美國宇航局局長預測，美國和中國將需要討論月球任務計劃_風聞

來源：微博@領事閒談

（SPACE.COM）美國宇航局局長表示，隨着雙方在月球上建立可持續存在，美國宇航局和中國將需要討論數據和任務計劃的交換。

美國宇航局局長比爾·尼爾森於週二（10 月 15 日）在第 75 屆國際宇航大會（IAC）上會見了記者，回答了有關該機構阿爾忒彌斯計劃的問題。

美國宇航局的阿爾特彌斯計劃和中國的國際月球研究站(ILRS) 都在致力於將宇航員送上月球並建設月球基礎設施，以支持重複和長期的任務。

中國和美國宇航局計劃登陸月球南極，那裏的永久陰影隕石坑被認為藴藏着大量水冰。這種寶貴的資源可用於製造火箭燃料或為宇航員提供生命支持。

當被 Space.com 詢問美國和中國是否就月球南極的探索進行過對話時，尼爾森説：“答案是沒有。”

“我們幾年前就火星軌道衝突問題進行了討論，”納爾遜補充道，他指的是中國天問一號軌道器以及美國宇航局、歐洲航天局(ESA) 和其他機構的探測任務。不過，他預計未來還會就月球探測任務進行類似的交流。

“我認為將會有一些關於解決月球軌道衝突的討論，但迄今為止尚未舉行。至於月球南極，這還有待確定，”納爾遜説。

中國、美國宇航局和歐空局還計劃在繞月軌道上建設月球導航和通信基礎設施。需要協調各自的軌道以減少發生意外碰撞的可能性。

對於地面發生緊急情況，雙方有可能相互協助的情況，納爾遜援引了《阿爾忒彌斯協議》。

他説：“《阿爾忒彌斯協議》的目標是和平探索太空並在需要時互相幫助。”

然而，這裏的困難可能在於，雖然《阿特米斯協定》的合作伙伴可能會遵循商定的、共享的設備標準和接口，但中國及其合作伙伴的標準和接口會有所不同，如果一方試圖協助另一方，就會帶來技術挑戰。

與此同時，關於阿爾忒彌斯計劃，納爾遜表示，SpaceX於週日（10 月 13 日）成功進行了星際飛船試飛，其中包括髮射塔戲劇性地接住巨型火箭的第一級，這對阿爾忒彌斯 3 號的計劃起到了推動作用。根據美國政府問責局 2023 年 12 月的一份報告，該任務目前計劃於 2026 年 9 月發射，但這一計劃很可能會被推遲。（NASA 選擇星際飛船作為阿爾忒彌斯計劃的首個載人月球着陸器。）

“我認為，週日 SpaceX 及其大型火箭的測試結果表明，一切進展順利，當然，這將最終決定 Artemis 3 號的着陸時間，”尼爾森説。“從週日的測試來看，一切進展順利。”

阿爾忒彌斯 3 號的目標是實現 50 多年來人類首次登陸月球，其中包括第一位在月球表面行走的女性和第一位有色人種。中國也計劃在2030 年前將宇航員送上月球。