飛航班不是打打殺殺,飛航班是人情世故_風聞
停机坪-停机坪官方账号-54分钟前
每當看到業內自己出現矛盾時,比如飛行與空乘之間、空乘與地服之間、地服與飛行之間、空乘自己之間——由於工作導致的各種不愉快、爭吵、甚至辱罵,心裏就總會想起李雪健老師在劇中吹着鬍子怒喝出的這句話:江湖不是打打殺殺~!江湖是人情世故~!
其實在任何工作場景中,只要你不是特別的上進或者特別的頹廢,只需精於“人情世故”,幾乎都可以避免紛爭,如魚得水。
是的,在很多時候,特別上進可能也是別人眼中的“錯誤”——飛航班也差不多。
假設一位乘務長對安全規定錙銖必較,眼裏容不下一個放不進行李架的包,面對即將關門的時刻,機長會默默嘆氣,地服會默默腹誹——因為航班註定要延誤,大家都很麻煩。
假設一位乘務員發飲料時百分百落實服務規範,對每一位旅客介紹餐車上的每一種飲料,同時用最標準的姿勢送上,那沒有人願意跟她同推一輛餐車——因為時間上根本來不及。
其實大部分人飛航班的標準都是“差不多得了、不投訴行了、趕緊的快點”——這沒啥不好承認的,我自己也是。
因為我們都曾害怕。
怕嚴格的落實各項安全規定、服務規範,背後卻沒有公司為你撐腰,每當發生安全與服務相沖突的時候,每當遇到無理旅客的時候,每當你認為自己沒有錯的時候,每當你認為自己真的很委屈的時候,公司卻不管你當時是怎樣堅持原則,仍然把責任全部怪罪到你自己頭上時。
那你的工作觀和對飛行的信仰真的會坍塌——每個乘務員似乎都要經歷一次這種心理的重建。
再比如你發現,你飛了十年堅持不請假,年年全勤,後來某一天突然發現,自己並不如那些顧小家不顧大家的人更得領導的喜歡和信任,你會問自己:這又是憑什麼。
回頭一看,自己年年春節飛出去過夜,孩子作文本上寫滿了對自己敬業的尊敬之情,公司公眾號上經常出現自己的身影,可是呢,那些虛名本就虛無,伸手也抓不住,真正落在實處的好處,都不如人家有關係的——能拍會送,手拿把掐。
飛行半生,原來感動的只是自己。
最近總是刷到《一代宗師》裏趙本山給梁朝偉點煙的那段,“有多大屁股穿多大褲衩兒”,這話固然生動,我總會下意識的把後面那句的場景變一下:
“這機供品,我拿,那你也得拿,你不拿就是不給我面子——拿兩個抽紙不?”
規定是不準拿,但大家都在拿,公司也不是不知道,漲工資很難,拿點杯子毛巾補貼家用,就睜隻眼閉隻眼吧。
服務上的所有事情,都有“人情世故”在裏面,這不會造成什麼嚴重後果,但安全不行。
應急出口介紹糊弄旅客隨便説説、開關艙門不嚴格落實雙人制三人制、安全檢查走走過場、餐車不及時鎖定、搭扣不及時搭好、烤箱不完全鎖閉、顛簸不收起熱水壺、廚房間擺放餐車無人監控、地面延誤期間艙門無人監控、駕駛艙虛掩艙門不隨時鎖閉、給機長遞水杯不從兩側遞出、起飛下降期間不繫肩帶。
這些事情看似無關緊要,但實則後患無窮。
作為一名乘務員,我們可以對服務上的人情世故適當通融,畢竟這關乎旅客的體驗和彼此的合作氛圍。然而,涉及安全的問題,容不得絲毫妥協。
服務可以靈活,安全卻不能打折。我們都知道每一項安全規定的背後,都是無數血和淚的教訓累積而成。即便有時嚴格執行安全標準會讓我們顯得不合羣,甚至遭遇誤解和冷眼,也不能因此放鬆警惕。
因為,我們的使命從來不是服務,而是守護。

圖自:武小巖
來源:微信公眾號“停機坪”(id:tingjiping789),作者:停機坪大表哥