丁剛：特朗普知道“病”在哪裏，但無藥可解_風聞

　　美國大選成為兩黨候選人相互揭短的攻擊戰，從中可以看出這個國家究竟出了什麼問題，以及雙方會開出什麼不同的“藥方”。

　　前總統特朗普借波音事故攻擊民主黨的就是一個例子。

　　在今年年初，特朗普發文批波音，暗指該公司搞平權，解僱了白人技術人員，建議波音將自己重新命名為“Boeing’t”。

　　“Boeing’t” 還真不好翻譯。特朗普自造了一個帶諷刺意味的文字遊戲。

　　Boeing是波音公司的名稱，加了個’t ，就像否定詞 don’t/can’t/won’t一樣了，組合在一起就是波音"不能或做不到"。暗示波音"做不好"飛機，諷刺該公司"不能"保證質量。

　　特朗普造出這個詞，還是為了抨擊民主黨支持的DEI（參見 DEI爭議，美國社會的拉鍊為何合不住）。

　　波音公司的確有這樣的安排，它每年都有一個報告，全稱是Global Equity, Diversity & Inclusion Report，即《全球公平、多元化與包容性報告》，報告的目的就是為了表明波音在薪酬和僱用方面，照顧到了有色人種、婦女等僱員的利益。

　　特朗普暗指解僱白人技術人員，沒有可靠證據。但是，反對DEI的人認為，既然你要照顧部分員工的利益，就肯定會損傷其他員工，特別是那些擁有更好技術的白人員工的利益。

　　這聽起來像是為了拉選票的政治言論，但它觸及的不僅僅是波音，而是整個美國製造業面臨的深刻危機。

　　今年1月5日，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機應急艙門掉落。調查顯示，這是波音的質量控制出了問題。進一步的分析揭示了該公司員工隊伍的變化。

　　波音在2020年疫情期間裁員超過30,000人，佔總員工的19%。

　　據《西雅圖時報》報道，在2018年到2022年期間，約有16,000名經驗豐富的員工離開了波音商用飛機部門，其中包括退休人員和主動離職者。

　　西雅圖地區工程師平均工作經驗從2018年的18年下降到2023年的不到10年。

　　外包合同工佔比從2018年的15%上升到2023年的超過30%。

　　在更廣泛的製造業領域，數據顯示出更嚴重的問題：

　　據德勤和美國製造業協會2021年的報告預測，到2030年美國製造業將面臨210萬個職位空缺。

　　美國勞工統計局的數據顯示，2023年製造業職位空缺率維持在4.2%左右，高於歷史平均水平。53%的現有熟練工人將在未來十年內退休。

　　為什麼沒人願意幹製造業？

　　看看薪酬就知道了。美國製造業平均時薪25.5美元/小時，低於科技行業的45.3/小時。

　　根據Glassdoor 2024年的數據，美國初級製造業工程師的平均年薪約7.2萬美元，而科技行業同級軟件工程師的起薪約9.8萬美元。

　　這個差距反映了不同行業對人才的吸引力差異。也是造成主要自然科學、工程技術專業畢業生中僅8%選擇進入製造業的原因之一。

　　美國幾屆總統都強調要復興製造業，特朗普與拜登政府更將之視為與中國競爭的關鍵所在。

　　但是，美國面臨的具體困難不僅是需要巨大投入，更是從根本上提升製造業效率，同時還要改善收入，從根本上講，還是一個人的問題。這需要很多受過良好教育的人才投身製造業，並改變整個社會對製造業的認知和重視。

　　世界上沒有哪個國家能夠在去工業化之後再重新實現工業化。更何況，中國、日本、德國、韓國以及更多的發展中國家都在加速提升製造業。

　　特朗普對波音的諷刺揭示的問題，也讓我們看到，中國製造業接下來面臨的挑戰是，需要一支穩固而不斷提升的製造業隊伍，以確保中國製造在全球的地位不斷提升。

　　the end