國內首家有望獲得歐盟全流程綠色企業認證 中國天楹加快搶灘全球綠色能源市場_風聞

雷達財經訊 據中國天楹最新官微發佈，9月27日，公司董事長嚴聖軍接見了到訪的全球檢測與認證行業龍頭機構法國必維集團執行副總裁蘇拉切特·坦沃斯瓦爾一行，雙方就綠色新能源的未來發展趨勢進行了深入的探討和交流。據悉，中國天楹有望率先成為在綠色氫氨醇全產業鏈上獲得ISCC EU 認證的中國企業，勢必將為公司在綠色能源市場上打開更加廣闊的發展空間，為公司新能源戰略的實施提供強有力支持。

據瞭解，今年6月3日，中國天楹與吉林省代表團、必維集團在巴黎舉行會談，並與遼源市人民政府、必維集團簽署合作備忘錄，將在風光發電、綠色氫氨醇和生物質燃料等可再生能源領域建立穩固的合作關係，發揮各自優勢，共同推動項目落地和綠色產品出口認證。此次蘇拉切特·坦沃斯瓦爾到訪中國天楹，進一步鞏固了雙方的全面戰略伙伴關係。

中國天楹有望國內首家獲得綠色氫氨醇ISCC EU認證

為實現歐盟能源與環境目標，目前，歐盟《可再生能源指令二》中對綠色能源產品制定了非常詳細的標準，包括對可再生電力及其來源，項目全生命週期的碳排放等都提出了嚴格要求。能否拿到歐盟認可的第三方權威機構的認證，成為綠色能源產品進入歐盟能源市場的關鍵環節。

必維集團創立於1828年，是全球前三大第三方測試、檢驗、認證和技術諮詢服務機構。ISCC EU認證也就是國際可持續發展與碳認證，被業內一致認為是權威性極高的綠色能源產品認證之一。ISCC EU認證的獲得難度極大，不僅總體要求嚴苛，企業要確保原材料的可持續性，還需滿足温室氣體排放、土壤保護和生物多樣性保護等複雜的技術標準，同時在數據收集與透明性、碳排放閾值、產品供應鏈等方面也提出了更高要求。此外，該認證過程歷時漫長，往往需要幾個月甚至更長時間，並且企業拿到認證後也仍需接受定期審計和複查。

記者從中國天楹獲悉，目前，在必維集團全程專業的諮詢、指導下，遼源一體化項目認證工作進展順利，已接近尾聲。

為了拿下這一認證，中國天楹在實施“環保+新能源”雙引擎戰略的同時，就進行了相應的佈局設計。近年來，公司積極構建風光儲氫氨醇業務生態，利用項目所在地優質的風能、太陽能等作為制氫的主要來源，通過電解水制氫技術實現綠氫高效穩定生產，再以綠氫、當地河湖水，以及農作物產生的綠碳為原料，合成綠醇等綠色氫基產品。確保全流程使用綠電、綠水和綠碳。

另一方面，能夠獲得這一認證，與公司自身強大的裝備製造能力、科技研發能力、專業的管理建設團隊等優勢密不可分。

此次會面中，蘇拉切特·坦沃斯瓦爾也表示，中國天楹在海外業務和新能源業務上所取得的成就令人讚歎，在新型儲能和智慧能源管理系統方面的技術獨具優勢，項目所產生的綠色甲醇、綠氨等氫基產品具有廣闊的應用前景和消納市場。

中國天楹加快搶灘全球綠色能源市場藍海

對於中國天楹來説，獲得ISCC EU認證，不僅意味着拿到了門檻最高的歐盟市場“入場券”，助力公司加快搶灘全球綠色能源市場。

隨着全球氣候變化問題的日益嚴峻，綠色能源正逐漸成為各國政府和企業關注的焦點，既是綠色替代能源，又是綠色化工基礎原料的綠色氫氨醇尤其受到追捧，市場規模加速擴張。

拿綠醇來説，2023年，繼IMO(國際海事組織)將淨零排放目標提前50年，歐盟也明確新規則，即從2024年將航運業納入排放交易計劃，歐盟境內航程需繳納100%碳配額，歐盟和非歐盟地區之間的航程需繳納50%碳配額，航運業脱碳迫在眉睫，在成本與減碳壓力之下，越來越多航運巨頭擬使用綠醇燃料替代傳統重油和低硫油。

信達證券最新研報顯示，截止 2024 年 8 月，全球在運營集裝箱船數量共計 7038 艘，總運力為 3038.6 萬 TEU，摺合約 3.6 億載重噸。其中，全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（602.2 萬 TEU，佔比 20%）、馬士基航運（436.2 萬 TEU，佔比 14.5%）以及達飛輪船（378.5 萬 TEU，佔比 12.5%），這三大班輪公司總運力佔全球市場的 47%，歐洲航運相關公司在全球佔據主導地位。而全球航運巨頭馬士基中國脱碳業務總監卡卡就公開表示：“我們迫切需要大量綠色甲醇燃料，2023 年已經投運的首艘船舶所需綠色甲醇總量為 1 萬噸，2025 年交付 18 艘大型甲醇船舶後，每年需要綠色甲醇 75 萬噸，到 2030 年這個需求量將達到 500 萬噸，2040 年大概需要 2000 萬噸。”

除了作為航運燃料替代，業內人士也看好綠醇作為基礎原料在化工和更多工業場景下的應用前景。方正證券引用諮詢機構 GENA 5月份公佈的數據，全球可再生甲醇產能在2025年將達到690萬噸/ 年；2029年有望達到3230萬噸/年，其中綠色甲醇產能將達到2420萬噸/年。其中，中國綠醇產能份額領先，2029年將達到1090萬噸/年。根據全球甲醇行業協會中國區首席代表趙凱此前的預測，到2050年，全球綠醇的市場規模將達到1至2億噸。

在綠醇廣闊的市場需求下，中國天楹率先行動，在吉林、黑龍江、內蒙古等風光富集地區積極推動建設多個風光儲氫氨醇一體化項目，已形成較大的綠色能源產品產能規模。

以吉林為例，當地擁有豐富的風光資源、水資源和秸稈資源，近年來積極開展陸地風光項目、地熱能項目、綠電制綠色氫氨醇項目建設。2023年10月，中國天楹與吉林省遼源市人民政府就通過重力儲能實現廢礦坑綠色修復、打造風光儲氫氨一體化項目等達成一系列合作共識並共同簽署了《投資合作框架協議書》。目前，隨着風電、綠氫、綠醇以及配套項目在當地陸續落地，公司已在遼源市逐漸形成風光儲氫氨醇一體化完整產業鏈，其中，項目裝置設計規模綠氫15萬噸/年，綠醇80萬噸/年。

此外，2024年4月，公司又與黑龍江省安達市人民政府共同簽訂了《風光儲氫氨醇一體化項目投資合作協議書》，項目新能源裝機容量1.8GW，項目裝置設計規模綠氫10萬噸/年，綠氨3.8萬噸/年，綠醇62萬噸/年。該項目目前同樣在高效推進中。

今年9月，公司與中遠海運物流簽署戰略合作協議，雙方將在全球航運綠色脱碳的背景下，在風光儲氫氨醇一體化項目建設、氫基產品消納、綠色燃料儲運、銷售及加註等領域開展全面合作。

無疑，隨着新能源一體化項目的不斷落地與建成，以及海外市場的開拓，中國天楹有望通過出售綠氫綠氨綠醇持續獲得可觀收入，也將就此踏入業績高速增長的新通道。