韓媒稱被“慢工出細活”的中國超越，是由於這些原因…你怎麼看？_風聞

據參考消息報道，韓國《朝鮮日報》9月24日以《韓國已被中國超越，差距只會越來越大的理由》為題發表社論稱，韓國貿易協會日前對在華工作的30名韓國企業家進行深入採訪，其報告草案中得出“除了半導體領域，中國已趕超或超越了韓國”的結論。

社論指出，韓國產業的成功被形容是“速度”制勝，但曾經以“慢工出細活”著稱的中國，如今已經在速度和效率上佔優勢。以中國電動汽車行業為例，中國品牌新車平均上市時間比外國品牌要快兩三年，這種效率部分得益於嚴格的工作制度。

反之，韓國的競爭力似乎在部分領域有所減弱，企業的開發效率和應對市場變化的速度受到限制。

報告指出，中國將科技創新放在首位，推動了航天、無人駕駛、無人機等高新技術領域的飛躍式發展。相比之下，韓國儘管也開發了許多先進技術，但由於受到政策制約，許多技術無法實現快速商業化。這使得韓國在這些新興領域的發展速度大大放緩。

此外，中國在無人機領域的領先地位更加顯著，中國政府不僅支持無人機技術的發展，還推動空中出租車、無人機快遞等新興行業的快速發展。這些成就體現了中國在科技創新和商業化能力上的超前佈局。

社論稱，韓國發展速度放緩，已經在多個高新技術領域被中國超越。因此，韓國必須清醒地認識到這一現實，並且調整政策、加大支持力度，以避免在未來的全球競爭中被進一步拉開差距。

新加坡《聯合早報》早在4月就報道稱，在全球汽車市場，韓國和中國的出口競爭日趨激烈。而中國在尖端產業領域陸續超越韓國，讓韓國企業感到巨大壓力。

參考消息當時援引《聯合早報》報道稱，韓國貿易協會4月22日指出，韓中兩國在半導體、汽車、電器、電子等產業的出口競爭正日益深化。韓中兩國出口相似度指數（ESI）顯示，2023年1月至8月兩國的半導體產業出口相似度為0.677，較2018年（0.669）有所增加。

報道稱，ESI的取值範圍是0到1，越接近1，表示兩個國家的出口產品越相似，競爭越激烈。

韓國科學技術信息通信部2月發佈的2022年度技術水平評估結果顯示，韓國在人工智能、新一代通信技術、網絡安全、尖端機器人制造等11個重點科技領域首次被中國趕超。

韓國科學技術信息通信部評估認為，通過分析11個科技領域136項關鍵技術，若將美國的發展水平視為100%，則歐盟為94.7%，日本為86.4%，中國為82.6%、韓國為81.5%。這是2012年以來，中國首次在韓國政府發佈的科技水平榜單中領先韓國。

有網友認為，韓國被中國趕超是意料之中；但也有網友稱，中國的足球和娛樂業與韓國相比較弱。

觀網小夥伴，對此你怎麼看？你覺得我國該如何保持自身的領先優勢？中韓還有哪些方面存在差距？