上萬人排隊！國慶旅遊大軍，被“老司機天堂”提前截胡_風聞
金错刀-金错刀官方合作-科技商业观察家，爆品战略理论提出者43分钟前
文/ 金錯刀頻道
國慶假期前夕，打工人為“祖國慶生”的心，已經按捺不住。
多個在線旅遊平台的數據顯示，今年“十一”假期的旅遊市場預訂火熱。熱門線路的火車票和機票“一票難求”，開售1小時搶光。
爆火的除了各大城市的熱門景點，刀哥大膽預測，還有個地方會比景區還熱鬧——網紅服務區。
自從陽澄湖服務區爆火後，各省服務區瘋狂整活。
像浙江省繪製了服務區美食地圖，標註上省內各個高速服務區的特色餐飲。
廣東江蘇的服務區，門面卷出天際，開車走在高速上能一口氣體驗蘇式園林、歐式古堡、現代購物中心和主題樂園，跑幾趟高速無痛遊全國。
貴州平塘的天空之城服務區，直接建成博物館和科普館。
瘋狂內卷的服務區，無論是引流能力還是賺錢能力，都讓不少景區眼紅。
陽澄湖服務區最多7天接待15萬人，比市中心萬達還多；有服務區年入30億，比景區還火爆。
曾經被貼滿“髒亂差、宰客”標籤的高速服務，憑什麼成為連景區都眼紅的頂流？
靠三次爆改，高速服務把一副差牌打成王炸，名利雙收。
顏值爆改：
從又土又low，到5A景區
顏值曾是服務區手裏，最拿不出手的一張牌。
相信每個上過高速的人，大腦中都有一個對服務區的刻板印象：年久失修的門牌，擁擠混亂的停車場，滿地的泡麪桶，還有永遠在排隊的廁所。
那曾被“又土又low”標籤困住的服務區，到底是如何給自己爆改成功的？
1.狠心整容，撕掉土味標籤
過去大家找服務區，全靠導航和路邊指示牌，如今很多服務區的門頭，讓你隔着幾百米就想進去逛逛。
比如常州滆湖服務區，門頭是歐洲城堡般模樣的建築，遠處看去像是霍格沃茲平替。
嘉興服務區設計的像是美術館，三層樓的曲線設計藝術氛圍拉滿。
除了門頭好看，裏面裝修也是一個“大型去土現場”。
網紅服務區第一次爆火，是因為梅村服務區爆改大型商場，2.4萬平方米的現代大樓，像是萬達廣場梅村分店，是名副其實的“服務區愛馬仕”。
還有爆火全網的陽澄湖服務區，它完全復刻蘇州園林。外面是飛檐、粉牆和黛瓦，一進去就能看見一條140米的長河，河道上還有江南石橋。
進去上個廁所的功夫，直接穿越到了江南水鄉，亭台水榭煙雨樓閣，隨手一拍就是大片，直接喜提“最美服務區”的稱號。
靠着超高顏值，不少服務區徹底告別土味標籤，升級成高級感網紅。
2.找到長板，老少通吃
好看的網紅千篇一律，個性的服務區萬里挑一。
如今的服務區能入選“預製朋友圈”最佳打卡地，除了能出片的顏值，還在於很多服務區狂卷IP。
很多服務區的標誌除了門口的大字，當地特色也是一張王炸。
有歷史底藴的就大打文化牌。
慈城服務區裏，直接建了一座狀元塔，説是景區都有人信。
在古塔旁邊，還展示着有7000-5000年曆史的出土文物象牙鷹首，來這不逛一圈拍個照都虧了。
自然風景好的地方，直接向5A景區看齊。
常州滆湖服務區，站在服務區旁邊的濱湖堤岸，就能眺望次於太湖的第二大湖——滆湖。
佔地281畝的重慶冷水服務區，直接立了一個“中國高速自駕第一營地”的牌子，簡直就是景區本區。
還有服務區向迪士尼偷師，爆改成主題樂園。
芳茂山服務區，直接變成恐龍主題樂園。內外有幾十座恐龍雕像，衞生間的壁畫都是恐龍元素，堪稱最佳帶娃服務區。
四川直接藉着國寶東風，打造了一個熊貓主題的高速服務區。
廣東的大槐服務區，把室內美食街改成“港風僑鄉小鎮”，像極了**“高速公路版的文和友”。**
爆改後的服務區，完美符合網紅一大要義：停車後會想拍照發朋友圈。
體驗爆改：
從捏着鼻子上廁所，到1元暢玩6小時
常跑高速的老司機有個共識：除非汽車油箱不滿或膀胱太滿，輕易不進服務區。
但如今社交平台上竟然興起了一個新流派：服務區過夜體驗派。
他們中有長途車司機，也有自駕遊的旅客，還有露營愛好者，專門跑到服務區體驗過夜。
他們發佈的經驗分享貼，會帶上“省下一個億”“五星級體驗”“老司機天堂”等標籤，吸引着不同需求的人去體驗。
從憋尿都不願進到主動去服務區過夜，這種變化歸功於網紅服務區的第二個爆改：體驗升級。
很長一段時間，大多數服務區上廁所要捏着鼻子排隊，東西賣的又貴又難吃。爆改後的網紅服務區，已經把體驗捲到天花板級。
服務區最基礎的停車功能，從導流到規劃都安全又省心。
入口處有醒目的電子指示牌，會提醒你所屬的類型車的剩餘車位；
不同類型的車會分區停放，最危險的危化品車放在最左邊，遠離服務中心；
網紅服務區還有人車分流強迫症，到處都是隔離欄，最大程度保障安全。
最容易被吐槽的廁所區域，很多網紅服務區也照着酒店卷。
像慈城服務區，衞生間全智能化，可以實時提醒有多少人如廁，排隊也踏實。
洗手枱區域化妝鏡、護手霜、棉籤等都成了網紅服務區的標配，更高級的水龍頭都用戴森。
更關鍵的是很多網紅服務區，還會貼心照顧到各種特殊羣體。
為了方便帶孩子的人，服務區都配有母嬰室，裏面沙發、熱水器、嬰兒牀一應俱全。
以江蘇為例，截至2023年全省共有113對服務區，這些服務區配了332間母嬰室和第三衞生間。
有些服務區還設置兒童樂園安全又免費，讓長途旅行的孩子放鬆休息。
對於服務區的常客——長途司機們，大部分網紅服務區都裝了免費淋浴房和洗衣處，供過路司機沖涼。
有跑長途的司機表示，夏天最熱的時候，有服務區還發綠豆湯和藿香正氣水，像家裏一樣貼心。
爆改後的服務區們還有一些滿足精神需求的絕活，不輸旅遊景區。
陽澄湖服務區裏有三千多平的非遺館，裏面放了蘇繡、木雕；商場內的大戲台，不定期表演崑曲、評彈等特色節目；還有科技園、汽車體驗館，逛一天都不重樣。
這種會搞活的服務區全國各地都有：高橋服務區能露營；讀書鋪服務區能賽車；東廬山服務區能划船衝浪……
貼心到極致的體驗，吸引不少周邊人專門去服務區一日遊。
商業爆改：
砍掉宰客遊擊隊，迎來真高人
網紅服務區進入下一個level的標誌是：服務區真的有服務。
服務區裏有廁所和便利店，是它的本分，有其他配套只是情份，因此大家對服務區沒服務已經習以為常了。
經歷過髒亂差、吃了拉肚子、無底線宰客的野蠻生長階段，服務，絕對是網紅服務出圈的高光關鍵詞。
很多去過梅村服務區的人都提到一個細節：所有店鋪都張貼了放心消費的告示牌，但凡有消費問題，撥打電話工作人員會第一時間處理。
服務區入口，能看到高端商場才有的引路機器人和諮詢服務枱；大部分商店，用的是實木寶寶椅，而不是廉價塑料椅；醫藥箱、雨傘是常備品，還有自助手機充電樁。
刀哥有朋友表示，對網紅服務區最震撼的是，到處都是保潔，外面下暴雨地板都是乾淨的。
這些服務確實沒法和胖東來、海底撈等業界大佬比，但和服務區放在一起，就相當顛覆認知了。
能夠支撐這種極致服務的，是網紅服務區最核心的一次爆改：商業模式動刀。
十年前的服務區，核心解決的吃飯難的問題，主要商業模式也是攤位外包，商户散且不好管理，難免出現壟斷式的一錘子買賣。
直到2017年，嘉興凱通投資有限公司董事長沈建強，成為梅村服務區的外包商，自此便開始了網紅服務區改造之路。
沈建強在改造服務區時，思路都相當超前，一心想把服務區打造成“旅行綜合體”，為此他對服務區們動了兩個狠刀：
第一刀：砍掉游擊隊，吸引連鎖品牌。
過去的服務區裏，大多是“散裝”商户，除了一些賣當地土特產，還有不少附近居民商户相當於游擊隊。
但改造後的網紅服務區，增加了很多連鎖品牌，肯德基、漢堡王、星巴克、DQ、名創優品，光梅村服務區就有國內外32家品牌入駐。
除此之外還有全國各地的特色美食，像蘭州拉麪、上海鹹肉菜飯，還有北京烤鴨的外賣，有些網紅服務區，就像全國大食堂。
無論是連鎖品牌還是全國地方美食，不僅更容易管理，也都在無形中增加信任。
第二刀：砍掉宰客“習慣”，減少一錘子買賣。
麥當勞作為全球連鎖一哥，幾乎無處不在，但有個例外，就是美國高速公路服務區不允許加盟的。
因為在麥當勞看來，高速公路服務區多是一次性生意，質量和管理都難把控，最終會損害還是品牌。
因此解決掉商户的“宰客”習慣，也能吸引更多人在服務區消費。
過去很多服務區萬物皆有溢價，一根烤腸都要四五塊錢，但如今的網紅服務區物價有着嚴格管理，大眾商品實行同城同價，體驗和在市區逛商場差不多。
因為體驗、價格和環境好，有人甚至把婚宴辦在服務區裏，把大商場包下來，在一樓擺滿餐桌。
隨着商業模式升級，服務區也和景區一樣，是有星級劃分的。
最高的五星級，要至少有20%以上的綠化率，前台接待人員必須一天在崗20小時以上，提供至少30種以上的菜品等等。
當然也有很多人質疑，服務區就是一個臨時落腳點，如此大動干戈的裝修、服務、還限制商户，還能賺錢嗎？
事實上，改造後的服務區不僅賺錢，還把原本虧本的高速服務區生意變成搖錢樹。
以江蘇高速為例，2015年底統計虧損高達2.58億，但到了2024年，江蘇高速服務區的營業額已經超過了100億元人民幣。其中最高的蘇寧高速服務區，營業額高達30億。
除了服務區本身，商户也賺得盆滿缽滿。
全國星巴克平均單店月營收50萬元左右，服務區內的星巴克，平均單店日均營業額1.7萬元，趕上節假日直接翻倍幹到3.8萬元。
網紅服務區三次爆改，方便了路人富裕了商家，還能反哺當地旅遊業，成為頂流也不稀奇。
根據公安部的最新統計，截至2023年底，全國汽車保有量達4.35億輛，説明未來我們至少需要8000個服務區才能應付這樣洪流。
且有數據統計，有超過90%旅客，在服務區停留的時間，要超過10分鐘。
有人流的地方就有商機，未來服務區的生意只會更豐富，也能割切出更多機會。
讓服務區迴歸服務的本質，就是最好的商業。
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