距天堂太遠地獄太近！61歲墨西哥總統被恐嚇，墨美加協定又被提到_風聞

墨西哥女總統克勞迪婭·辛鮑姆當地時間10月1日上午剛上任，美國就是給送上一份大禮，妥妥“不給人”活路！評價一句，墨西哥距離天堂太遠，地獄太近，想要外交獨立真的好難。

還有一個消息，官媒消息10月1日，巴西總統盧拉參加完墨西哥總統就職儀式後，乘坐專機返回巴西。但飛機在飛行時突然出現技術故障，被迫盤旋近5個小時，放完油料後，迫降於墨西哥北部一座機場。飛機為空客A319，如果是波音，估計不敢想呀！

您猜一猜，到底是怎麼回事，墨西哥被搞成什麼樣子呀！

除了美國這個攪局者太近之外，當地治安都是一個難題！

近些年，墨西哥受暴力困擾，據有關部門統計，今年選舉年共發生2100多起各類暴力事件，多達82名參與選舉的相關人員被殺害，其中34人是地方各級官員候選人。

這麼説在這個國家當官，命要夠硬，否則啥也不是。

61歲克勞迪婭·辛鮑姆面對絕對是一個重大挑戰，不過人家可不是吐絲花，可是有自己驕傲！本人是墨西哥首位女總統，還是首都墨西哥城首位女市長。

獲得墨西哥國立大學獲得能源工程博士學位，讀博期間，曾前往美國勞倫斯伯克利國家實驗室做研究。

這人還有一個"身份"，是第一個具有猶太血統的墨西哥總統。

其父是生物學家，其母是化學工程師，其祖父母系立陶宛和保加利亞的猶太移民，不過人家堅稱不信奉任何宗教信仰，其猶太身份更多是歷史層面和世俗意義的。要是想要用這“大做文章”，估計就是要懸了。

辛鮑姆有“墨西哥默克爾”之稱，競選口號是“為了所有人的利益，首先是窮人”。

只是有些人明顯不想要看得她過得好，上任當天就收到了來自總計21名美國民主黨籍國會議員聯名的“警告信”。

眾議員埃莉薩·斯洛特金參議員謝羅德·布朗為首據路透社報道，在信中，以眾議員埃莉薩·斯洛特金和參議員謝羅德·布朗為首的美議員們，要求辛鮑姆上任後，解決在墨生產的中國聯網汽車所帶來的所謂“國家安全問題”。

黎巴嫩BP機、對講機爆炸案來看，是不是讓老美想到自己，可能就是説明它們的聯網智能汽車很很大問題！

突然想起美國前商務部長趙小蘭妹妹死因，據説就是汽車失控，至今還沒有説法呀！

這些議員在信中聲稱，中國汽車製造商生產的聯網汽車，“對美國和墨西哥兩國的國家安全構成風險”。就是問一句，你們製造汽車·是不是留有“後門”，然後怕別的國家·也是跟着學。

隨後又拿出所謂“政府補貼”説事兒，聲稱中國汽車製造商已經進入墨西哥市場，揣測稱中國車企現在正尋求將墨西哥作為進入美國市場的跳板，“增加了中國公司試圖通過在墨西哥生產來規避美國關税的可能性”。

敦促辛鮑姆建立一個針對中國車企的國家審查機制，同時派遣一個政府代表團在2025年初前往美國與美國政府機構進行談判。

汽車只是美國施壓墨西哥一個，接下來還會有鋼鐵、起重機等。跟美國這個“伏地魔”打交道，真的是不容易。

新總統上任挑戰真的不少，反對派有望鬧事

本屆墨西哥總統選舉，算是和平過渡，辛鮑姆從前任總統洛佩斯手中接過綬帶宣誓。這兩個人給外界關係，類似於盧拉和羅塞夫，只是反對派不好惹。

辛鮑姆被視作洛佩斯的“政治門生”，都是屬於執政黨，某些政策屬於“蕭規曹隨”。過去她就是在學術界研究，選擇從政後，陪伴現任總統洛佩斯參與了多場國內政治選舉活動。

輔助對方成為墨西哥總統，自己也一躍成為墨西哥城市長。當家期間乾的是很不錯的，特別是備受關注的安全問題，沒少打擊犯罪分子。

只是一個城市跟一個國家相比，那些都不夠看。首當其衝就是司法改革，就是一個很大難題。

本月15日洛佩斯簽署了備受爭議的憲法修正案，由此開啓司法改革進程。

這項改革爭議的內容當數在2025年和2027年舉行司法系統選舉，分批選舉產生各級法官和法庭成員。

本意是·好得，但是對於精英階層來講，就是不可接受，我們學法律做什麼！自然該法案遭到他們拒絕，多次表達抗議態度。墨西哥比索匯率下跌，也直觀反映了市場對司法改革的擔憂，投資者挺害怕。

漂亮國和加拿大也是反對，強調違反民主，自然是不樂意。

洛佩斯於2018 年底開始為期六年的總統任期，確實提高墨西哥人們收入，減少了貧困和失業，擴大了社會福利項目的基礎，並監督了比索的升值。但是也是產生自 1980 年代以來最大的預算赤字和滯後的經濟增長，央行將今年GDP增長預期從之前的2.4%下調至1.5%，並將2025年的預期下調至1.2%。

另外還有中國話題，也是會被反覆提到。

美加墨協定2年後執行，美國想要找事

説白了墨西哥成為美國“近岸外包”首選之地，在這裏投資建廠，出口到美國。中國企業在這裏大量投資，在2023年讓墨西哥超過中國成為美國最大貿易伙伴。

隨着11月美國總統選舉，還有墨美加協定審定日期臨近，如何在墨美加協定範圍內繼續吸引中國直接投資，成為辛鮑姆頭疼事情。

2020年7月1日，“美國-墨西哥-加拿大協定”（USMCA）正式生效，取代已實施20多年之久的北美自由貿易協定（NAFTA）。這是特朗普做出來，人家一直認為早先那個協定，造成美國製造業崗位流失，要求重新談判。

經過一年多談判後，美墨加三國於2018年9月就更新北美自貿協定達成一致，新協定更名為美墨加協定。他是“北美自貿協定2.0”，保留了原協定中的大部分內容，但在幾個方面有所變化。

在汽車、乳製品等條款上有較大更新，將原先的原產地規則進一步提升，即汽車零部件的75%必須在三國生產，才能享受零關税，高於此前62.5％的標準；到2023年，零關税汽車40%-45%的零部件必須由時薪最低16美元的工人所生產。

有一項“爭議條款”，即協定第32章第10條規定，若三方中任何一方與非市場經濟國家達成自貿協定，另外兩方可將其踢出協定。

中國並沒有獲得美國給的市場經濟地位，擺明了就是針對我們而來哦！另外協議提到了關於原產地方面，必須得集中在這三個國家。

特朗普目的在於確保以汽車、電子等為代表的製造業的原料來源和生產環節大部分，在北美自由貿易區內完成。只是他沒有想到，反而便宜了墨西哥。很多中國企業紛紛在墨西哥投資辦廠，人家可以做供應鏈。

墨西哥很難配合美國，跟中國合作更有益處

這些年中國投資墨西哥，極大助力墨西哥推進清潔能源轉型，使墨西哥在全球汽車產業電動化進程確立產業和技術優勢。

也得考慮一點，墨西哥距離美國太近，無論是從政治上還是經濟上，都是受到太大影響！不想要加入金磚，但是老美在，他怎麼可能會讓你加入金磚呢？

邊境問題也影響雙方關係，不少難民藉助於墨西哥前往美國，美國又會藉此施壓墨西哥。

這次美國故意作妖中國聯網汽車，本意是為了打壓中國電動汽車。

當地時間9月23日，美國商務部宣佈，將提議禁止美境內智能網聯汽車使用來自中國的關鍵硬件和軟件，並希望在明年1月20日前確定最終規則。

隨着中國和墨西哥之間關係的密切，美國大選的時候，墨西哥的話題也會被多次提到。

如何在中美之間尋求到一個平衡，也是在考驗墨西哥新任政府的能力。如果非要配合老美針對中國，估計自己家利益，可能就會受到很大影響，還是好好考慮一番。

參考網絡：

廣州日報《墨西哥迎歷史上首位女總統，三大挑戰待解》

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1811762303729592801&wfr=spider&for=pc

觀察者網《墨西哥新總統上任當天，超20名美議員發來警告信：解決中國汽車問題》

https://www.guancha.cn/internation/2024_10_02_750567.shtml#comment

商務部《美墨加協定正式生效，將對中國產生什麼影響？》

http://cacs.mofcom.gov.cn/article/flfwpt/jyjdy/cgal/202007/164990.html

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