韓朝軍隊直接公開作戰將可能很快成形_風聞

隨着俄朝軍事合作的進一步升温，朝鮮派重兵增援俄軍並直接參與對烏克蘭和北約作戰的概率越來越高，雖然俄羅斯必然會闢謠，但實際上，是否已經作戰，已出現海量傳聞。而眼下，北約及韓國，熱炒北朝鮮大規模進軍俄羅斯，與烏克蘭作戰，目的逐步顯現：

如果説，當年朝鮮發射導彈並“失敗”墜落太平洋，成功化解劍拔弩張的美朝關係之後，川普發現金正恩極為聰明，既能夠引發全球熱點，彰顯軍力，又能將衝突控制在可控範圍內。因而，川普心血來潮，促成了當時的金-川會晤。所以，這次，朝鮮之所以在立場上站隊，且軍事方面全力支持俄羅斯對烏作戰，本質上，也是有自己的聰明的考量。退，有正不斷擊敗北約四十國的俄軍作為後盾，可立於不敗之地。進，甚至可以藉助俄羅斯的投桃報李，幫助統一朝鮮半島。

而事實上，面對金大帥的聰明，韓國雖然不像日本那麼聰明，但也不像烏克蘭那麼愚蠢。韓國也需要在未來潛在的半島衝突中立於不敗之地，甚至業幻想着有機會藉助美國-北約的力量統一半島。那麼，就也必須對美國和北約遞投名狀。所謂的投名狀，本質上，就是在對方的對外軍事作戰中進行深度參與。

事實上，半島戰爭之後，韓國就參與了包括越南戰爭在內的幾乎所有美國對外軍事衝突。以此換來美國對韓國的“深度保護”。尤其是在俄烏戰爭的頭幾個月開始，事實上，韓國就向烏克蘭運送了大量的軍事產品，從炮彈（近100萬枚）到幹口糧。當然還有組裝無人機的材料。而如今，顯然，從另一種意義上來講，韓朝已經通過代理人戰爭的模式，進行着戰場上的交鋒！比如，韓朝的無人機對壘，韓朝的炮火對轟，只不過，戰場不在半島，而是在遙遠的東歐。

但這種交手，還僅限於武器裝備的PK，類似於網傳的龍國無人機在東歐戰場的左右互搏。當然，戰場上也有韓國籍僱傭兵的出現傳聞，包括有著名韓國網紅僱傭兵陣亡的消息，只不過，是個人行為，且數量方面可以忽略不計。

而俄羅斯本身有朝鮮族俄籍士兵，出現在戰場上，也不奇怪。即使將來發現大量“朝鮮族”，俄羅斯也可能會藉口説，這是本國的“朝鮮族”，而非朝鮮人。只是，一旦韓朝相繼派遣正規軍部隊，成規模出現在俄烏戰場上，無論雙方以什麼名義出現，從戰場選擇角度來講，雙方的正規軍高概率會是要碰上一碰的。

這是由於雙方的“聰明”或者精明的一面。事實上，韓朝雙方都不願意在家門口直接作戰，畢竟，無論勝負，那麼，數十年的經濟發展成果都有可能會毀於一旦，得不償失。但是，雙方也都希望能夠在其它戰場上，不斷消耗對手，以及消耗對手背後的大哥。

俄烏戰爭，本質上，是俄美、俄與北約的一場生存之戰。輸家將可能會一蹶不振。且輸家的衰落，相當於這些小弟的大哥衰落了，那麼，小弟也會自身難保。所以，韓朝雙方，本質上，也都會致力於幫助自己的大哥取勝。

無論朝鮮軍隊是否已經參戰，但從某種意義來講，朝鮮軍隊直接參與對烏克蘭-北約陣營的戰鬥只是時間問題。

反過來也是一樣，韓國軍隊直接參與對俄羅斯-伊朗-朝鮮陣營的戰鬥也只是時間問題。

前一篇文章詳細介紹了朝鮮重兵參戰的可能性，而韓國軍隊直接參戰的可能性，也是有跡象可循的！

就在上週，韓國空軍第19航空聯隊的首批16名飛行員，抵達位於羅馬尼亞米哈伊爾·科格爾尼恰努公社附近的北約空軍基地。顯然，韓國派出了整個航空聯隊的第一中隊，這是該聯隊最為訓練有素、作戰能力最強的部分。這意味着他們很可能會立即被投入戰鬥。目前，分配給烏克蘭的F-16戰鬥機也在羅馬尼亞，位於靠近摩爾多瓦邊境的費泰什蒂空軍基地。一旦韓國飛行員被派往那裏，這將成為這些飛機即將在烏克蘭使用的信號。

除了F-16飛行員外，韓國的T-50教練機飛行員也抵達了米哈伊爾·科格爾尼恰努空軍基地。在韓國軍隊中，T-50教練機被用作輕型攻擊機。據推測，這些飛機可能在保護敖德薩港的任務中，對付“格蘭尼”無人機時發揮作用。

有趣的是，早些時候，英國也報告稱已為烏克蘭培訓了200名F-16飛行員。但這裏需要説明的是，英國空軍並沒有F-16戰鬥機。英國擁有約100架“颱風”（Typhoon）戰鬥機和大約30架F-35B（短距起飛和垂直降落的型號）。英國皇家空軍的第4號飛行學校作為主要的戰鬥機飛行員培訓機構，每年僅能勉強為本國培養約30名飛行員。而英國每年大約需要130名空軍飛行員，來滿足包括運輸機、直升機等在內的800架飛機的需求。這意味着人員流動非常頻繁，且每年培養的現役飛行員越來越少。

飛行員培訓的主要部分依賴於模擬器訓練，因為六所航空學校中缺乏實際可飛行的飛機。例如，英國並沒有F-16的模擬器。為了轉入F-35B，英國至今依賴美國的培訓中心。即便是作為A級夥伴（即優先級別），美國海軍唯一培訓F-35B飛行員的中心，也只為英國培訓了15名飛行員（另有説法為19名）。而從2013年開始培訓算起，平均每年還不到兩名飛行員。與此同時，英國計劃購買140架F-35B。按照現有的飛行員培訓速度，英國將需要50多年才能培養足夠的飛行員。在這種情況下，英國怎麼可能在一年多一點的時間內為烏克蘭培養出200名F-16飛行員，仍是個謎。要麼英國創造了奇蹟，要麼他們在説謊。請自行判斷。當然，如果這些韓國飛行員一夜之間，變成“被英國培訓畢業的烏克蘭飛行員”，這誰能揭穿呢？

總的來説，現如今在整個所謂的西方陣營中，唯一擁有實際經驗豐富飛行員儲備的國家是韓國。韓國是唯一一個能夠按照北約的現行標準，維持其航空力量戰備狀態的國家。

目前，根據獨立評估，韓國空軍大約有140架現役F-16戰鬥機，擁有約170名現役飛行員。此外，還有大約100名飛行員負責駕駛雙座F-15戰鬥機，另有大約400名飛行員處於近距離預備役狀態。因此，當前唯一有能力向烏克蘭派遣飛行員的國家正是韓國。考慮到幾乎全員到達羅馬尼亞的第155戰鬥機中隊（部分是第123戰鬥機中隊，隸屬於第20航空聯隊），可以看出韓國對參戰的態度非常堅決。因此，我推測，不久後我們可能會看到烏克蘭戰線上又一次的升級嘗試。 

那麼，問題來了，如果未來出現這個局面：戰場上發現了成建制朝鮮志願兵，而同時，又有大量韓國自願兵飛行員。那麼，操控F-16戰鬥機的韓國飛行員，該概率會向誰下手呢？正所謂仇人相見，分外眼紅。反過來，如果朝鮮兵在戰場上遇到韓國兵，估計也會高概率將對方作為重點打擊對象。

韓朝軍隊，本質上，也是互不服氣，但又沒法在半島大打出手，分出高下。所以，如果在俄烏戰場上相遇，雙方或許有機會放開手腳，爭個高下。而對此，本質上，北約和俄羅斯，也一定會樂觀其成，想辦法促成雙方的這種直接碰撞的！畢竟，對方碰撞的越狠烈，也越説明，對方在東北亞方面，將會越依賴於自己，使東北亞作為俄羅斯與北約的各自屏障和緩衝地帶。

所以，從雙方對各自代理人的支持進度，以及人員參與方面的進度來研判，筆者大膽估計，未來在俄烏戰場上，很有可能會出現一個名場面：韓朝軍隊可能會很快進行直接公開作戰。