首席專家王永慶:殲-35是一機多型、空海孿生,多項關鍵技術突破_風聞
光电科技君-昨天 22:55
空軍首次公開展示殲-35A戰機,沈飛工業首席專家王永慶表示:殲-35是一個系列,“一機多型 、空海孿生”。很多技術的複用,提高了關鍵技術的成熟度,系統成熟度也比較高。
他也表示,殲-35A之後還在有序推進其他款型,該機型研發是基於更高隱身目標,突破多個關鍵技術而進行的,因此各項關鍵性技術突破很多。
空軍發言人謝鵬大校在介紹首次展出的中型隱身多用途戰鬥機殲-35A時,也表示“在適當的時機,更‘牛’的重器會陸續公開露面”。
目前可以確定的是,殲-35A有空軍版本和艦載機版本,另外還可能有一個出口型號。參數方面暫時沒有公佈,不過外界已經根據 FC-31項目的相關參數進行了猜測:
此款戰機配備一門 4 管 25 毫米口徑的轉管機炮。它並沒有設置側彈艙,其空重不超過 14 噸,而最大起飛重量則不低於 28 噸。該戰機載彈量可達 8 噸,內部燃油量不少於 7 噸,依靠這些內油,其作戰半徑可達 1250 千米,這一作戰半徑與殲 - 10 攜帶三個副油箱時的作戰半徑相當。

官方對殲 - 35A 的定妝照採取了嚴格的保密措施。從目前所掌握的照片細節來分析,殲 - 35A 的氣動設計經過了專門的優化,堪稱一款卓越的專職制空型中型戰鬥機。它具備極為出色的隱身能力以及超音速巡航能力,要知道,超音速巡航的起步門檻可是 1.6 馬赫。
殲 - 35 系列極有可能裝配最新鋭的大型氮化鎵體制電子相控陣雷達,這種雷達具備軟件定義功能的獨特優勢。值得注意的是,殲 - 35A 的前機輪採用單輪設計,其起落架相較於海軍型纖細許多,由此可以推斷,它在減重減阻方面成效顯著。
在航電系統方面,殲 - 35A 安裝了大尺寸衍射平顯,並且在機首雷達罩下方配備了 EOTS/EODAS 光電追蹤測距瞄準系統,極有可能和殲 - 20 一樣,也裝備了先進的分佈式綜合光電系統。
在彈射逃生設計上,座艙蓋上與殲 - 20 相同,裝有導爆鎖,彈射座椅採用穿蓋彈射模式。此外,殲 - 35A 右側 DS1 進氣道上方有一個經過隱形處理的進風口,該進風口用於某些子系統的冷卻,此設計與 F35 頗為相似。
作為我國第二款隱形戰機,我們給予的期待也很大,最關鍵的發動機以及航電系統等,到底如何,還有待進一步披露。
但是,我們也更加相信殲-35A具備後發優勢,尤其在航母上的表現將會更加出色。因為有了殲-15和殲-15B的長期戰鬥力形成過程,對於殲-35電磁彈射及滑躍起飛上都是很好的借鑑。
當年,殲-15飛機研製現場總指揮羅陽在珠海蔘加完航展飛回瀋陽後,沒有回家就直奔艦載機上艦現場。最終遺憾的是51歲的羅陽因公殉職,令人十分痛心。如今沈飛的殲-35艦載機上艦的時候,我想應該更加從容,足以慰藉前輩們。