外航飛中國的飛機為什麼越來越少？_風聞

外國飛中國的航班越來越少且取消很多，主要有以下原因：

1. 經濟因素：

• 運營成本上升：

• 燃油價格波動：近年來，國際燃油價格起伏不定且總體呈上升趨勢。燃油成本在航空公司的運營成本中佔比較大，油價上漲會直接導致航班的飛行成本增加。例如，中東局勢的不穩定等因素會影響國際原油市場，進而波及到航空公司的燃油採購成本，使得一些航線的運營變得不再經濟划算，外國航空公司不得不減少或取消部分航班。

• 人力成本增加：航空業是勞動密集型產業，飛行員、空乘人員、地勤人員等的人力成本不可忽視。一些國家的勞動力市場緊張，航空公司為了招聘和留住員工，需要支付更高的薪資和福利，這也增加了運營的總成本。

• 市場需求不足：

• 全球經濟不景氣：全球經濟增長放緩，國際貿易和商務活動減少，人們的出行需求也相應降低。尤其是在經濟危機或經濟衰退時期，企業會削減商務旅行的預算，普通民眾也會減少非必要的跨國旅行，導致外國飛中國的航班客座率下降。比如歐洲債務危機期間，歐洲國家的民眾出行意願和消費能力都受到了較大影響，對中國航線的需求也有所減少。

• 旅遊市場變化：中國遊客出境遊的目的地選擇更加多樣化，一些新興旅遊目的地的興起，分散了外國航空公司原本從中國獲取的客源。同時，中國國內旅遊市場的發展也使得一部分中國遊客更傾向於在國內旅遊，減少了出境遊的需求，這也影響了外國航空公司的市場份額。

2. 政治因素：

• 國際關係變化：國家間的政治關係對航空運輸有着重要影響。例如，中美之間的貿易摩擦、地緣政治衝突等，可能會導致美國的航空公司調整或減少飛往中國的航班。政治關係的緊張可能會引發簽證政策的收緊、航線審批的限制等，增加了航空公司的運營風險和不確定性。

• 領空限制：一些地區的領空限制也會影響航班的正常運行。如俄烏衝突後，俄羅斯關閉了領空，不讓歐美航空公司的飛機飛越，這使得歐洲航空公司飛往亞洲的航線不得不繞道，飛行時間和成本大幅增加，部分航空公司因此取消了相關航線。

3. 疫情因素：

• 疫情影響仍在持續：雖然全球疫情形勢總體上有所緩解，但疫情的影響尚未完全消除。一些國家的疫情防控政策仍然較為嚴格，對入境人員的檢測、隔離等要求較高，這使得外國旅客前往中國的意願降低。同時，疫情的反覆也導致航空公司難以制定穩定的航班計劃，增加了運營的難度和風險。

• 旅客出行習慣改變：疫情期間，人們的出行習慣發生了改變，對健康和安全的關注度提高，更傾向於選擇相對安全的出行方式。遠程辦公、在線會議等技術的發展，也使得一部分商務活動可以通過線上方式進行，減少了對商務航班的需求。

4. 競爭因素：

• 中國本土航空公司的發展：中國的航空公司在近年來不斷發展壯大，國際航線不斷增加，服務質量和運營效率也不斷提高。中國航空公司在國內市場具有天然的優勢，能夠提供更符合中國旅客需求的服務，這對外國航空公司形成了一定的競爭壓力。在市場份額被逐漸擠壓的情況下，一些外國航空公司選擇減少或取消在中國的航班。

• 其他國際航線的競爭：全球航空市場的競爭日益激烈，外國航空公司在其他國際航線上也面臨着來自其他航空公司的競爭。一些航空公司可能會將資源集中在更具盈利潛力的航線上，而減少或放棄在中國市場的投入。