首次！福建艦一鍵彈射畫面曝光，裝甲升降控制站與福特號如出一轍_風聞
科大二助-48分钟前
作者 | 科羅廖夫
來源 | 科大烽火
近期，由多部門聯合制作的系列宣傳片《淬火》引起了外界的高度關注，原因是在宣傳片中曝光了更多福建艦此前從未展現過的細節。例如設置在1、2號起飛站位中間的彈射控制站、位於彈射控制站內進行相關作業的彈射器操作員、以及近鄰彈射控制站旁的兩座彈藥升降機等，可謂是亮點滿滿。儘管這些設施與戰位相比坊間翹首以盼的電磁彈射器有些默默無聞，但它們同樣是航母戰鬥力的重要組成部分之一。
彈射控制站，又被稱作彈射器控制室，即指Integrated Catapult Control System，簡稱ICCS，直譯意為綜合彈射器控制系統，系航母彈射系統中的關鍵一環。至於彈射控制系統則是由各種電氣電子控制部件和控制站/台/面板組成，功能是控制作業各個階段。以美海軍尼米茲級航母為例，該型航母的彈射控制系統包括彈射控制站、中央控制面板和甲板邊緣控制站。
它們旨在控制彈射作業期間的啓動、停止、彈射閥蒸汽流量、彈射過程的緊急停止等。聚焦到彈射控制站，則充斥着各類儀表、操作面板、飛機起飛保障監視設備、語音通信設備、電子佈告欄等。福建艦此次亮相的彈射控制站，位於1、2號起飛戰位中間，因此主要負責控制這兩座電磁彈射器的相關作業，這個控制站的頂端使用裝甲鋼板，收起以後與飛行甲板齊平。
另一座彈射控制站則位於航母左舷甲板邊緣，負責控制3號起飛站位，即斜角甲板區域的電磁彈射器，此類設計與美海軍尼米茲級航母及福特級航母相同。彈射控制站被美海軍稱之為“泡泡”，因此當福建艦上的“泡泡”亮相後，美媒“驅動”網站“戰爭地帶”專欄就在第一時間對其進行了報道。
該網站指出，福建艦上的彈射控制站與美海軍福特級航母上的彈射控制站極為相似，採用了可升降式、頂部裝甲蓋板、六邊形設計。至於尼米茲級航母上的彈射控制站除可升降式設計與上述兩型彈射控制站相似之外，其餘兩點則略有不同，即採用了無蓋板與八邊形設計。至於法國海軍“戴高樂”號航母上的彈射控制站，總體則呈矩形，觀感一塌糊塗。
在《淬火》系列宣傳片中，還出現了身着綠色甲板識別服+黃色背心的作業人員，站在彈射控制站內部操作面板前進行作業的畫面。由於黃色背心後部印有“彈射”二字，因此這名作業人員即為彈射器操作員，負責啓動或停止電磁彈射器。當然，之所以會判定這名作業人員系彈射器操作員，除了印有“彈射”二字的黃色背心與其所處的環境外。更重要的則是那件綠色甲板識別服。
那麼為什麼會這麼説呢？原因是身着綠色甲板識別服的作業人員主要由3類構成。一是彈射裝置人員，包含彈射器安全觀察員、飛行甲板安全士官、制動裝置操作員、中央甲板操作員、噴氣偏流操作員、飛機稱重員。2是阻攔裝置人員，包括飛行甲板軍官、甲板邊緣操作員、解鈎員、甲板清查員。3是其他工作人員，涵蓋飛機檢修人員、垂直補給協調員、直升機着艦信號員等，此外攝影師也會身着綠色甲板識別服。
例如美海軍航母彈射器操作員就會身着綠色甲板識別服，至於背心通常情況下為同色，反觀福建艦則走出了自己的風格，即彈射器操作員以綠色甲板識別服+黃色馬甲為主。此外，《淬火》系列宣傳片中還出現了同樣身着綠色甲板識別服+白色背心、黃色甲板識別+黃色背心的作業人員，那麼他們又在哪個戰位上呢？
身着綠色甲板識別服+白色背心的作業人員，由於其白色背心後部出現了“流”字，這意味着此人應是噴氣偏流板操作員，主要負責每一架艦載機彈射時噴氣偏流板的升起和降下操作。至於身着黃色甲板識別服+黃色背心者，由於其黃色背心後部出現了“航空長”三字，也就説明這位作業人員系艦載機調度實際控制和指揮人員。
位於彈射控制站旁邊是兩座彈藥升降機，福建艦採用如此設計與美海軍福特級航母有着顯著不同，例如後者的彈藥升降機則位於1號起飛站位噴氣偏流板後方。福建艦之所以會這麼做，原因系可以更為快速高效地將武器彈藥庫轉運至飛行甲板，然後再掛載至艦載戰鬥機上，且可以同時對位於1、2號起飛點的艦載機進行掛彈作業。
福建艦首次以近距離視角出現在公眾展示電磁彈射器，這個亮相意味着福建艦整套航空作業系統一切正常。不論是稍後開展的艦機融合測試，還是海試結束以後航母戰鬥力的生成，作為福建艦核心設施之一的電磁彈射器，都將會發揮出難以估量的作用。所以這對於牽掛電磁彈射器達數年之久的廣大軍迷來説，無疑是再好不過的消息！