瓦努阿圖領導人笑開了花！受邀登艦參觀中國海軍052D型驅逐艦：內部艙室一覽無餘！_風聞

當地時間10月21日，中國海軍055大型驅逐艦108號“咸陽”艦，052D型驅逐艦162號“南寧”艦，突訪南太平洋島國瓦努阿圖的維拉港，引發外界一陣熱議。這幾天，這兩艘艦艇的照片正在逐步出現，引發了更多的討論。而昨天，連瓦努阿圖領導人都興致勃勃地跑到艦上參觀訪問了，還拍了不少照片。

雖然咱們最先進的055大型驅逐艦沒有給瓦努阿圖領導人蔘觀（笑），只是給人看了052D型驅逐艦，但咱們倒也得以一窺052D型驅逐艦上的不少細節。再加上今年4月份、中國海軍建軍75週年青島軍艦開放日的時候，大伊萬參觀119號“貴陽”艦的一些體會，咱們倒是可以復原一下052D型驅逐艦上某些部分的一些細節了。

參觀的背景

首先是參觀的背景，根據中國駐瓦努阿圖大使館公佈的消息，此次中方軍艦到維拉港停靠，是因為“技術原因”。也就是如我們之前公開的那樣，只是靠岸補給淡水、燃油和食品等，同時也讓在大海上漂泊許久的水兵們下船接接地氣，放鬆一下。

兩艘船在完成補給之後，已經在10月23日上午啓航離開維拉港，前後停留了兩天時間。而為了感謝瓦努阿圖政府允許中方艦艇停靠，提供相應的方便等，中方盛情邀請了瓦努阿圖政府的四位大佬——政府代總理裏克·馬埃，政府代理副總理兼外交部長湯姆克·內特武內，還有代理內政部長約翰·薩隆，代理警察部隊司令阿斯特羅菲爾·姆韋勒登艦參觀。

從照片來看，我方由中方駐瓦努阿圖大使，還有此次艦艇編隊指揮員、一名師級軍官陪同，一個艦艇編隊指揮員加上駐在國大使就能接待人家總理，只能説對方確實非常非常給我們面子。

參觀的細節

這四位大佬登上“南寧”艦後，從參觀路線來看，應該跟咱們今年四月份海軍開放日的參觀路線一樣，先是從艦艉的直升機甲板通過登艦跳板上艦，從後往前依次進行參觀。

在艦艇艙室內，我們還安排了艦員進行了中國書法表演，瓦努阿圖總理馬埃停下來頗有興趣地觀看。當然，書法什麼的就不探討了，咱們可以看到，052D型驅逐艦內部艙室明亮整潔，一側貼着艙壁安裝有LED照明設備。

值得注意的是，艙室內部的所有線束管路整理都非常整潔，如所有的線纜都使用鋼製理線架懸掛在艙壁頂部，重要線纜和通氣管路等則單獨走線，既便於檢修，又不至於讓艙室內部過於雜亂。而地板上則塗刷了綠色防滑漆面，這是中國海軍水面艦艇的“標準設計”，無論艦內哪一層甲板都是如此。

不過，從參觀的艙室位置、以及艙壁下方向內傾斜的外形看，大伊萬傾向於認為，這是在甲板以下部分。畢竟，052D的甲板以上是上方向內傾斜，這段艙室在今年的青島海軍開放日上，沒有開放給觀眾們看。

隨後，瓦努阿圖的四位大佬又來到了“南寧”艦的前甲板，由我方介紹“南寧”艦艦艏的通用垂直髮射系統和H/PJ-45A型130毫米艦炮。這些其實都沒啥可看的，今年四月份的海軍開放日、國慶節的海軍開放日，052D驅逐艦上的垂直髮射系統和艦艏主炮都是上艦羣眾們參觀和合影的重點，爆梗無數。

尤其是幾位小孩子在垂直髮射系統上玩“跳房子”的鏡頭，不由得讓人感嘆——中國海軍的心態跟之前完全不同，更感慨的是現在這一代小孩子真的是趕上了好時代，能在垂直髮射系統上跳來跳去，你要換成我們那個時候，別説在垂直髮射系統上跳房子了，連一艘帶垂直髮射系統的中國軍艦都找不到……

其實，要大伊萬説，光看這個垂直髮射系統是沒什麼意思的，全都用蓋板蓋着，什麼都看不出來，只能聽聽介紹的艦員説一説。艦炮也是如此，只能看看外觀細節，裏邊的什麼分系統，還有什麼技術性能都看不出來。所以，大伊萬在今年的海軍開放日上，倒是沒怎麼看這些東西。

咱們真正關心的，還是052D型驅逐艦上的航海艦橋。這是瓦努阿圖代總理馬埃等大佬有幸上去參觀，但是海軍開放日上咱們沒去成、心心念念想去的地方。再加上上去的瓦努阿圖政府官員們也多少有點沒輕沒重的，拍了不少照片，也得以讓我們一窺052D航海艦橋上的不少細節。

從052D航海艦橋的設計看，應該分為兩個部分，前半部分是安裝有操艦航行設備的操舵室，後方則是存放有羅經設備和航海地圖的海圖室，通訊設備也都存放在後面。

不過，現在海圖都已經電子海圖化了，海圖室主要的作用是存放紙質海圖作為備份，將艦艇航位與航線在紙質海圖上進行標繪作業，同時撰寫航海日誌以備留存備查等。

052D後面的海圖室和前面的操舵室、引航室前後沒有剛性分隔，只安裝了一道簡單的拉簾。不過，考慮到這一區域的面積，你搞剛性分隔也沒有什麼意義，用一道拉簾做簡單的隔斷足以。

相比海圖室，更為重要的部分則是操舵室，不過現代戰艦上的操舵室，已經超出了原本的單純的操舵需求，而是同時涵蓋了操舵、航海、瞭望、全艦監控、乃至部分指揮作戰的職能。

瓦努阿圖代總理馬埃到了操舵室之後，一屁股直接坐在了各種監控設備前面的艦長椅上。這是一把相當高的座椅，在艦橋舷窗前有最好的視野，可以更好地起到瞭望的作用，在座椅的上方，則安裝有監控設備，可以較為簡明地顯示本艦的航位、主要航行數據、戰術數據等。

監控設備前方的兩把艦長椅，估計一把是給艦長一把是給政委的，一側安裝有電子海圖，在另一側還安裝有可監控艦艇內部情況的閉路電視監控設備，兩個電子顯示器應該可以進行顯示替換。從神情上看，馬埃總理坐在咱們的艦長座椅上看起來可得意了。

此外，一些瓦努阿圖人還拍攝下了052D船電設備顯示終端的情況。從船電設備顯示終端上，可以看到052D在操舵室內，有一排操作終端，而且湊巧從左右兩個方向都拍到了。

位於右側的三個控制面板和顯示屏，應該是航行設備操作終端。比如最右側的就包括了減搖鰭控制裝置，全船的可視式指揮通話器，一些艦上燈光信號的控制面板等。隨後靠左的則是052D的車鍾，估計還有主機艙技術數據監控設備，操舵室可通過車鍾來控制主機運行。車鐘的左側是舵信，是052D驅逐艦的“方向盤”，轉動舵盤艦艇就可以按照預定航線前進了。

相比右側的航海設備，左側的設備咱們就不太好説了。無論是從舵信左側的兩個顯控終端帶有鼠標滾球的設計來看，還是最左側的顯控終端上那“可以發射”的標誌，這些估計都是戰術數據終端。

可以將一部分戰術數據顯示在航海艦橋上，便於航海艦橋和指揮控制中心進行協同，也便於坐鎮航海艦橋的指揮員時刻掌握本艦戰術態勢，可以在指揮中心或航海艦橋其中一個失能的情況下，另一個及時接過指揮權，作為備份指揮所使用。

不過，大伊萬倒是想起了在重慶建川博物館參觀的“珠海”艦，“珠海”號驅逐艦的航海艦橋上，採用了同樣的設備佈局——右側航海，左側戰術。看來，這是中國海軍水面艦艇一以貫之的設計風格了。

​如何看待此次參觀

至於很多人認為的，説瓦努阿圖領導人怎麼看到了我們052D型驅逐艦關鍵的指揮艙？這個吧，其實我們給瓦努阿圖領導人看的，並不是戰術指揮艙，只是航海艦橋，航海艦橋和指揮中心（CIC）不是一回事。

CIC也根本不在艦橋頂部，一般都在艦橋中部，而且是被厚厚的複合裝甲、凱夫拉縴維、防火棉材料等包裹的嚴嚴實實。這是一艘驅逐艦上最關鍵的部分，保密性極高，外人是肯定不給看的。瓦努阿圖總理能上到航海艦橋看一看，已經比咱們圍觀羣眾的待遇要好不少了，至於指揮中心這種地方，那他還是算了吧，估計看了也看不明白。

總的來説，從瓦努阿圖代總理馬埃參觀052D型驅逐艦放出的照片，還有大伊萬今年四月份在海軍開放日的個人體會，咱真心覺得，中國海軍驅逐艦的設計，無論是從艙室設計的科學化程度還是從舒適性上，還是從製造的工藝上，都達到了極高水平。

不僅和十多年前的051C型驅逐艦差距巨大，已經不亞於甚至部分超過了美國海軍，這體現出了我國超強的工業實力。對此，我們表示極大的欣慰。