打擊畫面公佈！以色列空襲伊朗是“失敗後的B方案”？還使用了“岩石”空射彈道導彈？_風聞

離以色列空軍對伊朗本土實施軍事打擊，已經過去了24小時，襲擊的細節也在逐步明晰。首先，是以色列空軍放出了部分對伊朗實施空中打擊的視頻和照片。

從中可以看到，以色列空軍出動了第133中隊的F-15D、第253中隊的F-16I參戰，當然肯定也包括了內瓦提姆空軍基地某個中隊的F-35I。總的出動兵力就算沒有100架以上，連帶戰鬥機和保障力量，40到50架飛機肯定是有了。正如以色列軍隊自己所吹噓的那樣，這確實是一次規模前所未有的空中戰役行動。

以軍使用的武器

從參戰機型的打擊構型、出擊航路來看，大伊萬覺得頗有意思。在參戰飛機的打擊構型上，以軍自己以照片和視頻的形式，公佈了部分F-15I/D戰鬥機、F-16I/D戰鬥機整備出擊的畫面。

從以軍公佈的照片看，參戰的F-15D型戰鬥機帶三個副油箱，機翼下方掛載1枚“怪蛇-4/5”近距離格鬥彈，機身下方掛載了1枚AIM-7M“麻雀”空對空導彈、2枚AIM-120C空對空導彈和1個前視紅外吊艙。

這屬於典型的空優掛載，估計擔任的是護航任務，這都沒啥好説的，在承擔這一任務時，F-15I/D戰鬥機可以維持1000千米以上的作戰半徑，沒什麼問題。

但是，參戰的F-16I/D型戰鬥機卻遮遮掩掩。無論是以軍自己拍攝的照片還是視頻，大伊萬都看了，進入畫面的只有機翼和機身下方的三個副油箱，都有意無意地忽略掉了機翼下方的作戰載荷。

既然忽略掉了，那麼就肯定有門道在裏面。在考慮到F-15I/D型戰鬥機擔負護航任務，目前沒有發現有對面掛載的情況下，結合以色列空軍一向將F-16I/D型戰鬥機作為典型的對面打擊機型、集成了大量對面打擊手段的情況之下。咱認為，10月26日凌晨，以色列軍隊對伊朗本土實施的導彈打擊，其主力是交給F-16I戰鬥機擔任的。

至於以色列空軍真正的打擊手段是什麼？其實也是有跡可循的，同樣是昨天，伊拉克北部又有人撿到了掉下來的空射彈道導彈彈體殘片。

咱們都知道，以色列軍隊的空射彈道導彈，最著名的當屬“麻雀”系列空射彈道導彈了。“麻雀”系列原本是作為以軍的靶彈研製的，可以模擬“飛毛腿”到伊朗的“流星-3”導彈等不同類型的彈道導彈目標，供“箭-2/3”攔截彈進行攔截訓練，但後來也被以軍拿來作為對面攻擊武器使用。

“麻雀”導彈

但從“麻雀”系列空射彈道導彈的外形來看，這一系列的空射彈道導彈，尾翼面積比較小，尾翼傾斜度比較大，與落下來的導彈尾翼外形不符，顯然以色列軍隊打出去的可能不是典型的“麻雀”系列。

這個尾翼的外形，反而更像是“岩石”空射彈道導彈。同時，“岩石”空射彈道導彈的尾翼作動機構還有一個小型的整流罩設計，在落下來的尾翼殘骸上，這個整流罩特徵也得到了體現。這讓大伊萬傾向於認為，此次以空軍襲擊伊朗的空射彈道導彈，就是“岩石”導彈。

“岩石”導彈

從“岩石”型彈道導彈的技戰術性能上來分析，該彈由拉斐爾公司研製，最早出現在2019年的防務展上，主要技術數據都不詳。

但從其外形來看，外界認為它的射程在500千米以上，最大速度4到5倍音速。整體技戰術性能，和我們研製的、用於外貿裝備FC-1“梟龍”戰鬥機的CM-400AKG型空射彈道導彈比較類似。

國產CM-400AKG

但有所不同的是，“岩石”空射彈道導彈可選自導模式，也可選人在迴路制導模式，制導頭也不是常見的單脈衝雷達導引頭而是紅外成像導引頭。據説，還可選擇反輻射導引頭以進行多模製導，導彈圓概率誤差只有3米，而且傳言戰鬥部還具備一定的侵徹能力。

從以色列空軍實施空中進攻的戰術需求看，以軍確實需要一種可以在防區外發射，不需要進入伊朗領空就可對伊朗目標實施打擊的防區外攻擊武器，且這種武器應當具備一定的點目標精確打擊能力，不至於在打出去之後偏出去二里地去……

掛載“麻雀”的以軍F-15（資料圖）

因此綜合考慮：掉在伊拉克北部的空射彈道導彈彈體，提示以軍使用的可能不是典型的“麻雀”系列空射彈道導彈，而是新鋭的“岩石”空射彈道導彈，“岩石”系列空射彈道導彈所具備的防區外進攻、遠程精確制導、多模製導等性能，也是以色列空軍所需要的。

所以，大伊萬的最後結論是，以軍在10月26日凌晨對伊朗實施的打擊，儘管可能使用了多種對面攻擊武器，但在這其中“岩石”空射彈道導彈應當是發揮了比較關鍵的作用，是以色列空軍比較倚重的打擊手段。

以軍的打擊路線

打擊手段明確了，那麼出擊航線呢？咱們在昨天的文章《今日重磅！以色列100餘架戰機跨越2000公里空襲伊朗，中東大戰就要爆發了？》中，估計的還是比較準的。

咱們昨天提出，以軍可能是從北部、中部和南部的三個空軍基地起飛後，在約旦上空完成集結編組，爾後在約旦和敍利亞邊境地帶保持低空飛行，以規避俄羅斯空天軍和敍利亞阿拉伯共和國軍隊在大馬士革的防空體系，進入防禦比較薄弱的伊拉克西部。

最後，在伊拉克北部庫爾德人地區、埃爾比勒省上空發射彈道導彈。這裏距伊朗的伊拉姆省距離不到500千米，離阿瓦士距離600多千米，離德黑蘭700千米，使用“岩石”導彈和“麻雀”導彈發起進攻都合適。

而今天，俄羅斯著名的osnit平台Rybar基本上也採用了咱們昨天的説法。看來大家在以色列空軍的出擊航線的問題上已經形成了共識，這一點大伊萬還是覺得有點兒得意的。

​進攻成功了嗎

明確了以空軍的戰役編組，主要的打擊手段，出動航線等，那麼以色列空軍的空中進攻戰術是怎樣的呢？以軍的空中進攻是否成功呢？

大伊萬認為難説，其實從昨天以軍實施空中進攻的戰術，以及打擊後效來看，咱們大概能夠估計出以色列空軍的戰役目標和戰術意圖，簡單來説就是兩句話：首先打開進攻缺口，然後發射空射彈道導彈打擊位於伊朗首都德黑蘭的重要目標。

昨天，伊朗遭到攻擊的兩處邊境地點，在伊拉姆省和胡澤斯坦省這兩個省份。按照比較典型的防空作戰佈勢，這邊應該部署有雷達站。但奇怪的是，這裏卻不在以軍向德黑蘭發動導彈進攻的軸向上。

如果從組織空中進攻的角度看，打擊伊朗邊境地區的對空態勢感知配系，確實有利於後續實施穿透式進攻、打擊德黑蘭目標，也有利於以軍可能存在的隱身戰鬥機機羣直接突防。

但是，以色列軍隊沒有打擊進攻軸向上的西阿塞拜疆省、庫爾德斯坦省和克爾曼沙阿三個省的對空態勢感知配系，卻南轅北轍地跑去打根本不在進攻正面的胡澤斯坦、伊拉姆省的空防配系，這多少讓人覺得有些匪夷所思……

咱試着解釋一下啊，也許以色列軍隊確實打了，但是由於伊朗軍隊在以軍主要進攻軸向正面空防體系比較嚴密，以軍對西阿塞拜疆省、庫爾德斯坦省和克爾曼沙阿三個省空防體系的進攻，總體上打的不是很成功。

反而是位於戰役側翼伊拉姆省和胡澤斯坦省，伊朗認為以軍不太可能從這邊過來，防禦比較薄弱，結果讓以色列空軍順手牽羊打了兩個防空雷達站點。

畢竟，以軍機羣對進攻軸向上的空防配系進行壓制的戰術意圖，是為了給後續機羣突破打開進攻通道。但在前期壓制似乎不成功的情況下，後續機羣也就沒法突入了，不然損失根本不可控，萬一有復活的防空雷達站引導的地空導彈，以色列就沒法收場了……

在權衡利弊之下，以色列空軍可能啓動了備用方案，強行發射空射彈道導彈這種防區外攻擊手段，去打擊德黑蘭目標，打擊的目標似乎也不是德黑蘭市區的目標，而是位於德黑蘭大概40千米外的Shamsabad工業區的戰術導彈工廠，這就是為什麼德黑蘭沒有聽到什麼響動的因素。

伊朗Shamsabad工業區受損的工廠

目前，確認起碼有1到2枚空射彈道導彈確實給Shamsabad的工業區工廠造成了一定的破壞，也證明此次以色列空軍實施的強行突擊確實是有戰果的。但以軍的A方案是否是這樣，是否有F-35I機羣強行突入實施大規模轟炸等意圖，就不太清楚了。

因此，關於以色列空軍10月26日對伊朗實施的空襲，大伊萬覺得，總體上打的有點奇怪，包括去打伊拉姆省和胡澤斯坦省的雷達陣地，以及出動了以乾淨構型掛載但後來又不知所蹤的F-35I型戰鬥機等，似乎都指向了以色列空軍打了一個“半拉子”——給伊朗造成的損失也不太大，但你要説一點戰果沒有，那也不是事實。

所以，接下來我們看伊朗方面怎麼出牌。