生而為快的跑鞋市場，其實是一項慢生意_風聞

文 / 李祿源

一場馬拉松的距離是42.195千米，而人類在長距離跑步時的理想步頻是180次/分鐘，換算出每一步的間隔時間就是0.33秒——即便以精英跑者2小時20分鐘的完賽時間計算，也要邁出2.5萬步才能完賽。

對於這樣一項挑戰人類極限的運動來説，運動員們除了倚仗自身心肺功能和肌肉耐力，最重要的裝備，便是腳下的跑鞋。

一雙頂級跑鞋能夠給跑者在比賽中帶來的提升，過往已有太多案例可以證實，而專業賽場上的亮眼表現，則能夠直接帶動品牌在市場的轉化，這也是如今各大跑步品牌高頻迭代產品科技的重要原因之一。

回看近幾年國內市場不難發現，隨着路跑事業的重歸火熱，國貨運動品牌齊聚跑步賽道研發專業競速跑鞋產品，並且以每年迭代、甚至每半年進行中期迭代的發佈速率，維持市場聲量的穩定。

從積極的層面來看，高頻的迭代速率能夠保證品牌基於產品市場反饋快速做出響應，更新出更為符合目標羣體期待的產品維護品牌口碑，同時滿足市場新鮮感以維持營收水平；但不可忽視的是，這樣的做法也讓品牌產品難有時間進行市場沉澱，從而造成整體價值的流失。

反觀國際品牌，近年來在專業競速跑鞋的更新頻次上則放慢了速度。比如，耐克的Alphafly系列2代到3代產品的發佈用了一年半時間，VaporFly 3代自去年3月上市以來，至今仍未公佈下一代的信息；而在阿迪達斯這邊，今年柏林馬拉松期間正式亮相的ADIZERO ADIOS PRO 4，距離上一代發佈更是過去了2年零4個月之久。

ADIZERO ADIOS PRO 4跑鞋

為什麼在消費市場風向瞬息萬變的當下，國際品牌反而放慢了其核心產品的迭代速率？難道不怕過往積累的市場影響力會被其他品牌所蠶食？在此，我們以迭代週期最長的阿迪達斯，來分析一下這項生意背後的邏輯。

慢節奏的生意背後，是「破紀錄成癮」的實力

阿迪達斯在品牌專業競速跑鞋發佈節奏上的「慢」，其實不止體現在ADIZERO ADIOS PRO 4上。

2023年9月的柏林馬拉松賽場，當Tigst Assefa以2小時11分53秒的成績奪冠，並將女子馬拉松世界紀錄大幅提升2分11秒，她在衝線後對ADIZERO ADIOS PRO EVO 1跑鞋的深情一吻，讓全世界跑圈的目光全都聚焦在了這雙單隻僅有138g、顛覆行業設計的跑鞋身上。

Assefa在2023年柏林馬拉松衝線後親吻自己的EVO 1跑鞋

然而在之後的一年時間裏，不論市場呼聲多麼高漲，除了偶有少數精英運動員在比賽中上腳，品牌在國內始終沒有放出這一鞋款發售的信息。直到今年10月份，才以線下限量發售100雙的方式首次與大眾消費者見面。

在此期間，受EVO 1跑鞋的啓發和引領，多家運動品牌先後曝出了從單隻90g到120g不等的「超輕」競速跑鞋產品。但有悖於市場競爭規律的是，阿迪達斯卻始終是市場聲量最高的那一個。

這一現象背後最為核心的邏輯，其實在於專業賽場上的成績背書。

2024年世界馬拉松六大滿貫賽事，ADIZERO競速家族獨攬16塊獎牌，其中包含6枚冠軍獎牌，足以體現出品牌產品的專業性與領先實力。

與此同時，整體高達45%的站台率，也讓品牌在核心跑者羣體中維持着穩定的曝光。

圖中未包含ADIOS PRO 3的兩枚銅牌

除此之外，ADIZERO競速家族於11月3日在北馬、杭馬和紐馬的「三城三冠」壯舉，以及此前巴黎奧運會上包攬個人項目60%的金牌，並在女子400米和男子馬拉松項目中2次打破奧運賽會紀錄的賽場統治力，都幫助品牌最大程度地在核心跑者圈層中搶佔了心智，讓「破紀錄成癮」的品牌核心理念持續深入目標羣體。

值得注意的是，在一系列榮譽的背後，伴隨着品牌產品發佈節奏的推進，這一「破紀錄」的主體，也在從「皇冠」頂端的EVO 1，逐漸向大眾跑者更容易接觸的ADIZERO ADIOS PRO 4跑鞋過渡。

從EVO 1到ADIOS PRO 4，阿迪達斯為跑者搭起向上進階的橋樑

精英運動員在專業賽場上的亮眼成績，構成了品牌產品在目標消費羣體中的實力背書。而真正撬動消費者購買決策的，依舊是產品力。

在去年底舉行的跑步峯會上，阿迪達斯曾用細節化的文案闡述了品牌在跑步產品研發上的理念：「傾聽、測試、改進（Listen, Test, Modify），再複雜的事，也不過是這樣一遍又一遍重複這三步，為了最後的10%再多打磨15次，跑步這種事，急不來。」

這種「急不來」的堅持，是ADIZERO競速跑鞋產品迭代上呈現出慢節奏的原因之一，同時也是其產品力構建的根本所在——這一點，在ADIZERO ADIOS PRO 4跑鞋上有着深刻的體現。

研發過程中歷經多次更新的ADIOS PRO 4的原型鞋

按照市場上普遍的鞋類產品迭代規律，每一款鞋子在正式推出前，都會經歷2-3輪的原型鞋研發更新，背後則是大量的產品測試，整個週期通常在幾個月到一年不等。

**而根據我們所能查到的公開信息，ADIZERO ADIOS PRO 4的原型鞋更新共經歷了6輪之多，每一輪都針對測試中出現的問題進行了調整，**參與測試的人羣除了品牌合作的跑步社羣外，還包括純女子馬拉松世界紀錄保持者Peres Jepchirchir、三次馬拉松大滿貫賽事冠軍Benson Kipruto等頂尖運動員，測試環境更是覆蓋了從德國城市道路到肯尼亞泥土小路等多重場景。

這就是品牌所提到的反覆「測試」與「改進」，隨之帶來的是全新升級後更加軟弾的全掌Lightstrike Pro泡棉中底科技，以及精細化研發和數據分析後，順承EVO 1鞋款將前掌上翹點移至整鞋60%處的設計，使產品在增強能量反饋的同時，保證跑步過程中腳掌更加流暢的過渡，提升運動表現。

在阿迪達斯內部，他們將這一過程稱為「創意輪（Creative Rounds）」。

也正是在一個週期疊加另一個週期不厭其煩的「創意輪」推動下，最終誕生了ADIZERO ADIOS PRO 4這款跑鞋產品，使其能夠一經亮相便閃耀頂級馬拉松賽場，並在發售後於市場上形成了幾乎一邊倒的積極口碑積累。

「創意輪」過程中的ADIOS PRO 4中底材料

至於「傾聽」，除了測試過程中對於專業運動員建議的收集採納，於消費者層面最為明顯的改變，便是相較上一代鞋面材料的升級。

**ADIZERO ADIOS PRO 4鞋面採用了名為Lightlock的一體式彈性編織材料，其縱向提供彈性伸展，而在橫向上保持張力，並在關鍵部位進行加固，為鞋子在跑動過程中提供穩定性，且整體更為柔軟，**徹底解決了3代產品中消費者反饋的鞋面舒適性問題。

據外媒披露，為了此次鞋面升級，阿迪達斯找回了曾為2008年初代ADIOS跑鞋提供材料的日本供應商——那一年，ADIZERO ADIOS 1跑鞋以極致速度概念橫空出世；同年柏林馬拉松上，「長跑皇帝」Haile Gebrselassie穿着該跑鞋以2:03:59的成績完賽，成為人類史上首位跑進204的運動員，也就此開啓了ADIZERO競速家族的「破紀錄成癮」之旅。

Gebrselassie和他在2008年柏林馬拉松打破紀錄時所穿的ADIOS 1跑鞋

從ADIOS 1到如今的ADIOS PRO 4，ADIZERO競速家族以始終如一的產品理念，在專業賽場上延續着屬於自己的榮譽。

而當我們將視線從定位更為精英的EVO 1出發看向ADIZERO ADIOS PRO 4，則會發現相較於單純對於3代鞋款的升級，承載了大量EVO 1前沿科技與設計的ADIOS PRO 4，則更像是阿迪達斯響應消費市場呼聲，為更廣泛跑者搭建出的一條向上進階的橋樑，激勵大眾在馬拉松賽場上突破自我。

從左至右依次為EVO 1、ADIOS PRO 3和ADIOS PRO 4跑鞋

正如阿迪達斯大中華區跑步品類總監卞強在去年峯會上，關於品牌未來發展問題向氪體所表達的，「我們就是要把該做的事情做好，認真對待每一雙腳。從品牌層面還是要回歸我們的初心，怎麼去真正從消費者的角度，從他們的需求出發，把我們的產品做得更好。」

而這，也是阿迪達斯在跑步生意上，不斷「內化」後所呈現出的核心邏輯。

跑步，其實是一場「內化」的生意

在從品牌層面探討阿迪達斯的跑步生意前，我們不妨先把視野看向整個跑步市場。

回看近20年跑步市場發展，跑鞋產品賽道能夠算得上以革命性創新引領行業突破的事件，其實有三個：一是2013年阿迪達斯攜手巴斯夫化學公司推出Boost科技，引領了中底發泡科技的大變革；再是基普喬格「破2」後，耐克基於其原型鞋打造出的Vaporfly競速鞋款，開啓了超臨界發泡+碳板的中底組合風潮；最後則是EVO 1的驚豔亮相，促成了行業對於競速跑鞋極致輕量化的深入探索。

其實不只是跑步行業，**在任何一個市場體系中，當被驗證的變革發生後，競爭者響應市場需求，快速推出類似產品搶佔市場份額，都是正常現象。**比如藝術流派的更迭與發展，亦或是流行音樂風格的效仿、甚至翻唱。

**但經歷市場洗禮後，最終能夠被消費者所認可並且形成真正品牌影響力的，依舊是引領者——**畢竟產品迭代需要週期，當競爭者察覺趨勢、發起追逐時，引領者同樣沒有停止腳步，並且已經開啓了新一輪的研發。

而想要實現這一點，就必須堅守品牌核心理念，形成一套正確的敍事邏輯，在市場中構建起穩固的品牌根基。

聚焦跑步事業，人們參與跑步運動，在此過程中所呈現出的運動狀態是一種外化的表現，但深入思考，通過這一過程最後能夠獲得的，卻是一種內化的感受——對於跑步生意來説，同樣如此。

**運動品牌生產跑鞋，呈現在市場上的產品，以及踩中市場趨勢所獲得的階段性營收增長與聲量提升，是外化的表現，而基於跑步文化所發展出的品牌理念與敍事邏輯，則是內化的沉澱——**這需要的不僅僅是對於當下市場的深入洞察，還有對品牌內核的一以貫之。

基於這一邏輯，我們再來從產品理念和品牌服務層面，探討阿迪達斯針對ADIZERO競速家族所打造的敍事邏輯。

不可否認的是，在耐克率先引領的厚底+碳板組合風潮下，ADIZERO競速跑鞋初期也有過追隨意向。但與大多數品牌不同的是，阿迪達斯創新研發出了ENERGYRODS碳柱的形式，在保證縱向剛性以提供跑步推進感的同時，以更符合足部蹠骨的結構，為跑者在落地過程中腳底橫向的過渡提供更為順暢的體驗。

ADIOS PRO 4跑鞋外露的ENERGYRODS 2.0碳柱部分

不僅如此，**在全球跑步人羣參與度快速增長的社會環境下，面向更廣泛大眾跑者速度進階的實際需求，阿迪達斯也逐步豐富競速產品矩陣，打造出如今的ADIZERO競速家族，**以適合日常訓練的ADIZERO SL、兼顧比賽與速度訓練的ADIZERO BOSTON和ADIOS、主打5-10K短距離競速的TAKUMI SEN、以及專業競速的ADIZERO ADIOS PRO和專為精英運動員打造的EVO 1跑鞋等產品，覆蓋了從日常到進階再到比賽等全部跑步場景，使不同水平和目標的跑者都能夠擁有合適的鞋款選擇。

基於市場洞察的跑鞋產品矩陣，配合重要鞋款宣發週期有節奏的賽場亮相和聲量積累，幫助ADIZERO競速家族在近年來始終佔據着行業話題的高地，也帶動了品牌影響力在消費羣體中的持續提升。

而精英運動員的背書與專業賽場上的佳績頻出，也進一步激發了消費者對於品牌產品和服務體驗慾望的發酵。為此，阿迪達斯在常規會員服務及競訓營課程之外，以各大馬拉松賽事為週期打造出了ADIZERO SUMMIT馬拉松競訓營，面向備賽的馬拉松跑者提供全方位的速度訓練課程，構建品牌與消費羣體更為多元的溝通場景的同時，持續深化品牌忠誠度。

2024 ADIZERO SUMMIT北馬競訓營

回看歷史，ADIZERO的概念由來已久，但其首次在大眾市場被廣泛認知，還是前文提到的2008年於柏林馬拉松賽場的一戰成名。

從誕生起，阿迪達斯對於ADIZERO系列的願景便在於「製造出突破人類紀錄的跑鞋」，期間不論市場風向如何變動，這一目標定位從未改變——即便只是從ADIOS 1跑鞋面世算起，這一歷程也已經持續了16年。

在這一漫長的時間進程中，我們已經無法用簡單的數字來衡量ADIZERO競速家族所取得的成績和影響力，但可以肯定的是，如果沒有這份始終如一的貫徹與堅守，品牌後續的一切也將都無從談起。

生而為快的跑步市場，其實是一場慢生意。

12月1日，上海馬拉松就將鳴槍起跑。在這場2024年終國內最重要的馬拉松賽事裏，我們也期待阿迪達斯又能取得怎樣的成績。