電動汽車與油車起火自燃比較_風聞

電動汽車與油車起火自燃比較，發生概率不相上下，但電車逃生時間短得多，危險性更大。

以下文字摘於網絡，計算過程經過修正。

在2024年4月舉辦的電動汽車百人會上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高表示，來自國家消防救援局的數據顯示，2023年第一季度自燃車輛中，燃油車為18360輛，新能源車為640輛。從起火率看，燃油車的18360輛除以燃油車總保有量3.1771億輛為萬分之0.58；新能源車的640輛除以新能源車保有量1445.2萬輛等於萬分之0.44，新能源車比例稍低。

既然數據明確顯示新能源車自燃情況並沒有比燃油車更多，那麼，為何在輿論中，似乎關注的全都是新能源汽車起火的事故呢？

一方面，新能源車作為新產物，相較於存在了上百年的燃油汽車產品，更受社會關注；另一方面，值得指出的是，新能源車的起火事故，往往比燃油車起火造成的後果嚴重得多。

從過往新聞報道中不難發現，新能源汽車起火事故中，火勢往往會在幾分鐘內迅速蔓延全車，撲滅難度極高，燃燒過程中甚至伴隨爆炸。

多位業內人士表示，要從根源上解決目前新能源車熱失控，最終得從技術創新出發，但是目前技術還並未達到可以完全杜絕熱失控的程度。

最新數據顯示，2024年7月和8月，中國新能源汽車的滲透率連續兩個月超過50%，購置新能源汽車的車主數量首次超過了燃油車車主數量，但是即使如此，很多消費者還是不願意選擇新能源汽車。而很多人的理由出奇的一致，那就是擔心新能源汽車自燃。有網友調侃，“油車是開到自然報廢”，而“電車是開到自燃報廢”。

新能源汽車自燃的擔心，並非空穴來風，目前來説，新能源汽車自燃，無論是概率，還是危險性，都要比燃油車更高。

2023年第一季度，各類交通工具一共發生了1.9萬起火災，新能源是640起，很多媒體把剩下的火災全算在燃油車頭上來，得出了新能源汽車自燃率比燃油車更低的結論，沒有獨立思考。

首先，這個數據不是2023年而是2022年，其次，總報警數還包含有3700多兩輪電動車。18360是各類交通工具總數。

據應急管理部消防救援局發佈數據，2022年第一季度共接報各類交通工具火災1.9萬起，同比去年上升8.8%；其中，新能源汽車640起，同比上升32%；電動自行車火災3777起，同比上升35.9%，均高於交通工具火災的平均增幅。

電動自行車火災數據應該減掉。

關於汽車總量有兩組數據來源：

第一，記者從公安部獲悉：據統計，2022年全國機動車保有量達4.17億輛，其中汽車3.19億輛，摩托車保有量達8072萬輛。新能源汽車保有量達1310萬輛，其中，純電動汽車保有量1045萬輛。

第二，前文歐陽院士所用數據，燃油車總保有量3.1771億輛，新能源車保有量1445.2萬輛。

選取數據，2022年底新能源汽車保有量1310萬輛，燃油車為3.18億。

把數據校正，雙方的自燃率是這樣的。

新能源汽車火災發生率：640/1310萬=0.00004885，萬分之0.4885；

燃油車火災發生率：（19000-640-3777）/3.18億=0.00004585，萬分之0.4585。

誰的自燃概率更高？其實電車和油車差不多。油車稍低。

而且，把平均車齡不到3年的新能源汽車，和燃油車去對比自燃概率，本身就是不合理，市面上的燃油車參差不齊，有車齡十多年的，有非法改裝的，有不好好保養的，而新能源汽車呢？誰敢在修理店保養？誰敢不按時保養？電池質保不想要了？等這批新能源汽車車齡達到十年八年，自燃率可能還要高一點。

另外，新能源汽車的自燃和燃油車的自燃，危險性差遠了。新能源汽車自燃，存在突發性強，很難預見，火勢蔓延快，難以撲滅等特點。即使新能源汽車的自燃率，只有燃油車的2分之1，依然認為，新能源汽車自燃更危險。

新能源汽車自燃大多數都是動力電池熱失控導致的，而導致熱失控的原因，有很多種。比如説機械損傷、過充過放、工作温度過高等等。很多人總是把新能源汽車的自燃歸結為碰撞，表示燃油車碰撞也會自燃，但是根據統計去年公開報道的全部270餘起新能源汽車起火案例，其中碰撞後發生火災的概率僅佔10%左右，在充電或靜置狀態下起火的比例則超過了50%。因此，新能源汽車的自燃具備很強的突發性，車內乘員很難預見，也就很難及時防範。

即使防範，新能源汽車的起火速度也要比燃油車快得多，數據顯示，從新能源汽車動力電池出現明火，到蔓延到駕駛室，平均只有64秒的時間。而燃油車除非油箱起火，否則火勢蔓延的速度要慢得多，這就給乘員留下的逃生時間更長了。再疊加上，電車隱藏式門把手在起火後，如果無法彈出，外界無法第一時間救援，大眾對於新能源汽車的火災撲滅方式不熟悉等因素，因此，這兩年因為新能源汽車自燃，發生了不少的慘劇。

有人説，新能源汽車自燃給你逃生的時間，卻不會給你後悔的機會。

新能源轉型生死的關鍵，不是續航，而是安全。我們期待的，新能源汽車的零自燃能夠早日實現。