歐洲慌了！他直言：再不追趕中國，俺們就危險了！_風聞

作者：青空

**“歐洲已經到了不行動，就要承受痛苦的地步了！”**被稱為“超級馬里奧”的歐洲央行前行長、意大利前總理馬里奧·德拉吉近期受歐盟之託，發佈了一份“歐洲競爭力的未來”報告。這篇接近400頁的報告描繪了一份龐大的藍圖，其中328頁針對歐盟十大產業做了複雜又密集的深層分析。

**總結起來有幾點：**歐盟的競爭力已經嚴重落後，必須提高生產力、大幅增加投資，縮小與中美的差距；要增強經濟安全並減少依賴；要進行全面改革，使歐洲更加一體化、更加協調；要提高“綠色”產能，使脱碳與競爭力兼容。

這樣大手筆地對歐盟“指點江山”，什麼來頭？對於歐洲經濟而言，**德拉吉可算個“德高望重”的人物：2011年任歐洲央行行長期間，他“不惜一切代價”拯救歐元，力挽狂瀾解決了歐元區債務危機，這也是他“超級馬里奧”的名號由來。**這次，他的報告發布正值歐盟委員會準備迎接新的五年任期，歐洲國家面臨着經濟停滯、地緣政治衝突加劇和極右翼崛起等挑戰。

9月9日，德拉吉發表“歐洲競爭力的未來”報告，期間與馮德萊恩一同見記者。（圖源：路透）

**歐盟有心求進，可無力迴天，搞得“超級馬里奧”的這份報告與其説是救火，更像寫了一曲輓歌。**有三點原因：

**第一，歐盟只要還在安全上依賴美國，就很難經濟上獨立，而德拉吉無法從根本上解決這個問題；第二，歐盟如今混成了美國合格的小跟班，很大程度是自己“作”出來的，菩薩難救；第三，他的建議要想落地，需要得到歐盟27個成員國的一致支持。**但這可能嗎？近年來，在俄烏衝突、非法移民等重大議題上，“難以達成一致”都快成了歐盟的口頭禪了。

**比如，德拉吉在報告中表示，歐盟要想縮小與中美的創新差距，尤其是在高科技領域，每年要額外增加7500至8000億歐元的投資。**這個規模相當於歐盟 GDP的4.7%。什麼概念？二戰後美國對西歐各國協助重建的馬歇爾計劃，GDP佔比也才只有1%-2%。德拉吉這是想要“下狠手”，他苦口婆心地勸：“如果不採取行動，我們將不得不犧牲我們的福利、我們的環境或我們的自由。”

2024年9月10日，德國法蘭克福，上班人士在早上於韋爾海姆車站登上區域氫能列車。（圖源：美聯社）

**不管怎麼勸，僅僅這一點就很難得到一些“節儉派”國家政府的支持，包括荷蘭和歐盟雙駕馬車之一的德國。**9月17日，德拉吉在歐洲議會上的演講剛結束三個小時，德國財政部長就表示德國不會同意聯合借貸。畢竟德國和荷蘭債務水平都低，讓它們陪着負債累累的鄰國“共沉淪”，肯定不會願意。

**而另一架馬車法國，倒時不時顯現出一些挽救的努力。**法國總統馬克龍10月2日剛發出類似警告，“歐盟可能會消亡，我們正處於一個非常重要的時刻……我們必須接受擁有歐洲總冠軍，而不是27個單獨的歐洲冠軍”。早在2019年，他就稱“北約正在經歷腦死亡”，歐洲國家不能再依靠美國保衞歐洲。馬克龍算是歐盟頭腦清醒的領導者了，但他的想法在內部也是應者寥寥。到了一些時候，馬克龍也會跳起“搖擺舞”。

法國總統馬克龍。（圖源：路透）

**從歐洲議會凍結了談判7年才達成的中歐投資協定就能看出，歐盟既沒有脱離對美國的安全依賴，更沒有脱離美國的精神操控。**這一協定對歐盟深耕中國市場本是重大利好，歐盟卻以一個莫須有的“人權”問題為由頭，親手把自己的重要機會給凍結了。就衝着這樣的眼界和操作，歐盟現在狠命給中國出口新能源車加税，與其説是博弈，不如説是自怨自艾。