冒着生命危險訪華！終於向中國認錯並明確表態，早知今日何必當初..._風聞

作者 | 晴妹妹真的是冒着生命危險訪華今天，馬來西亞最高元首易卜拉欣·伊斯干達結束四天的訪華之旅。在馬來西亞訪華期間，馬來西亞方面提出想在柔佛州建設鐵路。據相關報道瞭解，易卜拉欣此前談到了重啓在馬來西亞和新加坡之間建設高鐵的計劃。這個項目是因為馬來西亞而停滯不前，而讓馬來西亞選擇停滯不前的便是美國。在這裏就不得不為伊斯干達捏把汗了，畢竟狠狠得罪美國的別國領導，有好幾個都發生意外身亡事件了。（收住！咱不展開議論。）終於意識到自己的愚蠢2017年3月，中國接到了在馬來西亞的第一個訂單，就是由中國交建中標的東海岸銜接鐵道（簡稱：東鐵），在當年8月份的時候，東鐵就已經開始施工了，在當時該項目被視為中國高鐵走向世界的重大突破。但2018年，時任總理馬哈蒂爾上台之後，調查前政府的多個大型項目，其中就包括與中國合作的“東鐵項目”，當時的馬來西亞政府認為該項目耗資困難，選擇了停工，並與中國展開新一輪談判。這場談判持續了約半年之久的結果是取消“東鐵項目”，2019年1月26日馬國經濟事務部長阿茲敏，正式證實了價值200億美元（約1350億元）的“東鐵項目”已經取消了。因為馬來西亞政府表示資金困難，提議以原價一半的價格重新簽約，這中國怎麼能答應呢，哪個好人家這麼砍價的？資金減半，工程質量能減半嗎？不僅如此，還以同樣的理由，將中國國寶熊貓給退回來了。馬來西亞為什麼會選擇取消與中國的合作？説到底，是因為“既想又想還要”。馬來西亞既想做項目，又不想自己出錢，還想從中國這裏撈一筆，中國以和為貴，但中國不是冤大頭。馬來西亞停掉“東鐵項目”後，中國立刻停掉了皇京港項目。而由於皇京港項目特殊的地理位置，不僅利於馬來西亞的發展，也利於新加坡，所以新加坡想趁這個機會迅速與中國修復關係，敲定相關合作事宜。馬來西亞見狀，意識到自己失去了有利地位，這才選擇恢復大馬城項目。也是這些事讓馬來西亞深切認識到、體會到中國的重要性，看清中國的實力，也看到自己不與中國合作，有的是國家排着隊找中國合作，能夠與中國確定合作事宜是馬來西亞的榮幸。這不，冒着生命危險，也要來中國認錯，明確立場，以此尋求重啓這項高鐵計劃。説在最後，現在，迫於現實的壓力馬來西亞知道錯了，並且已經改正恢復項目，中國雖然致力於世界和平，合作共贏，但時過境遷，這就好比黃金價格，匯率的變化，一天一個樣，就算重啓，這合租協議也得重籤，咱不也得保證馬來西亞不會再一次陷入泥潭，對中國出爾反爾嘛。戰友們，欲瞭解更多，就來【新財迷】