女子馬拉松“破210”，意味着什麼？_風聞

這是女子馬拉松世界紀錄兩年內第三次被刷新。

文|馬蓮紅

10月13日，肯尼亞選手魯斯-切普格蒂奇在美國芝加哥馬拉松賽以2小時09分56秒的成績打破女子馬拉松世界紀錄，贏得女子組冠軍，實現了在芝加哥馬拉松三次奪冠的壯舉。

切普格蒂奇成為馬拉松歷史上第一位跑進2小時10分的女性，世界女子馬拉松也因此正式進入“209”時代。而芝加哥馬拉松也超越柏林成為世界上最快的馬拉松賽道。

這一全新紀錄獲得了世界各國主流媒體轉發，對女子馬拉松羣體來説，這或許是一個新時代的開始。

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女子馬拉松世界紀錄提升117秒

切普格蒂奇一直被視為有望打破女子世界紀錄的女選手。切普格蒂奇今年30歲，是一名肯尼亞女子田徑運動員，她從小學開始練習田徑，主攻長距離賽跑，2017年開始參加馬拉松比賽出現在職業賽場。

2019年切普格蒂奇在迪拜馬拉松嶄露頭角，以個人最佳成績2小時17分08秒奪冠，這也是女子馬拉松史上第4快成績。2021年切普格蒂奇創造了1小時4分2秒的半程馬拉松成績，目前還保持着世界第三快的地位。2022年，同樣是在芝加哥馬拉松，切帕蒂奇跑出2小時14分18秒的成績，距離打破當時的女子世界紀錄僅有14秒之差。

回望這次在芝加哥馬拉松破紀錄的過程，切普格蒂奇從比賽開始就一直掌握着比賽節奏，以3分配速度完成前5公里，距離男子第一梯隊僅有十幾秒差距，到半程時，她已經領先第二名選手14秒，並且再也沒有落後。最終她以比第二名選手凱貝德領先了7分36秒衝過終點，將女子馬拉松世界紀錄提升了117秒。

賽後，切帕蒂奇説：“（女子）世界紀錄已經回到肯尼亞，我將這個世界紀錄獻給基普圖姆。”去年同樣是在芝加哥馬拉松，她的肯尼亞同胞基普圖姆以2小時零35秒打破男子世界紀錄。然而，今年年初基普圖姆因車禍意外離世。

切帕蒂奇將獲得10萬美元的冠軍獎金，以及因創下賽道紀錄而獲得5萬美元獎金，當然還有來自贊助商耐克的一筆數額不菲的合同獎金。

值得一提的是，在切帕蒂奇突破世界紀錄後，外國記者在新聞發佈會上對她的成績表示了質疑：“肯尼亞近年來曝出多起興奮劑陽性案例，對於這些您想多點什麼，當人們看到2:09:56這個成績，實在令人難以置信。”而在一些視頻網站中，不少網友也對此表示質疑。切帕蒂奇並沒有對此做出任何回應——“任何人都能發聲，我不知道該回應什麼。”

而當被問及她的教練是誰時，切帕蒂奇則給出了一個令人意外的回答：“是我自己，我自己訓練自己。”

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新紀錄不斷，女子馬拉松整體提速

人類正越跑越快，先是男子馬拉松選手的速度提升顯著，世界前五成績均創造於2019年之後，三年內兩度被刷新，基普圖姆在2023年芝加哥馬拉松賽中創造了新的男子馬拉松世界紀錄，以驚人的2小時0分35秒的成績完賽。這一成績將2022年基普喬格創造的世界紀錄提升了34秒。

女子馬拉松紀錄的刷新更加頻繁——2023年9月24日，阿塞法在柏林馬拉松跑步2小時11分53秒，創下全新馬拉松紀錄；緊接着在芝加哥馬拉松，西凡-哈桑就以2小時13分44秒的成績，創下僅次於阿塞法的世界女子新紀錄，加上此次切普格蒂奇的全新紀錄，三年裏女子馬拉松已經迎來三次刷新。而目前排在前五的成績同樣都產生於2019年之後，女子馬拉松的歷史前十位，只用了兩年時間就更換了9人。

近一個世紀以來，女性田徑運動員大多侷限於短跑、跳躍等項目，女子馬拉松一直被排除在奧運會比賽項目之外，因為人們普遍認為跑步對女性有害。1896年，馬拉松成為最初的現代奧運會比賽項目之一，但直到1972年，女性才被獲准參加波士頓馬拉松和紐約馬拉松。1984洛杉磯奧運才有了女子馬拉松。

儘管女子馬拉松發展較晚，但現在隨着男女平等觀念的普及和女性地位的提升，女子跑步運動在國際已得到越來越多的發展，尤其在美國等發達國家，女子佔跑步運動人羣比例已超過40%；在參加芝加哥馬拉松的選手中，有50%為女性，在今年巴黎奧運會上女子馬拉松的參賽人數和男子相同。

而我國女子跑步人口也同樣持續上升。2023年完成馬拉松項目的男性跑者佔80.44%，女性跑者佔19.56%；完成半程馬拉松項目的男性跑者佔74.31%，女性跑者佔25.69%；完成10KM 項目的男性跑者佔66.59%，女性跑者佔33.41%。

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女子馬拉松運動員商業影響力有待提高

大眾女子跑步人口上升、頂尖女子馬拉松紀錄的不斷刷新，也為運動員們在全球舞台和國內創造了新的營銷機會。

然而，馬拉松的女性運動員關注度遠低於男性運動員。媒體報道研究顯示，女性運動員在社交媒體上的關注者人數比男性少，且在整體新聞報道中的地位仍然較低，而相關贊助營銷也同樣不在一個級別。

對世界馬拉松前三的男女運動員進行對比，此次打破世界紀錄的切普格蒂奇在ins有2.4萬個粉絲，此前僅簽約了運動品牌耐克這一家贊助商；前世界紀錄保持者阿塞法有4萬個粉絲，但她也僅簽約了兩家贊助商能量飲料maurten、運動品牌阿迪達斯；首位贏得三個奧運長跑項目冠軍的女運動員、世界紀錄第三的西凡-哈桑雖然有47萬名粉絲，然而她的主頁顯示，這位運動員僅簽約了耐克一家贊助商。

反觀男子運動員則是另一番景象。基普圖姆雖已逝世，但他的成績依舊排在世界男子馬拉松領先地位，社交平台上，他有17萬粉絲，簽約了耐克、華米科技等，此前還曾擔任深圳南山半馬的賽事代言人；基普喬格有267萬名粉絲，手握耐克、韶音、怡寶、高馳、雅培、Tecno、英力士、五十鈴等多個代言；排在第三的貝克勒有近22萬粉絲，他的主要贊助商則是安踏。

整體而言，女子馬拉松從關注度到品牌贊助意願都低於男子馬拉松，且參與贊助的企業主要是運動品牌。造成這種差距的原因是多方面的。一方面，女子馬拉松運動的發展相對較晚，歷史積澱和影響力相對較弱。與男子馬拉松相比，女子馬拉松在賽事組織、媒體報道和觀眾關注度等方面都存在一定的差距。這使得女子馬拉松運動員在爭取贊助和代言方面面臨着更大的挑戰。

另一方面，社會對女性運動員的認可和關注程度仍然不夠高。在一些傳統觀念中，女性被視為弱勢羣體，她們的體育成就往往被忽視或低估。這種觀念不僅影響了女性運動員的自信心和動力，也限制了她們在競技體育中的發展空間和機會。

中國女子馬拉松近年來的發展便有目共睹。上半年張德順以1小時07分55秒的成績奪冠，將中國女子半程馬拉松沉寂20年的國家紀錄就此打破。儘管女子馬拉松紀錄仍舊由孫英傑在21年前2003北京國際馬拉松冠軍創造的2小時19分39秒保持，但張德順、夏雨雨、白麗、李芷萱、丁常琴、路穎、姚妙、徐冰潔、李美珍、焦安靜這十位女選手近年來的表現也可圈可點。

同時，中國的女子跑步市場商業化發展較好。如張德順，擁有Keep、中國移動全球通、微博、耐克等多項合作，其微博有近100萬粉絲。

但我們也看到，隨着女子馬拉松運動的不斷發展，這種差距正在逐漸縮小。不斷突破的賽事紀錄、更多跑起來的女性，以及賽事組織對男女平等的追求等，都將會為女子馬拉松提供更多的機會和平台。

注：本文所用圖片來自世界田聯、Osports全體育****