快遞年業務量首破1500億件,你貢獻了幾件?_風聞
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中國人均快遞年使用量已超100件,每一秒鐘有超5400件快遞在國內流動
文|《財經》實習生 潘楨甄 記者 王靜儀
編輯|王靜儀
11月17日,中國快遞年業務量首次突破1500億件。 國家郵政局這一最新數據意味着:每一秒鐘有超5400件快遞、每一天有逾4億件快遞在國內流動。 中國的快遞業務近年高速增長,2024年前10個多月的數量已超過去年全年的13%以上。2023年,中國快遞業務量累計完成1320.7億件,同比增長19.4%;日均處理快件超3.6億件。

圖源:國家郵政局
從人均的角度來看,國家郵政局的統計顯示,2024年人均收快遞超100件,第一次突破100大關,此前從2019年到2023年,中國人均收快遞分別是45、59、77、78以及94件。快遞公司送出了更多包裹,但其利潤卻沒有隨規模同步增長,單票收入持續下滑。國家郵政局統計,2024年上半年快遞業務量和收入分別增長23.1%和15.1%,利潤增速慢於業務增長。
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最高日超7億件,廣東快遞最多
國家郵政局數據顯示,2024年快遞業最高日業務量超7.29億件,月均業務量超130億件,月均業務收入超1000億元,均創歷史新高。 每年1000多億的龐大快遞量裏,地區差異很大,四分之三都由東部地區貢獻。《2023年郵政行業發展統計公報》顯示,2023 年,東、中、西部地區快遞業務量分別完成 993.2 億件、220.6 億件和 106.9 億件,佔比分別為 75.2%、16.7%和 8.1%。排名前五位的省份依次是廣東、浙江、江蘇、山東和河北,其快遞業務量合計佔全部快遞業務量的比重達到64%。 前15個城市就佔總量的一半。據統計,快遞業務量排名前15位的城市依次是金華(義烏)、廣州、深圳、揭陽、杭州、上海、東莞、汕頭、蘇州、泉州、北京、成都、温州、長沙和武漢,其快遞業務量合計佔全部快遞業務量的比重達到49.3%。

圖源:國家郵政局
在時效方面,2023年,全國重點地區快遞服務全程時限為 56.42 小時,72 小時妥投率為 80.97%。 “快遞已經逐漸由一種單純的物流方式,變為人民羣眾既用得起、又用得好的生活方式和消費習慣。”國家郵政局新聞發言人、辦公室主任侯延波説。 物流網絡越來越密,中國基本建成了覆蓋全國、深入鄉村、通達全球的郵政快遞服務網絡。到2024年11月,全國擁有快遞營業網點(含服務站)41.3萬處,各類分撥中心近3000個。 數據顯示,中國農村地區收投快件量十年來增長超10倍。中國已累計建成1200多個縣級公共寄遞服務中心、超30萬個村級寄遞物流綜合服務站,快遞網點基本實現鄉鎮全覆蓋,建制村快遞服務覆蓋率超95%。 汽車仍是主要運輸工具,飛機也加入進來。2023年全行業擁有快遞服務汽車 27.0 萬輛,同比增加 1.6%, 全行業擁有國內快遞專用貨機 188 架,同比增加 27 架。

圖源:國家郵政局
據統計,中國快遞業務量連續十年穩居世界第一,佔全球快遞總量的六成以上。黨的二十屆三中全會也強調,要完善流通體制,降低全社會物流成本。2023年,中國快遞業支撐實物商品網上零售額約13萬億元,佔到社會消費品零售總額的27.6%,是促進消費的重要動力。
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快遞公司單票收入持續下滑
快遞業正在快速轉變。 伴隨數字化和智能化發展趨勢,物流配送的“最後一公里”越來越便利了。比如順豐每輛無人車能裝載近500個包裹,時速最高可達40公里,滿載續航約為140公里,完全能夠滿足日常快遞派送的需求。 快遞服務質量的不斷改善。在雲南昆明,當地郵政、快遞企業用服務換溢價,為鮮花寄送定製“航空+冷鏈+品質快遞”的綜合運輸方案,確保鮮花24小時抵達北上廣等全國主要城市。

圖源:IC
“在我國,以數字化、智能化為引領,通過建樞紐、強通道、優網絡、提能級,快遞業已成為現代物流領域覆蓋面最廣、綜合運輸方式應用最好、信息化智能化水平最高、生產效率提升最快的代表性產業。”國家郵政局局長趙衝久説。 當然,快速發展背後也存在一些問題。 快遞公司送出了更多包裹,但其利潤卻沒有隨規模同步增長。國家郵政局統計,2024年上半年快遞業務量超800億件,快遞收入超6500億元,同比分別增長23.1%和15.1%。 各家快遞企業的最新經營簡報顯示,2024年9月,順豐單票收入為16元/件,同比下降7.03%,圓通、申通、韻達單票收入分別為2.18元/件、2.02元/件、2.01元/件,分別同比下降6.61%、4.27%、12.23%。 快遞行業單票收入已降至低點,以申通為例,2018年至2023年六年來9月的單票收入分別為3.26元、2.82元、2.18元、2.11元、2.44元和2.11元,2024年9月2.02元單票收入為歷年9月最低。

圖源:IC
連年的價格戰下,很多快遞公司已經從當年每單“一塊一塊地賺”變成了如今的“幾分幾分地賺”。據媒體報道,在廣州的快遞收件重點區域,發貨數量達到5000票以上,快遞重量在50克以內,快遞價格已下探至0.8元。 10月底,中國快遞協會聯合寄遞、平台企業發佈了《加強行業自律 促進行業健康發展倡議》,維護良好的市場發展秩序,營造公平競爭環境,防止快遞業“內卷式”惡性競爭。 隨着快遞單量的增長,隨之而來的還有信息泄露問題。 根據中國消費者協會發布的數據,2023年全年共接到快遞信息泄露投訴超過10萬起,這一數字較前一年增長了20%。 站在快遞年業務量首破1500億件的歷史節點,中國快遞行業還要繼續高質量往前。
責編:張生婷
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