省長連續兩年會見李彥宏，背後是百度無人駕駛的“湖北樣本”_風聞

在11月18日下午，湖北省長王忠林在武漢再次會見了百度創始人李彥宏。此次會面是兩人繼去年1月11日首次公開會晤後的又一次深入交流。

百度李彥宏為何能連續兩年被湖北省政府領導會見？

百度無人駕駛的“湖北樣本”

去年1月11日，湖北省長王忠林與李彥宏首次公開會晤，雙方就智能網聯汽車領域的全面戰略合作達成共識。湖北依託交通區位優勢和完善的汽車產業鏈，與百度旗下自動駕駛品牌蘿蔔快跑攜手，旨在加速湖北汽車產業集羣的轉型升級。王忠林鄭重承諾，湖北將致力於“打造一流營商環境”，為蘿蔔快跑等企業在湖北的發展提供有力支持。

今年11月18日，王忠林與李彥宏再次在武漢會面，深化了雙方在人工智能、新能源與智能網聯汽車等領域的合作意願。

王忠林強調，科技創新和產業創新是推動經濟發展的關鍵動力，而蘿蔔快跑作為百度在自動駕駛領域的傑出代表，正是雙方合作的亮點所在。

事實上，早在2022年5月，蘿蔔快跑便率先在武漢落地運營。在政府的優厚政策支持下，蘿蔔快跑的服務範圍迅速擴大，覆蓋區域和運營時長也不斷增加。很快，武漢便成為了國內首個實現跨區通行、全無人自動駕駛夜間服務的城市，為市民提供了更加便捷、安全的出行方式。

截至2023年底，武漢全市已經累計開放了超過3378.73公里的自動駕駛測試道路，覆蓋了12個行政區，輻射面積約3000平方公里，觸達人口超過770萬。使得武漢成為全球最大的自動駕駛出行服務區，開放里程和開放區域數量均保持全國領先地位。

李彥宏也表示：“蘿蔔快跑在武漢實現了100%的全無人駕駛叫車服務，這標誌着我們的項目取得了重要里程碑。儘管面臨短期壓力，但我們仍然堅持以人工智能為核心的戰略，並對我們的長期發展趨勢充滿信心。隨着我們進一步擴大人工智能的應用規模，我們將更有信心地探索其如何激發創新，為消費者、企業乃至整個社會創造價值。”

湖北與百度“深度綁定”

不止於地方政府領導，百度深耕人工智能、自動駕駛的成就也引起了中央高層的關注。

今年3月13日，總理在北京調研時專程考察了北京市高級別自動駕駛示範區創新運營中心和蘿蔔快跑亦莊辦公區，李彥宏陪同並認真講解。此外，在今年1月23日，李彥宏還參加了總理主持召開的座談會，共同探討人工智能等領域的未來發展。

蘿蔔快跑在全國市場上的表現也十分強勁。百度第三季度財報顯示，蘿蔔快跑提供的訂單量達到了98.8萬單，同比增長了20%。其中，全無人駕駛單量佔全國總單量的比例超過了70%，而在今年10月，這一比例更是進一步增加至80%。截至2024年10月28日，蘿蔔快跑已經累計為公眾提供了超過800萬單的自動駕駛出行服務。

在11月19日的中國5G+工業互聯網大會上，武漢市長盛閲春再次展示了武漢在自動駕駛和工業互聯網領域的領先地位。他透露，武漢的工業互聯網標識註冊量已經從2億個增加到238億個，並建成了全國規模最大、場景最多、首個全5G接入的開放道路自動駕駛示範區。

此外，百度與湖北的“綁定”還在持續加強。11月14日，百度與武漢市漢江灣人工智能產業園達成戰略合作，百度智能雲（武漢）新質生產力產業基地示範點簽約成立。百度集團將以漢江灣人工智能產業園建設為契機，與礄口合作建設百度智能雲（武漢）新質生產力產業基地，圍繞算法、數據、模型等人工智能產業要素，打造大模型產業創新中心、人工智能數據標註中心及大模型人才實訓培訓中心，推動人工智能產業集羣的構建。

同時，星火眾達人工智能算力中心·騰訊雲示範點也簽約成立。騰訊雲聯合武漢星火眾達，在園區新增投資建設綠色低碳安全的智算平台，預計總投資規模10億元，提供騰訊雲大模型、智算中心相關技術和服務。（內容來源|華博商業評論）