絕非温室花朵：“蒲公英”無人機開始在俄羅斯批量生產_風聞

從戰爭中學習戰爭。俄烏戰爭讓俄羅斯認識到了未來戰場，是無人機的天下。無人機為王！為此，俄羅斯開始逐步將軍工重心向無人機傾斜。尤其是近幾年來在無人機技術上不斷取得突破，特別是在軍用領域。最新消息顯示，俄羅斯已經開始批量生產“蒲公英”系列無人機。這種無人機不僅在設計上獨具特色，採用了共軸旋翼佈局，而且在各種複雜環境下表現出色。這種佈局顯然借鑑了直升機的一些技術優勢，作為曾經無人機產量佔世界百分之十五左右的俄羅斯，將直升機技術嫁接給無人機，應該是一種必然。本文將深入探討“蒲公英”無人機的技術特點、應用場景以及其在俄羅斯軍隊中的實際運用。

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共軸旋翼佈局的優勢

共軸旋翼佈局已經在直升機上得到了驗證，特別是在K-52和海軍K-27上，一級艦長瓦西里·丹德金向《消息報》表示。“共軸系統的飛行器可以前後飛行，能夠在一個點懸停，”他解釋道。“這很重要，因為它們可以固定圖像，拍攝並傳輸給操作員。不僅在執行戰鬥任務時如此，在保護具有重要戰略意義的設施時也是如此，特別是那些敵人可能滲透的地方。它們可以幫助守衞者看到誰在接近，如何接近。”

“蒲公英”無人機的技術參數

“蒲公英”系列無人機系統（BAS）是一種採用共軸旋翼佈局的無人機，專為地面或海面監測而設計。其水平飛行的最大速度可達100公里/小時，載荷能力為1至3.2公斤。共軸佈局使得無人機具有更好的穩定性和抗風能力，能夠在風速高達18米/秒和暴雨的情況下正常工作。根據官方參數，在實驗室測試中，它甚至可以承受高達40米/秒的風速。

運輸發射綜合體“安培爾”

“安培爾”不僅僅是一個充電站，它還具備在低温條件下提供加熱功能的能力。該綜合體允許綜合使用“蒲公英”系列無人機來自動監控設施周界或線性工業通信。“這使我們能夠在需要保護的設施周圍佈置‘安培爾’系統，特別是在鐵路軌道或長橋周圍。這樣可以持續為無人機充電，並在飛行和監測區域時保持無人機的温暖，同時將反饋信息傳送到值班操作員的崗位，”無人機開發公司AO “阿特里”副總經理魯斯蘭·利亞平指出。

多種發射方式

“蒲公英”無人機起飛不需要彈射器，只需要一個1.5米乘1.5米的自由空間。無人機的發射既可以通過手動方式進行，也可以通過地面、履帶式和輪式運輸工具或海上平台上的運輸發射裝置進行。這種靈活性使得“蒲公英”可以在多種環境下快速部署，適應不同任務需求。

持續監控與任務輪換

“蒲公英”無人機可以單獨執行任務，也可以成組執行任務。其自主飛行時間可達40分鐘，之後返回運輸發射綜合體進行充電。在“安培爾”系統中，另一個無人機會立即起飛，繼續進行區域監測。這樣的設計確保了監控任務的連續性，不會因為單個無人機的電量耗盡而中斷。

軍用潛力

公司的代表透露，俄羅斯武裝部隊的代表已經對這種無人機表現出了興趣。由於其優異的性能，“蒲公英”無人機不僅適用於偵察任務，還可以用於保護戰略重要的設施。俄羅斯總統普京曾表示，今年無人機的產量已經增加了數倍。因此，可以預見到今年年底，俄羅斯在無人機領域將與敵人達到平衡，甚至超越他們。

實際應用案例

例如在邊境監控中，“蒲公英”無人機可以提供實時的圖像和視頻傳輸，幫助邊防人員及時發現和應對潛在威脅。在城市環境中，它們可以用於監控重要的基礎設施，如電站、通信塔和橋樑，確保這些關鍵設施的安全。

未來發展方向

隨着技術的不斷進步，“蒲公英”無人機的應用範圍還將進一步擴大。未來，它們可能會被用於更多的民用領域，如環境監測、農業管理和災害救援等。其高效、穩定和多功能的特點將使其在各種任務中發揮重要作用。

結語

“蒲公英”無人機的批量生產標誌着俄羅斯在無人機技術上的又一個重要里程碑。這種無人機不僅在設計上具有創新性，而且在實際應用中表現出色，具有廣泛的應用前景。隨着“蒲公英”無人機的不斷推廣和應用，俄羅斯在國際無人機市場上的競爭力也將進一步提升。