中國新車取名，為何愛用“7”？_風聞

來源：中新經緯

“逛了一圈汽車城，沒記住太多有用信息，反而被各種‘7’佔滿了腦子。”消費者王萬（化名）説。

阿維塔07、極越07、領克07、海豹07……今年上市的新車，含“7”量頗高。據中新經緯不完全統計，截至10月29日，2024年有89款新品（車型名稱是全新的）上市，其中有21款是“7”系車，佔比超過23.5%，為最高。

▲2024年部分名字含“7”的新車 中新經緯 龔宸芫製表

為何車企給車取名字偏愛用數字“7”？

先入為主，打造豪華概念

提起名字裏帶“7”的車，不少人第一反應是寶馬7系。這款車從第1系排列而來，屬於寶馬品牌旗艦車型，對標奔馳S級，也一度是豪華轎車的代名詞。

20世紀90年代，一句“這是一個比奔馳還高級還貴的品牌”廣告詞，讓寶馬7系進入中國並迅速走紅，也讓市場逐漸加深了對這款車高端地位的認知。

當然，除了寶馬7系，奧迪RS7等車也是高端車的代表。

車企要打造一款高端車，怎麼命名才會讓消費者覺得有高級感？“數字越大表示級別越高，中國車企的7系車普遍面向中高檔市場，‘7’容易讓消費者有先入為主的概念。”北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔説。

從產品定位來看，大部分“7”系車是車企的旗艦產品，有的甚至是開山之作，代表車企當前最高造車和技術水平。有的車型肩負走量任務，有的車型承擔品牌向上的使命。

比如10月下旬上市的長安啓源E07。對於長安啓源乃至長安汽車品牌而言，長安啓源E07是長安品牌衝擊高端市場的首款車型，將品牌拉昇到20萬到30萬元的新領域，肩負着提升品牌形象和市場競爭力的重任。

不過，能代表高端和豪華的並不只有寶馬7系，還有奔馳S級、保時捷卡宴等，為何車企最後選用了數字命名？

汽車行業分析師鍾師認為：“奔馳、奧迪等採用的字母命名形式，不太容易在中國人腦海裏形成記憶，數字辨識度更高。”

簡而言之，數字更符合中國消費者的認知，便於產品保持名字在口頭和書面的一致性和準確性。今年上半年，360集團創始人周鴻禕也在一場直播中分析了新車命名規則。

“名字能直接觸動消費者的首要感覺和聯想。老百姓已經被無數車廠的廣告宣傳和自己開車體驗給認知教育了。比如你非要出個Y系列，説Y10比Y20要強，Y20比Y30要強，那麼你就違背了一般用户的認知。”周鴻禕説。

為什麼7能代表豪華？

既然數字越大代表級別越高，那麼車企為什麼不用“8”和“9”，更偏愛以“7”切入中高端市場？

有網友在社交平台上試圖給出答案。

“因為7上面還有8和9，下面還有5和3，7代表中上檔次。從7擋位切入，讓消費者對品牌的第一印象是高端豪華。”該名網友認為，站在車企角度，“7”進可攻退可守，即便首款車失敗了，車企還可以降價到“3”和“5”拉昇銷量；首款車成功的話，車企可以趁勢推“9”拉昇利潤和品牌調性。

愛用數字命名的不止車企，半導體知名企業英特爾生產的處理器的等級通常通過數字來表示。公開資料顯示，其命名規則為數字越大，性能等級相對越高。例如，3是基礎配置，5是高性價比，7是高端旗艦，9是豪華頂配。

這或許是不少定位為豪華、高端的新品牌，推出的首款車會以“7”來命名的原因。

比如小米汽車的第一款車叫小米SU7，長安啓源首款車叫啓源A07，吉利銀河首款車則是吉利銀河L7，東風本田旗下電動品牌燁的首款車為燁S7，紅旗新能源子品牌首款車叫紅旗EH7，東風奕派首款車被命名為奕派007……

出於從眾心理，越來越多“7”系車加入這一戰場，連小米創始人雷軍都不得不發出感慨。2023年，他在小米SU7亮相發佈會上稱：“我也不明白國內車圈，大家的車為什麼都叫7系。後來我也跟着大家改成7，叫SU5可能不好，那就叫SU7。”

從大部分車企解釋來看，“7”也代表了產品所在的中（大）型細分市場。從熱銷車型來看，無論是理想還是問界，或者蔚來、小米，旗下不同數字產品，分別代表了不同尺寸和級別的車型，“7”往往意味着中型乃至中大型車。

懂車帝App顯示，目前在售的“7”系車共有80款，其中，有30款產品均定位為中大型（C級），29款產品被定位為中型（B級）。

2024年7月末，雷軍在個人賬號直播時，回答產品名由來又給出另一個不一樣的回答。他表示，小米要做極致速度，Speed Ultra縮寫是“SU”；為了方便好記因此就叫“SU7”。至於為何不叫“SU1”，雷軍解釋道，7指的是大小，就是5米車長、3米軸長的C級車。

在數字0-9中，“7”也容易讓人產生更深的印象。

比如暢銷書《哈利波特》就和“7”有諸多聯繫。如原著共7本，作者羅琳、主角哈利·波特的生日都在7月，原著中韋斯萊家共有7個孩子，霍格沃茨魔法學校一共有7個年級……

“從文化心理角度看，數字7有特殊含義。中國人會認為7很吉利，七彩祥雲、七上八下，西方也有‘lucky seven’的説法。甚至有的車企會用‘7’當logo，雷克薩斯的標識就是倒過來的數字‘7’。”奧緯諮詢董事合夥人張君毅分析道。

對於9月上市的極越07，極越方面曾介紹，該命名預示着未來出行的美好願景。

米勒原理也佐證了這一點。1956年，心理學家米勒在論文《神奇的數字7加減2：我們加工信息能力的某些限制》中提出代表短時記憶的容量的“7±2”法則，也就是説，消費者短時間內只能處理5—9個單位的信息。數字7恰好位於這個範圍的中心位置，因此它在信息處理中佔據了一個“甜點”位置，既不過多也不過少，恰到好處。