擴大內需的途徑以及如何正確地看待債務_風聞
看穿池水-在池中,有绽放的荷花,也有游弋的金鱼。2小时前
如何刺激消費?對這個問題的回答,在債務領域存在兩個誤區。同時擴大內需的途徑也需要討論。
1.債務創造增量貨幣(通過銀行系統),當然是對的。但是,呆帳和壞賬也在消滅貨幣。負債增加,一方面產生增量貨幣,另一方面貨幣滅失的可能性也在增加,甚至這種可能性是以幾何級數增加的。
因此,債務的雙重屬性:即時增加貨幣和滯後減少貨幣的可能性,兩者同時存在,而風險在於後者。如何最小程度規避風險,底線是避免經濟危機?這就進入了微觀領域。也就是依賴企業家戰略眼光和地方政府投資的戰略眼光。
2.儘管市場交易不能沒有貨幣,可以説貨幣是交易的基礎,可是貨幣總量不是決定了“需求的總量”,而是決定了“最大需求總量”。這兩者的區別在於:沒有貨幣無法消費,而有貨幣不一定要去消費。
“需求的總量”不是取決於貨幣總量,而是取決於有購買力支撐的“需要”有多大。增加市場銷售額,在於產品或項目本身的影響力。
中國儲蓄量很大,是否大到超過了為儲蓄而儲蓄的需要?如果超過了,那麼總體而言應該説中國市場不缺貨幣。缺的是“消費者的需要”。連續好幾年的年度大型儲銷活動,比如雙十一,已經提前滿足了消費者一年或幾年的需要,這可能是這一兩年消費疲軟的重要原因。“以舊換新”釋放了較大規模的需要,但是還不夠。
中國企業如何創造讓消費者眼前一亮的商品,成為促進消費的關鍵。地方政府如何做好風險投資,也是關鍵。
半導體產業,主要是製造設備(比如光刻機等)方面的落後,在一定程度上,制約了讓消費者眼前一亮的產品的出現。而AI,特別是“個人機器人助理”,將會像2000年以來的個人電腦一樣,成為未來消費者青睞的產品。
另外,一些有技術優勢的企業,不能充分利用自己的技術,定位於更大的目標市場,也是中國現有先進企業存在的問題。這在一定程度上影響了宏觀市場消費額。比如,比亞迪推出了以電為主的有越野能力的汽車,但卻把這類汽車定位為越野車。這明顯窄化了目標市場。很多人一聽是越野車,就失去了進一步瞭解的興趣。因為很多人買車是為了滿足生活需要。越野車市場是一個小眾的市場。比亞迪推出的這類車,其實是一種嶄新的跨界車型:既能滿足一般人正常成本的日常需要,也可在必要時讓人們能夠探索詩和遠方,能夠走非鋪裝路和越野。這類跨界車,具有一般轎車和SUV的豪華舒適,以及低油耗電耗的特點,而且可以和傳統越野車相提並論。所以,這類車的目標市場,不應該是越野車這一小眾市場,而是普通轎車和SUV的市場。在這個大眾市場中,它的“詩和遠方”屬性,會讓人眼前一亮。可惜的是,比亞迪在這輛車的營銷方面是失敗的。
3.創造貨幣的途徑,不僅是通過銀行借貸。國防等國家安全項目,以及國家發展戰略所需要的其他項目,也是創造貨幣的途徑。這些新增貨幣,不是通過銀行借貸,而是在於參與者由於對國家(全體國民)作出貢獻,而獲得的收入的途徑產生。
通過這個途徑新增的貨幣,如何在市場中被吸收?企業如何分析研究這部分“目標市場”,創造讓消費者滿意的產品,也是關鍵。