楚了一些事,感覺人生輕鬆了一些_風聞
九边Pro-九边Pro官方账号-历史,金融,软件编码,产品经理沉思录3小时前
昨天朋友給我推了一篇十萬加的文章(《九邊為啥在互聯網消失了?》),聊我這段時間不更新到底幹啥去了。那老哥也挺中立客觀,指出了我的一些問題,比如有時候太過標題黨,説話口無遮攔不照顧一些敏感讀者什麼的,聽勸,以後都改。我看了下評論區,還是很感動,整體大家覺得我挺客觀,也很正能量,不咋胡説八道,真話挑着説,假的都不説。咱們今後繼續,可能過幾周再去大號更新,我還得再想想後續該怎麼寫。這段時間更新頻率低,從西藏回來後,就一直練跑步,目標是十公里一小時以內跑完,並且沒啥痛苦,然後就例行堅持了起來。現在還不太行,跑完第二天總有什麼地方不舒服,所以還得練。這兩天突然想起來,有個話題一直想寫,卻沒寫,所以今天就聊聊。之前文章下邊有個老哥給我留言,後來我倆就聊上了,再後來我才知道他在川藏線上徒步,從雲南一直走到四川,再從四川走到西藏。我這次過去的時候,他已經去了日喀則,我是在日喀則附近的一個服務區找到了他。我就不放他信息了,因為他現在也順便做旅遊自媒體,在這裏放信息顯得我倆在合夥搞流量,而且他也不希望我透露出來。見到他的時候,被曬得跟個藏民似的,很難想象他以前是名校畢業的頭部大廠項目經理。他説他並不準備一直徒步下去,等走完阿里環線,還是要回去上班的。關於搞這個類似行為藝術一樣的東西,他還有個説法,他説這次出發主要是他爹沒了。他爹一輩子愛溜達,到處蒐集各種壁紙貼畫,不過年輕時候沒錢,後來又被家庭給鎖住了,再後來專心培養孩子上大學。孩子上了大學,終於可以出去了,又發愁給孩子買房的事。最後所有事都差不多了,身體又不行了,各種小問題就來了,從六十歲起毛病不斷。前年可能是感覺到了啥,硬撐着去了趟玉龍雪山,回來沒多久診斷了腸癌,很快就沒了。從他爹這裏,他得到了兩個啓發:一是想做的事真不能拖,一拖可能人沒了也動不了身。另一件事是意識到了無論如何不能像他爹一樣晚年過那樣的生活。徒步西藏這事一直是他想做的,但是從來沒想過去實施,以前看央視節目還冒出過去喜馬拉雅山裏溜達的想法,不過自己也覺得離譜。後來上B站一搜嚇一跳,竟然一大堆視頻講怎麼穿越喜馬拉雅,原來這玩意真有很多人去了,現成的軌跡,還有紮營點,補給點等等。還有更離譜的,每年都有一堆人徒步穿越800公里羌塘無人區,至於川藏線,本來就沒啥難度,疊加現在商業化很成熟,每年進藏的烏央烏央,某音上恨不得一晚上幾百個直播徒步的。再加上這幾年整體比較心煩意亂,有點像做了個過山車。工作前幾年風生水起,升職加薪,房子、公司股票樣樣漲。這兩年諸事不順,恰好反過來了,公司換了個領導,跟自己合不來,被迫離職是遲早的,房子股票就不用提了。所以爹沒了之後,就準備出去散散心。先把工作辭了,再把所有的投資都清了,儘管沒剩多少,但是全部存了定期,剩下兩萬塊,準備出去溜達,兩萬塊花完就回去上班。一開始準備去雲南走一段散散心就回來,沒想到走開就停不下來了。大家可能對徒步的速度沒啥感覺,覺得太慢了。一般來講,度過了最初十五天左右的適應期就好了。也就是説,剛開始這段時間會有各種不適,腿疼,腳疼,腰疼,肩膀疼,畢竟得揹着40到60公斤的物資,每天走八到十小時,有時候還得冒雨趕路,剛開始是很痛苦的。慢慢就無感了,人也成了老司機。老司機們每天能走30到40公里,也就是説一個月就能走一千多公里。看出來了吧,徒步這事以“天”為單位,給人感覺太慢了,但是以“月”為單位,那就不慢了。以川藏線為例,南線也就是大家經常説的318國道,2146公里,那些徒步愛好者一般兩個月之內就能走完。再從西藏去阿里,沿着219國道從拉薩到獅泉河,1500公里左右,一個半月也到了。當然了,這主要還是拜我國這些年的基建和治安所賜,他們這些人可以心無旁騖地溜達不用操心別的事。當他出發之後發現了個問題:他可以以極低功耗活下去。所有裝備都走某多多,一開始準備出去溜達半個月,預算一萬(剩下一萬要留着回去找工作)。沒想到這一萬竟然撐了兩個月,其中很大一筆還是買裝備還有去那邊的路費,帳篷火爐睡袋什麼的。一開始用煤氣罐,後來乾脆拼了個户外斧頭,就跟遊戲裏似的過起了撿樹枝劈柴起鍋做飯的生活。再後來覺得應該把所見記錄下來,於是開始發視頻,積累了一些粉絲,現在儘管一個月只能賺兩三千,竟然花不完。想着沒錢了就回去找工作,可是好像一直能剩下幾百塊。有一次身無分文,準備到了下一站就結束,路上碰上個小年輕在給越野車換輪胎,之前明顯沒換過,死活鬆不開螺絲(那個得站扳手上踩才行),他上去幫忙,小夥塞了他三百塊,後來又有了流量費,又繼續上路。更重要的是,以前是個規劃狂,總是為還沒有發生的事焦慮,成天擔心這擔心那。出去了知道自己生活的需求極低後,突然意識到最壞的情況也就自己現在這樣,幾乎身無分文躺在風雨交加的帳篷裏,頓時想焦慮都焦慮不起來。以前出差住店,基本上都是三星以上的,三星基本上不住,晚上還經常睡不好。現在好了,在服務區搭帳篷聽着公路上大車轟鳴也能入睡,幾十塊的民宿睡的就更好了。他跟説我,他有點徹底悟了,本來想出來“見天地”,沒想到卻“見眾生”,沿途認識的人,比他畢業十幾年都多。而且沒了職場上的相互戒備,大家經常敞開暢談。最後反而覺得是在“見自己”。他意識到兩個最重要的問題:首先是人可以用並不多的資源讓自己快樂,也能讓自己生活。讓自己痛苦的,其實從來也不是物質,而是觀念。之前總想去搞什麼財務自由,總想着投資“錢生錢”。最後這些東西不但沒給自己帶來什麼好處,反而一直在折磨人,最後錢也損失了一大堆。他之前睡眠特別輕,稍微有點聲音就睡不着,但是出來後,可能心態上接納了“在户外就別想安靜”的設定,反而不怕聲音了。這倒有點像那句話,“凡事你一旦接納了,就不存在了;你看不慣它,它就一直折磨你”。更關鍵的是,他以前總覺得自己是精英,就應該比其他人賺得多混得好。徒步路上遇上了形形色色的人,當地老百姓,同行的,騎行的,自駕的,還有開旅店的,還有不少流年不利本來身價不菲如今欠了一屁股債的。比如他還見到一個老哥,開着“盛世加長”大攬勝在自駕。那人聊起來説是“三十年畫了一個圈”,艱苦奮鬥了三十年,從窮小子變成了資產過億,然後又回到了起點,這次自駕完就把車拿去抵債,從此身無分文。這次出來自駕,主要是想起來三十年前自己是想着賺了錢就可以自駕了,一直拖到破產才成行。見了這麼多人,慢慢也釋然了,覺得什麼精英不精英的,都是一時的運勢,正好生在了教師家庭,腦子一般依舊養成了好習慣,考上了名校,一畢業趕上了互聯網大潮,一度混得還不錯。如今年紀大了,潮水退了,一切現了原形。痛苦之源就是覺得自己應該四十歲財務自由,應該高薪,應該一帆風順,忘了這個世界的底色就是充滿荊棘。一旦接受了自己並沒有那麼牛逼,而普通人的日子就是平淡且需要付出巨大努力才能維持湊合的生活,反而踏實了。覺得自己從一個充滿妄念的精神病重新變回了正常人。接納了這個設定之後,再看銀行裏的存款,反而覺得有點小慶幸。跟出發時候的心態截然不同,也覺得等走完了回去上班也不那麼痛苦了,就算收入打個大折扣,也覺沒啥大不了。就跟徒步似的,走一段看一段,碰上啥困難解決啥,提前糾結最沒用。我跟他説要不咱倆輪流開車,兩天時間把你送去獅泉河得了。他説他對獅泉河一點興趣都沒,去不去都行,不過很享受一直在路上溜達,腦子裏沒啥可想的,反而很容易想清楚一些事。一路走,走着走着各種鬧心事都想通了,也就不鬧心了。徒步的目的不是徒步,去獅泉河的目的也不是獅泉河。文章就寫到這裏吧。不知道你們看完啥感覺,反正我這段時間想了想,挺有啓發,。確實應該不斷地思考一個問題:到底讓自己陷入痛苦的,是執念還是物質。哪怕讓自己痛苦的是物質,可能你不去使勁在意它,它也確實影響不了你。只有想清楚了這些,才能輕裝上陣。文末,強烈不建議大家去徒步,文中的老哥在雲南碰到個徒步大神帶了他兩個月,不然他也走不了這麼遠。尤其不建議去阿里徒步,更別去羌塘無人區。實在是感興趣,去看看徒步大神的視頻就得了。反正我自己完全沒有徒步的想法,感覺從他那裏還是挺受益,所以分享給大家。