首席專家王永慶：殲-35是一機多型、空海孿生，多項關鍵技術突破_風聞

空軍首次公開展示殲-35A戰機，沈飛工業首席專家王永慶表示：殲-35是一個系列，“一機多型 、空海孿生”。很多技術的複用，提高了關鍵技術的成熟度，系統成熟度也比較高。

他也表示，殲-35A之後還在有序推進其他款型，該機型研發是基於更高隱身目標，突破多個關鍵技術而進行的，因此各項關鍵性技術突破很多。

空軍發言人謝鵬大校在介紹首次展出的中型隱身多用途戰鬥機殲-35A時，也表示“在適當的時機，更‘牛’的重器會陸續公開露面”。

目前可以確定的是，殲-35A有空軍版本和艦載機版本，另外還可能有一個出口型號。參數方面暫時沒有公佈，不過外界已經根據 FC-31項目的相關參數進行了猜測：

此款戰機配備一門 4 管 25 毫米口徑的轉管機炮。它並沒有設置側彈艙，其空重不超過 14 噸，而最大起飛重量則不低於 28 噸。該戰機載彈量可達 8 噸，內部燃油量不少於 7 噸，依靠這些內油，其作戰半徑可達 1250 千米，這一作戰半徑與殲 - 10 攜帶三個副油箱時的作戰半徑相當。

官方對殲 - 35A 的定妝照採取了嚴格的保密措施。從目前所掌握的照片細節來分析，殲 - 35A 的氣動設計經過了專門的優化，堪稱一款卓越的專職制空型中型戰鬥機。它具備極為出色的隱身能力以及超音速巡航能力，要知道，超音速巡航的起步門檻可是 1.6 馬赫。

殲 - 35 系列極有可能裝配最新鋭的大型氮化鎵體制電子相控陣雷達，這種雷達具備軟件定義功能的獨特優勢。值得注意的是，殲 - 35A 的前機輪採用單輪設計，其起落架相較於海軍型纖細許多，由此可以推斷，它在減重減阻方面成效顯著。

在航電系統方面，殲 - 35A 安裝了大尺寸衍射平顯，並且在機首雷達罩下方配備了 EOTS/EODAS 光電追蹤測距瞄準系統，極有可能和殲 - 20 一樣，也裝備了先進的分佈式綜合光電系統。

在彈射逃生設計上，座艙蓋上與殲 - 20 相同，裝有導爆鎖，彈射座椅採用穿蓋彈射模式。此外，殲 - 35A 右側 DS1 進氣道上方有一個經過隱形處理的進風口，該進風口用於某些子系統的冷卻，此設計與 F35 頗為相似。

作為我國第二款隱形戰機，我們給予的期待也很大，最關鍵的發動機以及航電系統等，到底如何，還有待進一步披露。

但是，我們也更加相信殲-35A具備後發優勢，尤其在航母上的表現將會更加出色。因為有了殲-15和殲-15B的長期戰鬥力形成過程，對於殲-35電磁彈射及滑躍起飛上都是很好的借鑑。

當年，殲-15飛機研製現場總指揮羅陽在珠海蔘加完航展飛回瀋陽後，沒有回家就直奔艦載機上艦現場。最終遺憾的是51歲的羅陽因公殉職，令人十分痛心。如今沈飛的殲-35艦載機上艦的時候，我想應該更加從容，足以慰藉前輩們。