近日一艘大型軍艦沉沒，這個國家海軍竟損失十分之一！_風聞

　　前幾天新西蘭海軍不是跟日本、澳大利亞海軍搞了個編隊穿越台海嘛，結果很快“報應”就來了。

　　10月6日，新西蘭海軍“馬納瓦努伊”號多用途支援艦於5日晚，在薩摩亞烏波盧島南海岸附近，進行海底勘測工作時觸礁後起火擱淺，嚴重傾斜，並於當地時間6日早上沉沒。

　　事故發生後，艦上共有75名船員和乘客通過救生筏和船隻從船上撤離，安全抵達薩摩亞，其中三人需要醫療救治。

　　可別小看沉了這麼一艘船，對新西蘭海軍來説損失可以説是很慘重的！

　　沉沒的“馬納瓦努伊號”（A09 HMNZS）多用途支援艦，排水量5741噸，航速13節，全長85米，寬18米。該船建造於 2003 年，是挪威古爾斯肯的 Myklebust Verft 造船廠為挪威海上石油和天然氣服務公司建造。   

　　2018年，新西蘭以1.1億新西蘭元（約合4.5億人民幣）買下，然後送到了丹麥腓特烈港的奧爾斯科夫造船廠改裝了潛水和水文測量系統，隨後交付到了新西蘭德文波特海軍基地。

　　該艦自2019年以來一直在新西蘭皇家海軍服役，2020年，該艦參加了夏威夷附近的環太平洋軍演，2022年參與了在圖瓦盧清除二戰彈藥的多國行動，還在2023年在紐埃、斐濟和瓦努阿圖進行了海底調查和二戰炸彈的處理。

　　這艘支援艦雖名義上屬於新西蘭海軍，但主要任務是進行海洋測量和深海潛水作業的支援工作，全船的設備高度針對這些任務，因此更像是一艘“科考船”，實際上並不具備戰鬥力。   

　　新西蘭方面關於這艘軍艦沉沒的原因語焉不詳，只説是在進行珊瑚礁科考任務時擱淺，後因不明原因導致起火、傾斜而沉沒。

　　由於船體出現傾斜到軍艦完全沉入海下中間有3小時窗口期，幾十名船員們有充足的時間由直升機和趕來的救援艇轉移到烏波盧島上。

　　從整個救援過程來説，可以説是不緊不慢、閒庭信步，新西蘭方面甚至報道稱：“新西蘭海軍馬納瓦努伊號的船員和薩摩亞消防員在海灘上露出了微笑。”

　　還真有點喪事喜辦的味道，然後軍武菌扒了扒資料發現，這個船的艦長也有點意思。該艦沉沒時的艦長是名女性，叫伊沃妮·格雷，曾經在英國當過英國皇家海軍軍官，於2012年攜妻子移居新西蘭，2022年成為“馬納瓦努伊號”的艦長。

　　對，你沒看錯，她的妻子，英國和新西蘭都是在2013年通過了同性婚姻合法化法案的，所以人家是合法夫妻。

　　船沉沒之後，俄媒TOP WAR還不無揶揄地評論説：“考慮到馬納瓦努伊指揮官伊沃尼·格雷娶了另一位女性，我們必須認為新西蘭海軍的能力是次要的，包容性和對自由價值觀的承諾是首要的。”

　　真是殺人誅心！

　　由於新西蘭地處偏遠，四面環海，天然的海洋屏障使其沒有外敵威脅，所以沒有什麼國防壓力，軍隊規模也很小，而這艘軍艦的沉沒意味着新西蘭海軍損失了約10%的戰鬥力！

　　此前，新西蘭海軍總兵力約2000人，後備部隊392人，文職人員108人，擁有2艘澳新軍團級護衞艦、1艘奧特洛阿號大型油水補給艦、1艘坎特伯雷號多功能支援艦，1艘“馬納瓦努伊號”、2艘奧塔戈級近海巡邏艦和4艘巡邏艇和5架直升機。

　　這其中，2艘澳新軍團級護衞艦是絕對的主力戰艦，話説那還是上世紀80年代中期，新西蘭海軍的四艘利安德級護衞艦實在過於老舊，亟待更換，恰巧這時澳大利亞海軍也想換掉自己的老爺驅逐艦。

▲利安德級護衞艦

　　於是，兩家一拍即合，找德國博隆·福斯一口氣買了十艘MKEO 200型護衞艦，當時是由澳新兩國從德國引進建造技術，而後由澳大利亞和新西蘭的造船廠分別建造艦身模塊，澳大利亞曼斯菲爾德-阿梅康負責總裝，這批護衞艦也被重新命名為澳新軍團級。

▲MKEO 200型護衞艦

　　該級首艦於1993年開始建造，1994年下水，1996年服役，總共建造10艘，在2006年全部服役，其中分給澳大利亞海軍8艘，新西蘭海軍2艘。

　　本來新西蘭在1997年之前還有兩艘的加購選擇權，但是其國內輿論普遍認為這護衞艦過於專業，放在新西蘭這完全是高射炮打蚊子，再説這也不便宜，所以到最後就擱置下來一直沒有繼續加購，成為了時至今日新西蘭海軍的主力。   

　　澳新軍團級護衞艦艦長118米，舷寬14.8米，吃水4.35米，標準排水量2500噸，滿載排水量3600噸，使用一台LM2500型燃氣輪機加兩台MTU柴油機，最高航速27節，最大續航力6500海里。

　　在艦載武器方面，澳新軍團級裝備一門MK45型127毫米主炮，澳大利亞版的澳新軍團級是在B炮位放了兩座四聯裝魚叉反艦導彈，但是新西蘭的沒裝備，畢竟沒啥海防壓力。

　　在煙囱後方佈置的是8單元MK41垂髮系統，裝填32枚海麻雀近程防空導彈，雖説這實際空間夠佈置16單元的，但是澳新都只裝備了8單元，後來在2018年中期改裝中，兩家都用英國“海受體”防空導彈垂髮換裝了海麻雀，足足放了20個單元。

​▲紅圈內為垂髮裝置，綠圈內為魚雷管

　　其近防武器是艦尾的一座密集陣近防炮，外加還有兩門迷你颱風型機槍。此外，還搭載了2座三聯裝324毫米MK-32魚雷發射管，和1架卡曼SH-2G超級海精靈反潛直升機。

　　該艦主雷達也在2018年的中期改裝中，從海長頸鹿9LV 453對海/對空搜索雷達，換成了泰雷茲集團Smart-S Mk2 3D相控陣雷達，當時連帶防空導彈升級一共花了6億美元。總體來看，可以説是麻雀雖小五臟俱全了。

　　除了護衞艦，新西蘭海軍最為倚重的就是奧塔戈級巡邏艦，該級艦艦長85米、寬14米，標準排水量1600噸，滿載排水量1900噸，最大航速22節。

　　艦載武器有一座DS-25M型25毫米遙控武器站、2挺12.7毫米重機槍，艦體中部左右兩側各擺放了一艘衝鋒武裝艇，艦尾直升機甲板能起降一架SH-2G艦載直升機。

　　基於商業滾裝船建造的坎特伯雷號多功能兩棲運輸艦，滿載排水量9000餘噸，於2007年6月服役，採用柴油電力推進裝置，最大速度超過19節。

　　艦載武器包括1座25毫米艦炮、4挺12.7毫米重機槍，可以同時搭載4架NH-90直升機。

　　內部船塢除了搭載各種裝甲車輛外，還能攜帶2艘排水量為59噸的中型氣墊船。

　　4艘近岸巡邏艇排水量為340噸，全都是由位於新西蘭璜加雷的船廠建造，均在2009年服役，能夠適應巡邏區的惡劣海況。

　　唯一的1艘奧特洛阿號大型油水補給艦是由韓國建造，長173米、寬24,5米，滿載排水量2.6萬噸，能容納9500噸貨物和250噸淡水；具備破冰能力，可在南極洲海域自由航行。

　　此外，新西蘭海軍還有5架直升飛機，主要用於水面救援、空中測量、物資運輸、醫療救助、人員訓練和協助新西蘭政府完成其他類型的任務，戰鬥力基本可以忽略。

　　總體來看，其實新西蘭海軍實力滿打滿算還不如我軍一個驅逐艦支隊強，但它畢竟是個小國，遭受這樣的損失還是相當肉疼的。

　　近幾年，以美國、英國、澳大利亞和新西蘭為代表的西方海軍可以説是事故頻發，像2018年，挪威海軍5艘“宙斯盾”導彈護衞艦之一的“英斯塔”號，就在海上演習返航途中，與“索拉緹斯”號油輪相撞，在側面撞出一道8米多的傷口，一時間大量海水湧入軍艦。

　　“英斯塔”號艦長果斷決定就近衝灘擱淺，隨後，全員棄艦，等待救援。結果救援了6天，這艘船竟然沉了，原因是當初棄艦時，船員忘了關水密門。

　　不久前，美國海軍補給艦“大角”號也在海灣地區因艦員誤操作觸礁險些沉沒，這其實都已經説明這些國家的海軍人員素質正在急速下滑，而這些事故也只是由此引起的必然反應罷了。