我在京東送快遞15年，買了兩套房_風聞
电商报-53分钟前
沒想到，送快遞也能這麼掙錢。
據揚子晚報消息，江蘇宿遷的一位快遞小哥，60歲退休後已經有了兩套房，貸款也都還清了。
“工作時還房貸、供子女是我最大的工作動力，現在沒壓力了，開始盡情享受生活。”這位名叫劉從江的退休快遞員表示，現在自己重拾了年輕時的愛好，每天釣魚、打籃球，閒暇時還帶着老伴去各個地方旅遊。
雖然揚子晚報並未透露劉從江所屬的快遞公司，但從他穿的衣服不難看出，他退休前是一位京東的快遞員。
另外值得注意的是，劉從江所在的宿遷，正是京東創始人劉強東的老家。而對於宿遷的京東快遞員們，劉強東一直以兄弟相稱，可能是對他來説最有感情的員工。
2017年2月，劉強東曾在做客央視《遇見大咖》節目時表示：“我們現在整個公司70%以上的員工跟我一樣是來自農村的，這些員工凡是在京東工作滿五年以上的，絕大部分都能在老家的縣城，當地的小城市買房子。”
節目中的一段影像顯示，劉強東和老家宿遷的員工們推杯換盞，並向在座的兄弟們做出了承諾：“給我們宿遷分公司全體兄弟們一個福利，只要工作滿五年的，咱可以買房子。一定給大家引入一箇中國最好的學校，優先保證我們兄弟們的子女教育……”
在當時，京東的快遞員們都是正式員工，有底薪、享受五險一金，且公積金係數達到了12%。這樣的待遇下，在京東紮紮實實幹五年，至少付個首付完全不是問題。
那時的劉從江，應該已經在京東物流的宿遷分公司工作了6年多時間，説不定也一度和劉強東推杯換盞、兄弟相稱。
多年以後，他退休時已經掙了兩套房，也意味着劉強東確實兑現了當初的承諾。
當然，宿遷的京東快遞員能有如此好的待遇，也很大程度上得益於劉強東對家鄉的深厚感情。
最廣為認知的一件事是，劉強東曾在公開場合表示，他上大學時全村為他湊了76個雞蛋和500元錢。這段經歷讓他始終銘記，並強調鄉親們的幫助是他走向世界的本錢。
今年2月，京東舉辦年貨節活動時，劉強東還為宿遷老家光明村的1300多户村民送去了千餘件羽絨服和堅果禮盒。
在村民領取年貨的現場，當地村支書表示：“我們現在光明村的就業率是百分之百，有文化的、沒文化的，也全部進入京東。”
據悉，光明村共有6000多人，但常駐人口特別少，主要原因就是劉強東在當地設立了多個產業項目，提供了大量的就業崗位，為村民們建立了一個穩定的工作平台。
換而言之，劉強東對宿遷京東的員工大多有着深厚的感情，給到的待遇自然也不會差。
那麼，除了宿遷以外的其他地區，京東的快遞員們又過得怎麼樣呢？
今年1月10日，被外界稱作“京東物流001號員工”的金宜財正式退休，他還在社交平台發文感謝京東：“進京東時我一無所有，後來我買了房、買了車、有了存款，真的感恩劉強東，感謝京東上級領導對我的關懷，沒有京東也沒有我的今天。”
據悉，金宜財其實是京東在無錫的第一個快遞員，於2009年入職。一開始，金宜財每天要配送十多個快遞，一單就得跑幾十公里。面對又苦又累、月薪三千的快遞員工作，金宜財也曾動搖過。但劉強東曾對他承諾，只要幹滿五年就能買房子。
就因為這句承諾，金宜財在京東一干就是15年。據他所説，第4年的時候他就在無錫買了第一套房，還把一家人都接了過來。此後的十年裏，金宜財的兩個孩子長大成人、結婚成家，各自也都在南京和無錫買了房，金宜財更是抱上了孫子。
“有房有車，在城市裏安家，我們從農村走出來的人能有這樣的生活，我覺得很滿足了。”金宜財表示。
和他類似的還有上海的京東快遞員吳鹹滿，1992年他就來到了上海，並開啓了自己的快遞員生涯。
加入京東之前，他曾在三家快遞公司幹過。2009年京東快遞進入上海時，吳鹹滿是最早一批加入的快遞員，據他所説，他看中的就是京東會給買社保——這一年雙十一，得益於吳鹹滿的經驗和勤奮，他的到手工資達到了1萬6。
接下來的15年裏，吳鹹滿靠着送快遞攢下的積蓄，在老家農村蓋了三層新房、在安徽蕪湖市區買了一套128平的三室兩廳，還給兒子買了輛車。
“老家房子花了30萬，市區房子花了120多萬，去年都結清了。”吳鹹滿説，“錢留着對我沒用，有退休金有醫保，以後生活夠保障了”。
今年國慶前夕，吳鹹滿正式退休，並在社交平台寫道：“感謝老闆劉強東給了我富足的生活”“謝謝你京東！”
京東物流此前公佈的數據顯示，其一線員工佔比約80%，超過5年以上司齡的員工達5.5萬名，已順利退休快遞員超過1000名，且這個數字還在持續增加。
而一個又一個60歲榮休的京東快遞員案例也足以證明，劉強東對於當初的那一幫兄弟們確實沒有食言。
從2007年京東快遞成立，到2017年京東物流作為獨立品牌正式推出，再到如今的京東物流早已發生了很多變化。
簡單來説就是，並不是所有的京東快遞員都能被當做劉強東的“兄弟”了。
2019年，劉強東開始整頓京東物流，並做出了兩個重大決定：取消快遞員底薪，另外將增加快遞收件任務，攬件將計入績效，直接影響工資收入；降低快遞員的公積金係數，從12%降到7%。
當時劉強東發文表示，京東已經有四五年沒有實施末位淘汰制了，人員急劇膨脹，“發號施令的人愈來愈多，幹活的人愈來愈少，混日子的人更是快速增多！這樣下去，京東註定沒有希望！公司只會逐漸被市場無情淘汰！”
劉強東還直言：“混日子的人不是我的兄弟！真正的兄弟一定是一起拼殺於江湖，一起承擔責任和壓力，一起享受成功的成果的人！我是要為18萬兄弟背後那18萬個家庭負責，還是要留下那1%混日子的人，向他們負責？我沒有選擇餘地！”
在這之後，京東物流又進行過幾次變革，比如2022年將總部員工的公積金繳存比例從12%降至5%，各區域的一線員工則是在5%-8%浮動。
無法否認的是，京東物流的幾次變革確實有效——2022年，京東物流經調整淨利潤近8.7億元，首次實現年度盈利。
今年11月14日，京東物流發佈的最新財報顯示，今年第三季度，其營收增長6.6%至444億元，單季經調整淨利潤已經達到了25.7億元。
與此同時，京東物流方面表示，正在持續增加一線員工薪酬福利支出，第三季度已增長至約146億元——如果按照截至今年6月底，京東物流一線運營人員超過43萬人來估算，平均每人每月的薪酬福利能達到11317.8元。
從這一點來看，雖然隨着員工數量增加，京東物流的待遇有所下滑，但放在行業裏面來看依然有着很強的競爭力。
另一方面，劉強東需要照顧的兄弟也早已不止是京東物流的快遞員門。過去三年，我們看到京東曾連續多次提高員工的薪酬水平。
比如2021-2023年，京東用兩年時間將員工平均年薪由14薪逐步漲至16薪；今年1月，京東採銷等一線業務人員的年固定薪酬大幅上漲近100%，京東零售全員平均加薪不低於20%；2月起，超2萬名京東一線客服員工實現全年平均薪酬上漲超過30%；
7月，京東宣佈通過一年半時間，將京東採銷年度固定薪酬由16薪提升至20薪，業績激勵上不封頂；8月，京東校招開放1.8萬個崗位，同時將校招生薪酬再次大幅上調；10月，京東宣佈京東零售集團和職能體系將用兩年時間實現20薪，其他部門也將隨後陸續啓動加薪計劃……
未來，或許像劉從江、金宜財、吳鹹滿這樣，工作15年能掙到幾套房的京東快遞員會越來越少。但能讓來自更多崗位、更願意拼搏的員工得到應有的回報，可能才是劉強東更加願意看到的。
作者 | 李松月