一場高通驍龍峯會，見證了長城汽車深入踐行技術強國和製造強國的10+年征程_風聞

文 | 智能相對論

作者 | 陳泊丞

日前，長城汽車CTO（首席技術官）吳會肖女士應邀出席2024高通驍龍峯會，向全球頂尖企業和媒體展示了長城汽車在智能化方面的最新進展。作為中國汽車製造業的領軍者，長城汽車以卓越的技術實力堅定出海戰略，加快出海步伐，持續擴大中國汽車製造的品牌影響力。

長城汽車CTO吳會肖女士現場演講

此次亮相全球頂尖科技舞台，是長城汽車“技術出海”戰略的初步成功，也是中國車企積極以全球技術創新浪潮為導向，踐行建設製造強國和技術強國的一次重要見證。

試問匠心何以鑄？非一日之功

2011年，全球範圍內掀起智能駕駛技術的研發浪潮，中國政府也開始支持相關研究，並鼓勵本土企業進行技術研發。但是，真正進入該領域的廠商並不多，其中又以長城汽車為代表的中國汽車製造商表現最為積極，開始佈局智能駕駛技術，成為中國市場最早的一批探索者。

在2011年-2020年期間，長城汽車不斷投入研發，推出第一代智能駕駛系統，具備基礎輔助駕駛功能，包括行車輔助、泊車輔助、主動安全等等。歷經近十年的發展與沉澱，長城汽車在智能化領域逐漸成長，相關技術產品趨於成熟。

2021年，中國智能駕駛行業已經形成一定的規模，並且吸引了大量投資，形成了完整的產業鏈，也開始湧現出大量的場景需求。基於前期的探索與佈局，長城汽車推出以高速NOH等產品為代表的第二代智能駕駛系統。基於高精地圖，長城汽車實現了高速及部分城區的高階輔助駕駛，其中高速NOH功能廣泛應用於旗下各品牌車型，逐步走向市場。

到了2024年，中國智能駕駛技術的整體升級使得高階自動駕駛有望迎來拐點。在這個關鍵節點商，長城汽車也正式推出第三代智能駕駛系統——Coffee Pilot Ultra，不依賴高精地圖，即可實現全場景高階輔助駕駛。第三代智能駕駛系統將會囊括更多產品序列，功能表現各有不同，通過Ultra/Max/Plus等版本進行區分，但都做到了100%去高精地圖。

長城汽車致力於為全球用户提供智能、安全、可靠的產品

回顧長城汽車的技術創新之路，時至今日，其在智能化業務方面佈局早、覆蓋全、能力強，涵蓋了智慧空間、智能出行、EE架構、雲平台、AI等全領域。其中，全域智能化解決方案——咖啡智能（Coffee AI），以AI為驅動，以電子架構構建智能底座，以智能出行實現安全出行，以智慧空間提供百變場景服務，打造出了端雲一體、萬物互聯、智能成長的出行體驗。

今日之成就，絕非一日之功。得益於其在全球智能化領域的深入佈局和持續研發投入，長城汽車在智能駕駛領域取得顯著成就。目前，公司全球擁有超15000名工程師，其中近5000人專注智能領域前沿研發，為技術創新提供堅實人才基礎。2023年，長城在智能化研發上投入26.8億元，佔研發中心總資金的48%，為智能化未來發展提供堅實資金保障。

長城汽車全球化研發與技術創新齊頭並進

敢持寶劍試鋒芒？當上華山巔

在智能化方面，長城汽車是目前最敢下場“真刀真槍”拼實力的廠商之一。今年以來，由長城汽車董事長魏建軍親自帶隊，多次在保定、重慶、成都等城市進行NOA直播活動，充分展示了長城汽車在智能駕駛領域的創新成果和技術實力。

魏牌全新藍山作為長城汽車智能駕駛技術的代表作之一，自上市以來就受到了市場的廣泛關注，多次實現周銷量大幅增長，成為長城智駕的有力證明。在前不久的2024世界智能網聯汽車大會上，魏牌全新藍山憑藉其卓越的智能網聯功能更是獲得央視長鏡頭報道，進一步彰顯其領先的技術實力。

魏牌全新藍山登上央視《新聞聯播》

此外，長城智能座艙系統性能流暢度也穩坐行業第一梯隊。其中，長城智能座艙榮獲行業首個基於多屏交互的卓越級“智能座艙流暢性能認證證書”，具備開機速度快、刷新幀率高、應用啓動快、語音交互快、操作更靈敏等五大性能優勢，更是獲得安兔兔 7 /8 /9月/10月車機性能跑分排行榜第一名、魯大師 Q3車機流暢榜榜單第一名，備受矚目。

2024年Q3季度新能源車車機流暢榜

據悉，長城智能座艙基於Coffee GPT大模型強大的AI能力，結合視覺和多傳感器數據，可以提供豐富多維的AI交互體驗，甚至還能根據用户習慣快速完成自學習、自進化，系統化管理座艙內的各類軟硬件，成為真正智能的空間AI夥伴，為出行提供更自然、更直觀、更個性化的用户體驗。

長城汽車的Coffee OS 3第三代智慧空間系統

從智能駕駛到智能座艙，長城汽車在智能化領域的佈局和成績有目共睹，不僅起步走在市場前列，成果也是在引領行業標準。當前，新一輪科技革命和產業變革正在重構全球創新版圖、重塑全球經濟結構。大數據、人工智能等新技術的快速發展，深刻影響着汽車製造業的發展，也帶來諸多機遇。

在這樣的背景下，中國企業既需要積極擁抱新潮流，更要以堅定的信念和紮實的創新攻關新技術，讓技術創新“擲地有聲”，成為中國企業出海的重要依仗。只有如此，中國的汽車製造產業才能有機會站在全球頂尖的舞台，完成建設技術強國和製造強國的偉大目標。

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