電池技術持續突破！新能源行情轉折點來了？_風聞

消息面上，（1）11月28日，據媒體消息，國家知識產權局信息顯示，中國第一汽車股份有限公司申請一項名為“一種固態電池用正極及其製備方法和應用”的專利。（2）11月26日，儲能企業雙登集團今年的鈉電池已實現量產並交付。由於市場需求良好，公司可能還會擴大產能。該公司鈉電池主要用於偏遠地區、寒冷地區的基站儲能、電力系統儲能等市場中。（3）11月22日，華為公佈專利“電解液添加劑及其製備方法、電解液和鈉離子電池”，涉及電池技術領域，用以解決鈉離子電池首次庫侖效率低、循環性能差的問題。

新能源行業邏輯

1、技術端：固態電池技術突破，提升新能源汽車競爭力

近期，各大企業電池技術紛紛取得顯著突破，例如中國第一汽車股份有限公司申請“一種固態電池用正極及其製備方法和應用”的專利、華為專利“電解液添加劑及其製備方法、電解液和鈉離子電池”等。固態電池相比傳統鋰離子電池具有更高的能量密度、更長的使用壽命和更好的安全性能。固態電池的商業化應用有望顯著提升新能源汽車的續航里程和安全性，降低整車成本，從而增強新能源汽車的市場競爭力。隨着固態電池技術的不斷成熟和產業化進程的加快，新能源汽車產業鏈上的企業將受益匪淺，推動整個行業的快速發展。

2、需求端：低空經濟為首的新賽道對固態電池需求日益增長

以低空經濟為首的新賽道有望打開固態電池成長空間。電動垂直起降飛行器（eVTOL）等新型航空裝備如對電池技術提出嚴苛標準，強調高能量密度、安全性和倍率性能，這與固態電池的特性高度契合。eVTOL的快速發展有望加速固態電池產業化進程。據國盛證券預測，2025年全球固態電池需求量為17.3GWh，到2030年，全球固態電池需求量有望超200GWh的市場規模，2025年至2030年複合增長率達65.8%。

3、政策端：政策支持持續加強，推動新能源產業發展

近年來，國家對新能源產業的支持力度不斷加大，出台了一系列政策措施，包括財政補貼、税收優惠、研發支持等，旨在推動新能源產業的快速發展。例如，國家發改委和能源局聯合發佈的《關於加快推動新型儲能發展的指導意見》提出，到2025年，新型儲能裝機規模達到3000萬千瓦以上。有機構認為，政策的支持為新能源企業提供了良好的發展環境，降低了企業的運營成本，激發了企業的創新活力。隨着政策的持續落地，新能源產業將迎來更多的發展機遇，企業有望受益於政策紅利，實現快速成長。

行業相關基金

碳中和ETF（159885）中高風險 R4

跟蹤指數：內地低碳（000977.SH）

科創新能源ETF（588830）中高風險 R4

跟蹤指數：科創新能（000692.SH）

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