全景式回顧抗美援朝戰爭（544）蘇州的志願軍戰士口述歷史_風聞

“面對敵人猛烈火力，我們無所畏懼奮力衝鋒”

陳金男，出生於1927年，蘇州人。1944年，他參加太湖游擊隊。1951年，作為中國人民志願軍的一員入朝作戰，1954年歸國。經歷抗日戰爭、解放戰爭和抗美援朝戰爭，奮勇作戰，4次負傷。

在朝鮮征戰3年，我經歷過負傷、昏迷，也忍受過戰友犧牲的悲痛，隨部參加了多次戰鬥，也包括著名的上甘嶺戰役。當時中美兩軍的裝備差距非常大，美軍擁有強大的機械化作戰能力，成百上千的坦克、重炮、戰機被投入到戰場上，給志願軍的前線作戰和後勤補給帶來了巨大壓力。美國大兵打仗是不帶被子的，他們都有連帽的鴨絨外套，睡覺時把帽子戴上，把胸前的拉鍊拉上，再鑽進睡袋裏，就一點也不會冷了。我們的志願軍那時候條件艱苦，保暖的衣服也不夠，還經常斷糧。炊事班把食物送上來，我們就吃；沒有食物送上來，我們就只能餓肚子。

這麼大的裝備差距，這麼艱苦的作戰環境，志願軍憑藉着不屈的意志同敵軍作戰。面對敵軍的精良槍炮和猛烈火力，志願軍戰士無所畏懼，奮力衝鋒，一往無前。到了後來，可能是被我們的勇猛嚇倒了，只要我們一打槍，一衝鋒，很多美軍竟然舉手投降了。

還有就是依靠戰術，我們經常向敵人發起夜襲。悄悄靠近敵人的時候是最危險的，你不可能知道什麼時候會被敵人發現，什麼時候敵人會突然開槍。可一旦雙方交火了，就一點都不緊張了。我們拿出全部的勇氣同敵人作戰，而敵人的火力優勢，在這種夜間混戰中也發揮不出來。敵人是很怕我們的夜戰的。

“朝鮮百姓誇‘大大的中國，大大的好’”

邵子龍，出生於1927年，蘇州人。曾參加淮海戰役、渡江戰役、解放上海戰役及抗美援朝戰爭，擔任過步兵、機槍手、炮兵等。在抗美援朝戰爭爆發第一年，勇赴前線戰場，並隨軍挺進漢城，直到抗美援朝戰爭結束，才從朝鮮回國。

我來到朝鮮後遇到的第一個敵人，不是美軍，而是嚴寒。天氣太冷了，我們只能在雪中挖洞後再躲進洞裏。軍隊補給也不足，餓了只能在地裏挖土豆。當時朝鮮軍隊遭遇重大挫折，朝鮮百姓不敢相信中國人民志願軍能扭轉形勢。後來志願軍打了勝仗，才贏得了朝鮮百姓的信任與尊重，誇我們“大大的中國，大大的好”，還給我們送吃的。

贏得信任和尊重所付出的代價卻是極為慘重的，那是發生在雞雄山的一次戰鬥。雞雄山位於金化城北，高約600公尺，山下是幾條公路的交叉點。原本志願軍已佔領了雞雄山，朝鮮人民軍眼見志願軍疲憊不堪，提出換防。沒想到，美軍突然集中兵力，又一次向雞雄山發起進攻，朝鮮人民軍招架不住，雞雄山又被美軍佔領。志願軍不得不重新奪回雞雄山。雞雄山易守難攻，為了避開美軍飛機的轟炸，志願軍決定晚上發起攻擊。

當晚，志願軍接連發起多次進攻，但是美軍佔據地理優勢，加上武器精良，志願軍如潮水般攻向山頭，又如潮水般地退下。我擔任機槍手，耳邊充斥着炮彈轟炸聲，眼見一批批戰友倒下，我發狠地一梭子一梭子地打過去。直至天明時分，經過整整一個晚上的激戰，志願軍又重新佔領了雞雄山。這次戰役我們傷亡慘重，整個連110人，最後只剩下了8人。

“目睹戰友犧牲，只能抹掉眼淚，振作精神”

曹蘇生，出生於1934年，蘇州人。1950年11月，16歲的曹蘇生響應“抗美援朝，保衞家園”的號召入伍，1952年8月赴朝鮮咸興，在中國人民志願軍對空監視二十五連任指揮副排長，1955年9月回國。

在抗美援朝戰場，我是一名在防空指揮室工作的對空情報兵。志願軍沒有現代先進的雷達設備，為了提前瞭解敵機來臨的時間、地點和目標，使用了“土雷達”——防空哨，以人工的方式對敵機來襲進行預判，為轉移物資、疏散隱蔽爭取時間。防空哨設置在交通沿線和後勤給養基地附近，每隔幾里地設一哨所，哨所內有士兵輪守，三班倒晝夜值班。每當看見敵機或聽見機聲，士兵即鳴槍傳訊，一個個哨所迅速反應，依次鳴槍，警示的槍聲很快將美機的行動信號傳遞給基地、樞紐、車輛，有效地保障了生命和物資的安全。

我多次由咸興坐汽車外出辦事，均安全完成任務，這全靠防空哨的作用和機智勇敢的司機。汽車外出執行任務，是相當危險的一件事。行駛的汽車在白天容易成為敵機的打擊目標，所以一律夜間行車，且不準開車燈。有一次我帶車去團部領器材，在防空哨的保護下，預知敵機來襲，汽車及時去公路邊隱蔽，大家裹着棉大衣跳車卧地隱蔽，敵機盲目投彈掃射，一車人幸運地平安無事。

當時，我們所在的連隊指揮所建在偏僻山溝的地下，宿舍為隱蔽分散的半地下室木屋。在指揮所附近，零星住着幾户人家。老百姓們對志願軍非常歡迎，雖然物質條件艱苦，老百姓還是常常送來自家種的新鮮水果。老百姓會幫志願軍洗衣服，洗好曬乾疊整齊放在宿舍；志願軍會幫老百姓清理屋室、打掃衞生，有時還幫忙插秧，一起幹農活。

有戰爭就有流血與犧牲，經歷的幾次危急時刻還歷歷在目。在一次執行任務過程中，敵機擊中我方一輛汽車，全車10人，除了2人負了輕傷外，其餘8人犧牲。有一位同志臀部被密集機槍彈射中，血肉模糊、流血不止，沒留下一句話就犧牲了。為保證順利完成任務，車上常常配有多名司機。這次遇襲，車上的3名司機全部壯烈犧牲。戰爭年代司機本就緊缺，在沒有司機的情況下，有時炊事員就被培養成司機，繼續完成艱險的任務。目睹戰友的犧牲，戰士們情緒悲憤，但由於任務緊急，大家只能抹掉眼淚，振作精神，繼續踏上征程。

**重温：**古城迸發保家衞國熱潮

蘇州的抗美援朝運動是從開展保衞世界和平、禁用原子武器的和平簽名運動開始的。1950年，蘇州通過廣播、評彈、牆報等多種形式，動員羣眾參加和平簽名運動。1950年11月15日，蘇州市人民保衞世界和平反對美國侵略委員會（又稱蘇州市抗美援朝分會）成立，統一領導蘇州市的抗美援朝運動。當時的蘇州專區（注：新中國成立後，蘇州城區從吳縣劃出設蘇州市，與吳縣、常熟、崑山、吳江、太倉5縣組成蘇州專區）各縣也相繼成立抗美援朝分會。各地通過各界人民代表會議、各界抗美援朝保家衞國代表會議、時事座談會、遊行示威等方式，推動抗美援朝運動向縱深發展。

1950年12月1日，中央人民政府人民革命軍事委員會和政務院作出關於招收青年學生、青年工人蔘加各種軍事幹部學校的決定。蘇州廣大青年經過愛國主義宣傳教育和思想動員後，爭相報名參加軍事幹部學校，為保衞祖國貢獻自己的一腔熱血。僅4個月，專區就有1358人進入軍事幹部學校，學習軍事科學與軍事技術，為國防事業貢獻青春。以軍事幹部學校招生為契機，大批青年踴躍報名參加志願軍，羣眾性的參軍熱潮不斷湧現。

1951年6月1日，中國人民抗美援朝總會發出關於推行愛國公約、捐獻飛機大炮和優待烈屬軍屬的號召，簡稱“六一”號召。“六一”號召發出後，蘇州市把訂立愛國公約作為抗美援朝運動的中心工作，全市參與訂立愛國公約人數佔全市人口的80%以上。在踴躍訂立愛國公約的同時，全市各界廣泛開展募集救濟品、慰問品和捐獻飛機大炮的活動。

1951年1月下旬，蘇州市委、市政府成立歡迎志願軍傷病員指揮部，迎接多批志願軍傷病員來蘇休養和過境轉送。每批次志願軍傷病員來蘇時都組織安排歡迎隊、臨時服務隊、擔架隊等，並在沿途分設歡迎站。烈軍屬的優撫工作也在蘇州各地普遍展開。廣大羣眾自覺把擁軍優屬訂入愛國公約。學校照顧烈軍屬子弟優先入學並減免學費，工廠優先考慮烈軍屬的勞動就業，工商界給予烈軍屬購物優待證，衞生工作者自發為烈軍屬免費治療，農村更是廣泛開展優撫代耕工作。各地普遍成立代耕隊、代耕小組，幫助無勞力或缺少勞力的烈軍屬户耕作。

**數讀：**蘇州抗美援朝“時間簡史”

捐款269.3萬可買18架飛機

1951年4月，蘇州市羣眾捐獻8.89萬元，實物15大箱，藥品16箱

1951年7月，在市抗美援朝分會捐獻飛機、組建“蘇南空軍師”的號召下，各界羣眾愛國熱情高漲。至1952年1月，蘇州市共捐獻269.3萬元，摺合可購買飛機18架

近6萬青年報名參軍

至1951年7月，蘇州市共有1552人光榮入伍

至1953年2月底，蘇州專區有近6萬名青年報名參軍，錄取9102人（超額177人）

另外，蘇州專區有101名醫護工作者、49名汽車駕駛員志願赴朝鮮前線為志願軍服務

迎接傷員7批2600人

1951年1月27日至3月4日，蘇州市先後迎接志願軍傷員共7批2600人，參加歡迎的羣眾達2.8萬人次

駐蘇州的蘇南軍區醫院、蘇南行署康復醫院、市康復醫院收治留蘇州休養的傷病員1000餘人

1953年2月3日至24日，蘇州專區分4批運送志願軍傷病員1502人去南潯休養

2020年10月23日《蘇州日報》A04版

蘇報記者：朱琦　蘇報通訊員：查燕華　蔡洵穎　朱天培

史料來源：《中國共產黨蘇州歷史（第二卷）》