信息工業嚴重落後中美，歐洲人為啥安心躺平？_風聞

“躺平”一詞簡直成為了廣大歐洲人民的普遍生活現象，一週四天工作制，沒有996，沒有007，免費教育、低價醫療、多福利補貼……

然而，令人不解的是，歐洲其實在信息工業浪潮中嚴重落伍。

距離就是，提到美國科技企業，人們往往都會想起蘋果、谷歌、微軟、惠普等等，而中國也有華為、聯想、阿里巴巴充當先頭軍。

反觀歐洲卻沒有很多的知名IT企業，作為現代文明的發源地，歐洲在已經來臨的AI科技時代似乎已經被全面邊緣化。

然而他們至今卻依然能對內保持着高質量的社會福利，日子可謂過得的有滋有味、無憂無慮。可歐洲實施高福利待遇的依仗究竟是什麼？歐洲人民的好日子，真的能一直持續下去嗎？

歐洲的高福利待遇

2015年冰島開始小範圍試行“四天工作制”，經過4年試驗，最終發現員工的工作效率不僅沒有下降，反而會因此有所提高。於是冰島於2021年正式決定，在全國範圍內推行每週四天工作制度，創下全球首例。

冰島的成功案例給了一眾歐洲國家偌大啓發，英國某銀行CEO對此評價道“看來每週五天的工作制度，已經是上世紀的落後遺物”。西班牙和英國隨即推行了四天工作制的大規模試驗，週期分別為3年和6個月。與此同時，2022年比利時決定緊跟冰島，全國同步實施四天工作制，成為全球第二個推行該制度的國家。

比利時總理當時聲稱：這樣的制度能讓國家勞動力市場更加靈活，讓人們更容易將工作和家庭結合起來，從而創造一個更具活力的經濟市場。

無論是工人還是企業，對於四天工作制的反響都十分滿意。有國人可能會提出質疑，歐洲工人難道不焦慮嗎？少工作一天就意味着薪資的減少啊？以德國工人舉例，崗位平均時薪25歐元，合200元人民幣，一天八小時就能賺取1600元，單月22天工作日累計收入可達3萬5，扣除14%的個税，工人普遍月薪最低能達到2萬元以上。

一些選擇在家躺平的德國人，能每月領取4300的失業補助金，如果是二孩家庭將上漲至1.8萬。生活在這樣的社會環境中，焦慮根本是不可能存在的問題。再來看看被中國網友調侃為“革命聖地”的法國，早在1970年政府便制定了最低工資標準，截止2021年法國崗位的最低月薪是1554歐元，也就是1.18萬人民幣。

這意味着你在法國，無論是餐廳刷盤子，還是在電影院賣爆米花，無論是正式員工還是臨時工，所獲得的最低月薪都不能低於1554歐，個人的月薪水平是被法律嚴格保護的。

此外，法國目前推行每週35小時工作制，但員工可以根據個人時間自由安排組合，能選擇每週五天，每天工作7小時。也可以選擇每週四天半，每天工作八小時，這給予了員工極大的自主性。

法國的勞動法足足重達1.5公斤，印有3500多頁，這裏麪包含了政府對勞動者大山般的沉重厚愛。勞動法支配了法國工人的每個角落，但即便如此，強勢的法國工人們在捍衞自身權利時，也是相當團結果決毫不手軟。

2022年10月，法國總工會、工人力量總工會等多個工會，號召各行各業開始了一場全國性罷工，要求在社會高通脹背景下提升工人工資。

2023年法國爆發大規模罷工浪潮，各大公會為了逼迫馬克龍總統放棄延遲退休政策，累計號召了128萬人參加抗議罷工。全國2/3的教師與1/4的公務員選擇參與其中，導致3/4的列車車次被迫取消，發電廠與加油站紛紛面臨停工風險。

2024年1月，由於對政府推行的農業政策深感不滿，數千名農民聚集法國街頭，出動了400多輛拖拉機在政府部門外倒糞便與腐爛垃圾。抗議者態度強硬的表示，政府必須取消税收與社會費用的增加，現在農民生活可謂極度困難。

法國工人的態度其實也可以代表歐洲工人的立場，他們不接受任何一丁點的私人權益被打壓剝奪，只能享受政府推行的高福利待遇政策。可問題來了，歐洲福利待遇如此豐厚，究竟是哪來的錢延續維持的呢？歐洲工人躺平的資本底氣又在哪裏？

高附加值產業

在後疫情時代，互聯網成為了各國經濟復甦的強心劑，而中美無疑是當今全球互聯網發展最出眾的兩個國家。2019年的全球數字經濟報告顯示，90%的世界數字經濟都集中在中美上，而歐洲的佔比只有4%。全球七大互聯網巨頭企業，五個來自美國，剩下兩個則是中國企業，同時中美還包攬了AI智能85%的專利份額。

由此可見，在當下信息時代浪潮中，歐洲諸國早已被中美遙遙甩在身後，時至今日仍沒有誕生出任何一家全球性互聯網企業。唯一一個知名度最高的諾基亞，如今也是苟延殘喘，大不如前。即便是新能源電車工業，美國特斯拉熱銷全球，中國比亞迪名揚海外，但歐洲卻毫無建樹，BBA的電車系列可謂銷量慘淡。

由此可見，歐洲優渥福利待遇的核心來源並非來源於互聯網與工業，那麼究竟憑什麼躺平呢？答案就是頂級奢侈品行業。最顯而易見的就是法國一瓶羅曼尼康帝紅酒售價能突破百萬，單個看似平平無奇的LV揹包，櫃枱價輕鬆高達二三十萬，並且還能做到限量發售、供應不求。

2023年的《福布斯》億萬富豪排行榜中，法國奢侈品巨頭LVMH總裁阿諾特力壓馬斯克，榮登榜單榜首。數據顯示，阿諾特的個人財富自2014年開始連年暴增，從335億美元提升至2110億美元。除了LVMH以外，開雲集團、愛馬仕兩大奢侈品公司業績也在持續上升。

根據瞭解，奢侈品牌每年都會進行1~2次的調價策略，但2020年後，全球多家奢侈品牌的調價次數都在不斷增多。截止2023年，香奈兒累計漲價9次，LV漲價高達10次，至於漲價背後的原因，這些品牌通常以成本上升作為理由。

但從財務報告來看，2022年LVMH的毛利率要高達68%。在旗下諸多產品線接連漲價的背景下，許多款式卻依然做到了排隊預訂，奢侈品行業背後究竟有多掙錢？

2023年LV總營收高達6600億，淨利潤高達1170億元。相比之下，中國比亞迪的全年總營收只有600億，而整個中國車企的利潤總和也只有500億元。

像法國美妝品牌歐萊雅，全年營收3160億，淨利潤626億。中國奇瑞汽車的總營收體量與其相當，但淨利潤卻只有42億不到，二者產品在淨利率上存在天壤之別，並且是無可彌補的差距。

更為令人無奈的是，奢侈品的每次提價，其實都在鞏固強化其“奢侈”二字在消費者心中的認同感。於是這些歐洲奢侈品每次漲價總能迎來一波搶購，反而會助漲品牌的影響力，這放在全球任何一個其他行業都是難以想象的。

但歐洲人民的好日子，能一直持續下去嘛？答案是當然不能，歐洲奢侈品熱銷全球的根源就在於認知壟斷，你下意識認為瑞士手錶精準無誤，但其實早已被中國製造的工藝所超越，你認為法國奢侈品高貴優雅，但其實十有八九都是中國代工貼牌生產，壓根沒有一丁點技術含量。即便是唯一的高級別工業產品意大利超跑，在電動化時代的大趨勢下，也已經略顯疲態。

當大家的認知得到提高，個人思想能進一步昇華，歐洲人的好日子就不會持續太久了，這是完全可以預料的現實。