3馬赫飛行的導彈變身魚雷，中國改變未來戰爭形態，美國仍在沉醉_風聞

“天下武功”唯快不破，軍武之根本在於創新。最近俄方發射的“榛樹”高超音速導彈用於實戰，令西方集體緊張。而我國推出的高超音速跨介質導彈，更令西方譁然。

最近，《南華早報》報道稱“PLA點燃世界上第一台可以飛行和游泳的硼衝壓發動機”，使用這種技術研發的導彈，前半程可以低空飛行，後半程就直接在海里潛行，很難被雷達發現，因此破壞性很大。

據報道稱，該跨越介質的新型導彈可以以2-3馬赫的速度飛行200-300公里之後，像魚鷹一樣直接扎入水中，用魚雷的方式以200節+的速度衝向目標。

要知道，這是一種革命性的創新，與傳統的反潛導彈和高速魚類相比，其速度更快，反應時間更短，更為重要的是，這種越介質方式，傳統的防禦方式根本不起作用。

要知道，該型號導彈最大的進步，其實就在發動機上，以及奇思妙想上。新研發的亞燃衝壓發動機可以將傳統的空氣作為氧化劑，轉變成將海水作為氧化劑，在水下時與含硼高能燃料反應釋放出高温高壓氣體，從尾噴口噴出作為動力。

使用這種發動機的導彈空中飛行速度2-3馬赫，水下速度370公里/小時，與“超空泡魚雷”相比，不僅速度更快，體型也更大，射程也更遠，直接擊破現在所有國家的防禦體系，打造了新的戰爭形態。

這個東西最恐怖的地方還在於大規模無人化部署，以及配合跨介質無人機、仿生潛水器等研發，形成了聞所未聞的新的“戰鬥力”。

我們從“0到1”的時代其實已經過去了，現在留給軍工領域的其實是“從1到0”，也就是殲-20總師楊偉所説的我們已經從“必然王國”走進了“自由王國”，未來戰爭的形態，以及作戰方式理所應當由我們定義。

這個“硼衝壓發動機”的概念實際上國防科技大學在2022年提出的，當時也只是一個設想，沒想到2年後之後就在水下首次點燃，並且在期刊上出現的論文已經明確這種發動機已經在水下測試成功，測到的尾流速度達到了3馬赫，燃燒效率達到87%。

不得不説，從夢想到現實，實現的時間節點越來越快了。再看看西工大、哈工大、上海交大等等一些科研院所在無人機技術，以及跨介質飛行，或者仿生潛航方面都實現了重大突破。並且有不少都是具備高超音速飛行的創新性裝備。

最近，馬斯克在看到中國無人機的表演之後，轉發了視頻，並且“炮轟”了F-35戰鬥機，説這個戰機是“狗屎設計”，“一些傻子還在生產F-35這樣的載人戰鬥機。”

實際上就是在表達他對美國軍工業的失望，認為其在無人機方面落伍了。其實，美國在高超音速方面全面落伍了。

因為迷戀“數字風洞”，不對先進的激波風洞進行升級，美國多款高超音速導彈研發面臨嚴重困境。又因為在材料和通信方面的研發存在短缺，高超音速黑障區飛行狀態中導彈失聯幾乎成了常態。

現在，美國喊着“製造業迴流”，又開始重新建設10馬赫的激波風洞，殊不知已經落後中國涵蓋33馬赫以下JF-22風洞試驗能力20多年了。“去實向虛”是美國製造業空心化的本質，現在想要恢復，並沒有那麼簡單。

尤其是在特朗普搞的“中國行動計劃”即將捲土重來的情況下，其實根本就是一個夢幻。

美國的員工將台積電美國工廠告上了法院，這些享受台積電最高待遇的工人認為，他們受到了“不公正待遇”，殊不知台積電為了在美國建廠，費了九牛二虎之力，卻至今無法量產最高製程芯片。

可以説，美國的“去實向虛”並不是幾年、十幾年可以修復的，而是切實地摒棄冷戰思維和意識形態偏見，腳踏實地發展。否則，用不了多久，會有更多的國家超越美國，並且將打破美國霸權作為第一要義。

前幾天，和一位美國網友聊天，他説：美國可能還沒有想明白，如果不讓中國的電動汽車進入西方國家，那麼他們只能去生產一些無人機貼補家用。相比而言，任何一家汽車工廠都能更為輕鬆地生產各型號的無人機，並且就連十幾塊錢的中國產玩具無人飛機，都能讓美國重新考慮自己的定位。

我覺得，這幾句話提煉一下就是：開門，咱們做貿易；關門，咱們做戰局。大家覺得呢？