韓媒“吹噓”中國全面超越韓國,葫蘆裏賣什麼藥?_風聞
贾明冬-观察者网编辑-1小时前
韓國媒體報道,中國已經全面超越韓國。這個話題今天在社交平台上引起了熱議,但看過了韓國媒體的原文以後,我覺得韓國人其實根本就沒明白自己輸在哪了。而許多轉載這條消息的,也沒明白韓國媒體寫這些東西啥意思。
報道的原文是《朝鮮日報》寫的,新加坡的《聯合早報》轉了一版,《聯合早報》的那版又被再次轉載。有些信息傳播領域的從業者國際上的報紙瞭解得少,可能不知道這兩家媒體什麼來頭。《朝鮮日報》是韓國三大保守主義喉舌“朝中東”之一,其觀點可謂是老保中的老保,右翼中的右翼。雖然像《韓民族日報》這種左翼媒體也沒少黑中國,但至少味兒還沒那麼衝,而且人家也認可要全面改善中韓關係,並嚴懲日本軍國主義的。這就比現在韓國那幫右翼觀感好太多了。
《朝鮮日報》寫這玩意的主要論點是什麼呢?要讓韓國人多加班,中國人就是靠着996,在半導體以外的幾乎所有主要工業領域,超過了韓國。尹卡卡一定要重視啊,不能讓中國甩開韓國。《朝鮮日報》還列舉了一些數據,中國電動汽車製造商生產新車需要18-20個月,中國品牌的平均上市週期為1.6年,比非中國品牌快2-3年。你看現在中國人辦事效率多高,都已經把我們韓國人比下去了,這能行嗎?這不行!還是得苦一苦韓國年輕人。
《韓民族日報》還説,韓國企業受到了世界上最嚴格的每週52小時的工作時間限制,這個限額實在是太低了,根本就不夠用。結合一下中國互聯網時下的流行話術,《朝鮮日報》其實就是在明示,不恢復每週69小時的法定工作時長限額,那就是破壞韓國的營商環境。
説白了,還是那套話術:中國工廠就是血汗工坊,只能靠壓低人力成本來獲得競爭優勢。當然韓媒的這個結論導向實在是太過逆天,不是吹韓國自己的勞動環境有多好,而是建議要和中國卷996加班制度。
實際上,完全執行996制度的中國企業如今遠沒有網上吹得那麼多,而且並不集中在高科技製造業。996本來就是一個互聯網行業高速發展時期的非理性策略,現在已經過了那個紅利期了,許多大廠都因為給不起加班費,搞不了大規模的996了。從身邊統計學來説,我住的上海市中心小區的門口,在工作日早上基本搶不到共享單車,但一到了晚上5點以後,以及週末,卻停得到處都是。上海的地鐵通勤人次,週末兩天會比工作日少大致300-400萬人次,考慮到還有出去玩的,其實很多人是有周末的。我們觀察者網也不搞996,我好幾個在上海知名遊戲大廠的朋友,也反應説現在雖然有加班,但遠不至於996。
國家統計局數據顯示,今年8月,全國企業就業人員周平均工作時間為48.7小時。這並不意味着中國勞動者很輕鬆,這個數據只能説明996是少數公司的極端選擇,並不是中國的技術發展能夠形成快速超越的主要原因。從經濟學規律上講,如果我們在未來想要進一步刺激內循環,在不過度依賴房地產的情況下,那麼就必須發展實體服務業,讓中國勞動者獲得更長的休閒時間和更高的工資。過度加班是短視的,拖累經濟的長期發展。
如果韓國人覺得瘋狂加班就能超過中國的技術發展,那隻能説你們愛加就加吧,反正我們也不打算一週幹52個小時,甚至69個小時。到時候中國技術發展進一步形成產業規模和質量上的優勢後,韓媒可以再找點奇奇怪怪的理由吹鬍子瞪眼。
另外從工資上來説,中國製造業的人力成本已經大大超過許多發展中國家了,但工廠並沒有向這些國家大規模轉移,只是從中國沿海省份向內陸省份轉移了。因此我們不難得出結論,中國龐大的市場帶來的激烈競爭,普遍且便宜的高等教育體系帶來的人才規模優勢,高效運轉的物流體系,才是真正助力中國技術發展超越韓國的多個綜合性因素。
而《朝鮮日報》這種熱衷於反華的老保媒體,自然不願意從韓國自己的體制上尋找原因。畢竟,你國的主要企業收益都拿去給華爾街上供了,並沒有拿來在製造業裏高效運轉,哪來的技術投資和進步呢?