衞星通信手機，開啓平民化_風聞

2008年5月12日，四川汶川縣發生大地震，面波震級高達8.0級。

地震不僅造成大量房屋倒塌，還嚴重損毀了當地的通信系統。

國家電信管理局統計的數據顯示，截至5月29日下午3點，四川、甘肅、陝西三省累計受災電信局所3897個，移動通信、小靈通基站累計損毀28714個，光電纜損毀28765皮長公里，累計通信電杆倒斷142078根。

四川重災區八個縣與外界的通信聯繫一度完全中斷，成為信息孤島。

危急時刻，我國北斗衞星提供的短報文服務，成功為災區一線和指揮部建立了即時通道，在決策、搜救、醫療等過程中發揮了關鍵作用。

14年後，華為發佈Mate50系列手機，這是全球首款支持北斗衞星消息的大眾智能手機，開啓衞星通信民用時代。

但對於普通消費者來説，高昂的價格讓人望而卻步。

衞星通信手機，何時才能走進千家萬户？

眾所周知，手機通信需要通信基站提供信號。

受益於完善的基礎設施，我們在平常的生活中，很少會遇到手機沒信號的情況。

實際上，通信基站提供的信號，只覆蓋了地球不到10%的面積。

遼闊的大海之上，巍峨的高山之巔，茂密的叢林之間，沒有基站，亦沒有信號。

特別是，如果遭遇洪水、地震、海嘯等自然災害，通信基站可能被毀壞，手機失去信號。

此時，人們只能依靠衞星通信。

衞星通信，顧名思義，就是利用通信衞星進行通信。

衞星通信架構

早在1984，我國就發射了第一顆靜止軌道實驗通信衞星—東方紅2號實驗衞星，為固定用户提供衞星通信服務。

2021年，我國成功構建了全規模、完整的天通一號衞星移動通信系統，為移動用户提供衞星通信服務。

除了傳統的衞星電話外，我國還搭建了另一套衞星通信系統，即北斗短報文。

大部分定位衞星只提供定位功能，不具備通信能力。

我國在設計北斗定位衞星時，充分考慮了衞星的通信能力，將通信能力和定位能力結合，設計了雙向收發短報文的能力。

北斗衞星工作示意圖

也就是説，可以利用北斗衞星發送、接收短消息。

更巧妙的是，發送北斗消息時，可以附帶位置信息，大大提高了實用性。

正是這一功能，為汶川地震搶險救援立下了汗馬功勞。

自2000年投用以來，北斗消息已經在應急救援領域建起了一條條“生命線”，為救援隊伍提供指引，爭取到寶貴的救援時間。

很多人會問，北斗消息投用已20多年，普通人為何沒有感知？

原因有二。

一方面，北斗消息的使用場景，要麼是應急救援場景，要麼是山區、森林、戈壁、沙漠等網絡信號覆蓋不到的地方。這些場景，普通人一般碰不到。

另一方面，使用北斗消息服務，需要購買專門的終端設備，這也阻礙了普通人嚐鮮。

北斗終端機

因此，北斗消息的用户，還是以政府和特殊行業為主。

真正開啓北斗消息民用化進程的是，華為。

2022年，華為發佈了Mate50系列手機，這是全球首款支持北斗衞星消息的大眾智能手機。

華為在Mate50手機上搭載了一顆短報文SOC芯片，與遙遠的衞星建立通信鏈路，實現接收、發送北斗消息功能。

這意味着，用户不用另行購買終端，使用手機即可接發北斗消息。

衞星通信，由此進入大眾消費電子領域。

在華為的引領下，榮耀、小米、OPPO和vivo等國內手機品牌先後推出了支持衞星通信的手機。

就連蘋果的iPhone14系列也開始支持衞星通信。

手機行業，興起了一股衞星通信熱潮。

遺憾的是，這股衞星通信熱潮中，衞星通信功能大多被限定在旗艦產品，價格比較高，讓消費者望而卻步。

只有把高高在上的價格“打下來”，衞星通信技術才能真正平民化，普惠大眾。

10月16日，榮耀發佈X60系列手機，X60 Pro（512GB版）搭載了北斗衞星消息功能。

X60 Pro（512GB版）搭載了北斗衞星消息功能

衞星通信，信號暢通是基礎。

榮耀測試團隊走遍全國30多個省級行政區、100多個城市，進行現網數據採集，自研算法，優化終端搜網和短報文收發指標，增強抗干擾能力，擴大覆蓋面，提高連接速度。

為了優化使用體驗，榮耀配合主管部門和運營商，與上下游的合作伙伴共同打造了適應消費類終端的北斗短報文解決方案，既降低了手機功耗，又大大降低了學習成本。

榮耀X60 Pro（512GB版）搭載的北斗衞星消息可覆蓋中國100%國土面積，發送時可攜帶地理位置，手機直連衞星服務，衞星平均發送時長僅有9.8秒，大幅領先行業平均水平。

最讓人驚喜的還是價格，榮耀X60 Pro（512GB版）售價只要2000多元，這應該是最親民的衞星通信手機。

榮耀X60 Pro（512GB版）親民的價格，降低了衞星通信手機的門檻，讓更多的消費者享受到科技進步帶來的安全與便利。

如果説，華為開啓衞星通信的民用化進程，那麼，榮耀拉開了衞星通信的親民化大幕。

科學技術是發展的方式，服務於民才是發展的目標。

科學技術要想實現服務於民的目標，需要靠大規模商業化實現。

這一點，衞星通信行業有前車之鑑。

早在上世紀八九十年代，美國摩托羅拉就推出了“銥星計劃”。

摩托羅拉成立銥星公司，計劃利用77顆低軌道衞星，打造全球移動通信系統，為地球上任何地方的用户提供衞星電話、尋呼和數據服務。

“銥星計劃”

自1987年啓動，銥星公司歷時十年，耗資50多億美元，發射了66顆衞星，並於1998年開通了全球通信業務。

出人意料的是，2年後，銥星公司就申請了破產保護。

根本原因，不是銥星公司的技術不行，而是定價太高。

銥星公司推出的衞星手機，高達3000美元（摺合人民幣約2.1萬元），每分鐘話費3美元（摺合人民幣約21元）。

高高在上的價格，普通人消費不起，註定了銥星系統的用户羣體極其有限。

商業化失敗，銥星公司入不敷出，最終破產。

這啓示我們，一個技術只有實現大規模商業化，才能平攤成本，降低價格，走進千家萬户，並以此獲取收益，迭代更新，形成正向循環。

衞星通信正在成為通信行業的下一個趨勢。

從國家層面看，我國大力支持衞星通信發展。

2020年，國家發改委首次將衞星互聯網作為網絡基礎設施納入“新基建”範圍。

今年年初，工信部等七部門聯合印發《關於推動未來產業創新發展的實施意見》，提到加強前瞻謀劃部署未來信息，推動衞星互聯網產業化應用。

從行業角度看，無論是上游的衞星系統運營商，還是中游的電信運營商，都在積極佈局衞星通信。

衞星通信，萬事俱備，只欠東風。

這個東風，就是大規模的商業化。

投用20多年，國內各類型的北斗終端設備（不含消費類電子）應用數量不到3000萬台/套。

榮耀X60 Pro（512GB版）是一款銷量預計過千萬的手機，將直接為衞星通信行業帶來了1000萬的潛在用户。

在榮耀的示範帶動下，其他手機廠商也會跟進，這又將為衞星通信撬動一個億級市場。

衞星通信大規模商業化一旦啓動，硬件成本和資費都將逐漸下降，舊時王謝堂前燕，才能飛入尋常百姓家。

通信衞星分佈示意圖

科技向善，以人為本。

我們期望，科技的每一次飛躍，都能更好地改變人們的生活和工作方式。

正解局想説的是，科技的突破與普及，既需要科學家的奮力攻關，更需要企業的努力經營。

商業，是科技普及最廣泛、最有效的力量。

相信未來，衞星通信功能將成為手機的標配。

正如網友所説：

北斗消息功能就像120救護車一樣，一輩子也用不到一兩回，但是當你想用的時候，不能沒有。

無論身處何地，信號永遠在線。

這是衞星通信帶來的安全感，也是科技進步創造的紅利。