覆水難收，美國製造業還想回歸？_風聞

特朗普總是念念不忘讓製造業迴流美國，總是想着要振興美國製造業。

但這想法是錯的，他選擇的手段更是錯上加錯。

有趣的是，每當特朗普嚷嚷着加徵關税時，網上總會有一波莫名其妙的輿論焦慮。估計《美國製造業迴流，超乎我們的想象》、《最擔心的事情還是發生了……》這種標題又要出現了。

然而，關税能解決美國的毒品問題嗎？能解決美國的槍支問題嗎？能解決非法移民問題嗎？能解決零元購問題嗎？

都解決不了，更不要説製造業迴流問題。

所以，有些人在網上也不必做“美國製造業迴流”的白日夢了。

覆水難收

美國製造業被掏空，並不是特朗普的責任。但作為一名親眼見證過美國製造業輝煌時代的美國老人，他接受不了今天的現實。

美國製造業覆水難收，再想它回來，純屬自欺欺人。

MAGA們****知不知道自己戴的這頂紅帽子來自哪裏嗎？

批發價一頂10幾元人民幣，美國進口商在美國一頂能賣20美元。

哦，到了美國不能叫賣，得叫捐款回贈。

一頂小紅帽，就是美國製造業的縮影。

美國是生產不了小紅帽嗎？當然不是。

因為在美國生產，各方面成本都要增加，企業無利可圖，頂多只是微利，所以不如去進貨。

大型企業早早地離開美國本土，邏輯也是一樣。

美國企業要為資本服務，要確保投資人盈利，哪裏成本低，就往哪裏轉移，企業發展方向就是根據資本邏輯來制定的。

無論誰當美國總統，都無法靠行政手段改變這一方向。

這叫“有心殺賊，無力迴天”，美國企業全是“賊”。

美國是何時掉落“製造業第一大國”帽子的？

製造業第一大國，歷史上有過幾次輪轉。工業革命之後，英國戴上了這頂桂冠，被稱為“世界工廠”。

一戰、二戰之後，美國成了“世界工廠”，它不僅擁有無以倫比的製造業實力，還有能力幫助日本等附庸國恢復和發展工業產業。

1980年，里根入主白宮，推行“新自由主義”。

美國企業紛紛將生產線轉移到海外，高污染的化工業，去了墨西哥和亞馬遜流域。

勞動力密集型產業，則向亞洲轉移，於是，亞洲出現了經濟“四小龍”。

很快，很快啊，美國的中低端製造業到了90年代就被掏空。

所謂中低端製造業，其實是基礎製造業。

但白宮和資本集團都渴望那些高回報、高利潤、來錢快的產業，尤其是金融業。

掏空就掏空吧，反正消費品同樣存在，只是把那些粗活累活交給別人幹罷了。

而在亞洲，尤其是東亞、東南亞（中華文化圈），這裏的工人不僅素質較高，而且吃苦耐勞。

所以，美國企業何樂而不為呢？它們只要守住品牌即可。

英國聯合餅乾公司（UB）前董事長赫克託曾説過一句話：

“機器會壞，汽車會鏽，員工會死，但品牌將永遠不朽！”

這句話也是美國企業大佬們的普遍心態，要將利潤最大化，只需要緊緊握住三樣東西：品牌、專利、設計！

里根時代，美國企業還可以接受成本為零售價的50%。

90年代，他們貪婪到連30%的成本比例都覺得可再壓一壓。

為了節約成本，企業毫不猶豫地關掉了本土生產車間。

社會問題不是他們要考慮的，這些是聯邦政府的事。

美國企業要的不再是本地員工，而是“承包商、承包商、承包商”。

以耐克公司來説，它們在菲律賓呂宋島的甲米地省劃出了一個生產園區。這裏是“獨立王國”，菲律賓警察如果沒有得到美方主管同意，不能進入園區，哪怕是有人報案。

當地生產的與在美國生產的鞋子，無論在材料、做工、設計方面全部一樣，但成本不到美國的十分之一。

唯一區別在於✔符號，貼商標的權利，由美國人完全掌握，因為有沒有✔符號，價格相差幾十倍。

如果誰敢侵犯✔，美國政府就要出來跟它拼命--捍衞品牌和專利。

耐克成了美國企業的效仿對象，Vans運動服飾追隨耐克，關閉了加州車間，轉移到了韓國。

韓國人得到了就業機會，Vans得到了最大利潤，而美國人只能轉改行去做服務業（臨時）

歐洲也學會了，德國阿迪達斯在1993年由德雷弗斯接手後，也關掉了德國工廠。阿迪達斯發言人喬納迪驕傲地宣佈：我們只保留德國科技中心，佔總生產量1%而已！也就是掌控“品牌、專利、設計！”。

但德國政府對汽車等命脈產業進行了產業扶持和外移限制，這可是德 國命根子。

而美國製造業就如同脱繮的野狗，爭先恐後地向海外轉移。

美國政府沒有采取限制措施，畢竟，大企業誰還不是個金主爸爸。

有的美國企業還想為美國人提供長期的工作機會，留住工廠，但它們卻被華爾街列入了“黑名單”。

《紐約時報》等媒體還催它，走啊，還不走，你有病是吧？

李維斯（Levi’s）牛仔服飾就是典型企業，它跟不上潮流。

1997年，由於得不到金融支持，李維斯一舉關閉了11家本土工廠，裁員7000人，到2000年，本土生產線幾乎關停，裁員16310人。

它也走上了“品牌、專利、設計！”這條路，美國工人被踢出局。

這樣的例子根本寫不完……

當年，西方的財經刊物都在鼓吹產業外移，為這些企業的“現代化”經營唱讚歌，但就是不説美國製造業被掏空的問題。

搞這種“經濟理論”的學者，拿獎拿到手軟。

這就是資本的本性，絕不會以人的意志為轉移。

到了2010年，美國發現大事不妙，“製造業第一大國”的帽子掉了。

這一年，世界銀行報告指出，以美元計價的製造業產出，東方大國排在第一位。

一晃十四年過去了，美國製造業產出最多隻達到東方大國的一半，雖然它的GDP總量還排在全球第一。

根據聯合國工業發展組織發佈的2024報告顯示，2030年，中國製造業產值全球佔比將上升至45%，西方發達國家加起來為38%。

扎心啊，報告還預測美國製造業將進一步萎縮。

美粉生氣抓狂、販賣焦慮是沒有用的，看問題要實事求是。

以為拜登不想救美國製造業嗎？他推出了《削減通脹法案》、《兩黨基礎設施建設法案》、《芯片和科學法案》

這都是毫不掩飾的政府補貼行為，砸下了上萬億美元，吸引三星、台積電等企業來美國建廠，美國企業如果願意迴歸，補貼更大。

但一家想要長期發展的企業憑什麼要從低成本往高成本區域轉移？

因此，美國只能用政治手段強迫這些企業到美國發展。

然而，補貼落實到位了嗎？連迪士尼都拿了一大塊蛋糕，因為人家有錢買議員遊説政府。

保守派還不歡迎外資收購美國企業。

11月26日，據路透社報道，兩名知情人士透露，日本首相石破茂已致信拜登總統，請求其批准日本製鐵公司收購美國鋼鐵公司的計劃。

此事收購案在美國政界遭到了多方阻撓，據説它會威脅到美國國家安全。

日本尚且如此，其它國家更難以收購美國那些瀕臨倒閉的工業企業。

這不就是葉公好龍嗎？

再説，美國國內有多少人願意從事製造業？

重振製造業，你首先得有人吧，但美國熟練工人已嚴重短缺，更不要説高素質人才的培養。

2023年，美國效率最高的港口是南卡州查爾斯頓港，但在全球它只排名第53位。這裏的從業者，不僅自己不想幹活，還反對引進自動化設備。

政府補貼提升不了美國港口的效率，其它產業也一樣。

美國還天天指責中國搞補貼，中國企業其實並沒有多少補貼，但它們有紅利，就是中國日新月異的基建設施，而這些基建絕大多數是由國企完成的。

特朗普卻將希望寄於關税，這必然會增加美國企業負擔，企業負擔增加後，競爭力進一步下降，中小企業必死。

美國跨國大企業就樂了，因為它們可以廉價收購這些犧牲品。

別看特朗普總是在喊“讓美國再次偉大”的口號，但他家呢？

伊萬卡創建了自己的服裝品牌，這事很多人都知道吧？

但她在美國有廠子嗎？有做成衣工人嗎？空空如也。

她也是搞“品牌、專利、設計！”這一套，她老公還是個國際二道販子。

可見特朗普有多麼糾結？

作為商人，他認為製造業外移是正確的；作為總統，他卻認為製造業必須迴流。自己跟自己打架。

美國最致命的問題是：無法制定一個長期且全面的產業政策。

特朗普上來，廢了奧巴馬的政策；拜登上來，廢了特朗普的政策；特朗普再上來，又要廢了拜登的政策……

來回折騰，有哪個產業經得起如此折騰？哪怕是安安靜靜躺平也不至於這樣。

當美國實體經濟日益沒落時，美元霸權衰落也只是時間問題。

沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。